Chevrolet » G-7129 n/a

O Chevrolet G-7129 foi o protótipo de silhueta baixa do caminhão de tração integral de 1,5 tonelada da Chevrolet. Atingiu sua baixa, simplesmente movendo a posição do motorista de cima dos trilhos da estrutura e colocando-a fora do chassi atrás da roda dianteira esquerda. O radiador foi então ampliado e abaixado, permitindo que o capô do motor fosse apenas 2 polegadas mais alto do que as defensas. Esta configuração quase convencional resultou em um veículo com um comprimento total de mais de 18 pés sentado em uma distância entre eixos de 137 polegadas. A altura do Chevrolet com todos os arcos e lona no lugar era de 99 polegadas, mas isso poderia ser reduzido para apenas 67 polegadas no topo do volante, removendo todos os conjuntos superiores e dobrar o pára-brisa. O tanque de combustível extra longo estava pendurado sob o lado esquerdo do corpo e continha 60 galões de gasolina que era suficiente para um alcance de 300 milhas. Embora mais da metade do comprimento total de 219 polegadas do Chevrolet fosse usado pela cabine e pelo motor, a área de carga restante estava relativamente livre de obstruções. Medindo 81 polegadas de largura e 97,5 polegadas de comprimento, apenas os arcos das rodas interferiram com o espaço do piso. O conjunto do pára-brisa dividido se estende para os extremos direito e esquerdo do caminhão. Somente as seções externas tinham vidraças e limpadores de pára-brisa, a seção intermediária era de lona com janelas de plástico transparente. O caminhão tinha guincho de capacidade de 10.000 libras, e isso ajudou a limitar o ângulo de aproximação a 36 graus. O ângulo de partida foi limitado pela saliência traseira quase normal a 34 graus. Ao contrário dos modelos normais que usavam um motor Chevrolet de 235 polegadas cúbicas, o G-7129 usava um GMC de 269 polegadas cúbicas, o que resultou em 89 cavalos de potência a 3.000 rpm. A transmissão foi um Clark 205VO de cinco marchas. Uma transferência de duas velocidades da Chevrolet também foi usada.