Transportador de pessoal blindado tipo 63

Transportador de pessoal blindado tipo 63

O Type 63 (também conhecido como YW531 em sua designação de fabricante) família de transporte de pessoal blindado (APC), desenvolvido e construído pela North Vehicle Manufacturing Factory localizada perto de Pequim, está em serviço com as forças blindadas PLA por mais de três décadas. O veículo esteve em operações no Sudeste Asiático durante a Guerra do Vietnã dos anos 1960/70 e no conflito da fronteira sino-vietnamita de 1979, e no Oriente Médio durante a Guerra Irã-Iraque dos anos 1980 e a Guerra do Golfo de 1990/91. O veículo provou ser altamente versátil e confiável. Um número considerável de veículos ainda está em serviço ativo com o PLA hoje.

Programa

O Type 63 é o primeiro APC rastreado nativo da China colocado em campo pela primeira vez em 1964. Ao contrário da maioria dos sistemas de armas chineses introduzidos na mesma época, o Type 63 não foi baseado em um projeto soviético existente. Na verdade, o veículo foi desenvolvido de forma independente, sem ajuda soviética. O desenvolvimento foi concluído em 1963 e o veículo foi colocado em campo pela primeira vez em 1964. No entanto, o lote inicial do Type 63 (conhecido como YW531) sofreu de sérios problemas e a variante de produção formal aprimorada não entrou em serviço até 1970. O veículo está também a serviço do Vietnã do Norte, Coréia do Norte, Sudão, Tanzânia e Zaire.

O Tipo 63C aprimorado (YW531C) foi introduzido em 1982 para o mercado de exportação. Esta variante usa um motor diesel refrigerado a ar BF8L413F projetado pela Alemanha para substituir o motor original refrigerado a líquido. O Type 63C foi exportado em números significativos para o Iraque, Paquistão, Sri Lanka e Bangladesh. As variantes aprimoradas em serviço com o PLA após a década de 1980 incluem 531G e 531K.

O PLA desenvolveu uma série de variantes baseadas no Type 63, incluindo o posto de comando blindado YW701 e a ambulância blindada YW750. Além disso, o PLA experimentou casar o veículo com vários sistemas de artilharia para fornecer sistemas de armas de artilharia autopropelidos (SP). A primeira tentativa é o obus Tipo 70 122 mm SP desenvolvido a partir do obuseiro rebocado Tipo 54-1 122 mm. O projeto provou não ser totalmente bem-sucedido e apenas um pequeno número (~ 200) foi construído. Outro exemplo é o lançador múltiplo de foguetes (MRL) Type 70 de 19 tubos e 130 mm SP, que foi visto em ação durante o conflito de fronteira entre o Sino e o Vietnã em 1979.

Projeto

A variante básica Type 63 é um projeto típico dos anos 1960, que é virtualmente um veículo leve em forma de caixa blindada com uma metralhadora de 12,7 mm montada no topo. O veículo possui um casco de aço soldado, no qual o motorista se senta à frente esquerda com um tripulante adicional diretamente atrás dele, e o comandante se senta à frente direita com o motor atrás. Um artilheiro está sentado no centro do veículo, com o soldado de infantaria sentado em assentos dobráveis ​​no compartimento de tropas. O veículo tem quatro pares de rodas grandes.

A armadura fina do Type 63 oferece pouca proteção contra qualquer coisa maior do que uma metralhadora de 12,7 mm, e até mesmo alguns projéteis de 7,62 mm podem perfurar a armadura. O veículo tem um escudo retangular de três lados com a parte superior aberta ao redor da arma e melhores portas de visão e ventilação. É totalmente anfíbio pelas suas pegadas, é impulsionado na água e tem uma pequena cata-vento na placa glacis.

Armamento

A variante básica Tipo 63 APC está armada com uma metralhadora antiaérea Tipo 59 12,7 mm / 50 calibre, com um alcance máximo de fogo de 2.000 m. O veículo transporta 1.120 cartuchos. Variantes posteriores também têm um lançador de granadas de fumaça de 8 tubos.

Propulsão

A primeira variante do Tipo 63 é movida por um diesel nativo 235kW 6150L de 6 cilindros refrigerado a líquido. O motor foi derivado do motor B2-34 do tanque soviético T-34, introduzido na década de 1930. O Tipo 63C aprimorado está equipado com um motor diesel BF8L413F V de 8 cilindros refrigerado a ar e turboalimentado de projeto alemão .

Variantes

Designação PLA	Designação do fabricante	Ano	Descrição
Tipo 63	YW531	1963	Variante básica com metralhadora de 7,62 mm. Não está em produção em lote
Tipo 63A	A-531	1968	Variante de produção com metralhadora de 12,7 mm e diesel nativo de 191 kW resfriado por líquido. As variantes incluem 531G e K
Tipo 63-I	B-531	1981	Versão alongada com cinco rodas. Usado como chassi do obuseiro Tipo 70 SP
Tipo 63C	YW531C	1982	Variante aprimorada com um diesel alemão de 235kW refrigerado a ar
Tipo 63D / E	YW531D / E	-	Variante do comandante da companhia / batalhão baseada em YW531C, com um rádio adicional. Apenas exportar
Type 81	YW701	-	Veículo blindado de comando com 5 rádios e gerador. Os modelos YW701, C e D são baseados no Tipo 63A para uso PLA; Os modelos YW701A e B são baseados em YW531C para exportação
ZZT1	YW721	-	Veículo blindado de retransmissão de comunicações
-	YW750	-	Ambulância blindada baseada em YW531C
-	YW381	-	Argamassa autopropelida 120mm
-	YW304	-	Argamassa autopropelida de 82 mm
Digite 70	WZ302	-	Obuseiro SP de 122 mm desenvolvido a partir do obuseiro de 122 mm tipo 54-1 rebocado. Peso de combate 13,2 t; tripulação 2 + 4, alcance de 7.700 m; munições 50 rodadas. Também tem um AAMG de 12,7 mm. As variantes incluem WZ302A e B
Digite 70	WZ303	-	Lançador múltiplo de foguetes de 130 mm e 19 tubos com 19 cartuchos. variante inclui WZ303A

Especificações

Tripulação: 2
Passageiros: 13
Tipo: Rastreado, blindado, anfíbio
Peso: 12,8t (A531); 13,2t (B531); 12,6t (YW531C)
Motor: 235kW 6150L 6 cilindros a diesel com refrigeração líquida; ou BF8L413F V diesel de 8 cilindros resfriado a ar, turboalimentado.
Transmissão:
Suspensão mecânica : Barra de torção
Rádio: rádio;
Dimensão do intercomunicador : Comprimento: 5.476m; Altura: 2.580m; Largura: 2,978m
Alcance de cruzeiro: 500km
Velocidade: Estrada máxima 60km / h (YW531) ou 65km / h (YW531C); natação máxima de 6km / h
Arma: 12,7 mm (variante APC), 1.120 rodadas