Um ano após a apresentação da picape UAZ-2362 de duas cabines , em agosto de 2001, no 5º Salão Internacional do Automóvel de Moscou, a picape UAZ-2760 com tração nas quatro rodas e capacidade de carga útil de 800 kg, baseada no UAZ -3162, foi apresentado ao público em geral .
O carro recebeu uma distância entre eixos estendida para 3000 mm, uma cabine de dois lugares e duas portas toda em metal e uma plataforma de carga toda em metal com uma superestrutura de vidro instalada e portas traseiras com dobradiças. O volume total do compartimento de carga era de cinco metros cúbicos.
A cópia de exibição do UAZ-2760 recebeu um motor diesel ZMZ-5143.10 turboalimentado de quatro válvulas com um volume de trabalho de 2,24 litros e uma potência de 98 cv. Além disso, o carro recebeu faróis de nevoeiro, embreagens de desativação das rodas dianteiras do tipo ELMOS, coluna de direção com inclinação ajustável, limpeza dos faróis com escovas, altura do assento ajustável, travas elétricas (travamento central).
A fábrica planejava iniciar a produção do UAZ-2760 em 2003, entretanto, a esta altura, a decisão de retirar toda a família do UAZ-3162 da produção já havia amadurecido e a picape nunca viu a luz do dia - apenas seu análogo mais próximo, a carga UAZ-2360, entrou na série .
A mesma exposição UAZ-2760 sobreviveu até hoje e agora é mantida no museu da fábrica da UAZ - foto1 . |
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