O DAC 120 DE era um grande caminhão basculante projetado pela DAC e produzido pela Mecanica Mârsa. Projetado em 1988, seguindo o modelo de caminhão basculante da American Lectra Haul, tornou-se um dos maiores caminhões de transporte de terra do mundo. O DAC 120 DE tinha um peso vazio de 90 toneladas e uma capacidade máxima de 120 toneladas. Tinha 10 metros de comprimento e 5,4 metros de altura sobre a cobertura, com uma distância entre eixos de 3,2 metros. O modelo foi impulsionado por um motor a diesel de 8 toneladas e 65 litros, capaz de produzir 1.040 cavalos de potência (768 kW). Este motor alimentou dois motores elétricos de tração Electroputere Craiova no eixo traseiro. A velocidade máxima do caminhão era de 70 km / h vazio e 55 km / h quando completamente cheio. O caminhão tinha dois tanques de combustível de 1.600 litros capazes de mover o DAC 120 DE (quando cheio) em um horário de 24 horas por uma semana inteira. O número total de caminhões construídos foi de cerca de 15, dos quais oito foram para a mina de cobre Roşia Poieni, três na mina de Mahmudia, dois na área do Canal Danúbio-Mar Negro e cinco na mina de minério de ferro Mc Caimy Pilbara na Western Austrália. O custo de um caminhão DAC 120 DE foi de cerca de US $ 300.000, cinco vezes mais barato do que outros modelos produzidos nos anos 80.
Havia também a versão muito rara DAC 120E com motor diesel de 1200 hp e transmissão padrão.
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