Em 1977, Terberg Techniek combinou o militar 1964 DAF V-1600 e o half-track White M3 para obter o DAF V-1600 Half Track. Foi criado especificamente para a Força Aérea Real da Holanda. Ele foi planejado para a coleta de bombas lançadas em solos arenosos, onde nem caminhões com rodas AWD poderiam passar.
Mas as desvantagens da versão meio-rastreada também são abundantes. Por exemplo, se um caminhão convencional tiver uma capacidade de carga de 6500 kg, o V-1600 Half Track tem apenas 2500 kg.
O caminhão é equipado com um motor DD 575 de 6 cilindros com capacidade de 5750 cm3 e potência de 120 cv. A plataforma de carga básica foi substituída por uma plataforma da Hanomag AL28. Um único protótipo foi produzido. A empresa não recebeu nenhuma ordem das Forças Reais.
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