Os americanos “Hummers” lutando como parte da 95ª brigada de motoniveladora das forças armadas ucranianas em Zhytomyr receberam uma avaliação ambígua. Presentes "Tio Sam" foram mal protegidos, eles são facilmente entregues e não gostam muito de sujeira da Ucrânia.
Em 2001, o exército ucraniano recebeu cerca de 50 veículos militares dos EUA M1097A2. Antes de usar essas máquinas como parte do UKROPOLBAT na zona do conflito sérvio-albanês, a versão básica do veículo todo-terreno, que tem uma cabine totalmente em alumínio e uma plataforma aberta, foi atualizada. O trabalho foi realizado na fábrica de reparos de tanques de Lviv.
Decidiu-se equipar o módulo blindado "Hummer" com peso de 1200 kg, que deveria proteger contra a derrota de armas pequenas. Não foram realizadas medidas para melhorar a proteção contra minas devido às características de projeto do M1097A2, de modo que a máquina se mostrou muito vulnerável até mesmo para minas antitanque desatualizadas, ainda de projeto soviético.
O peso do meio-fio do veículo chegou a 3800 kg. O colete blindado cobria o M1097A2 na parte frontal com pára-brisas, que a tripulação podia cobrir com capas protetoras sem sair do carro.
Para controlar a máquina com pára-brisas fechados no teto, foram instalados instrumentos de monitoramento para o motorista, o comandante e a metralhadora. Para ações no escuro, um dispositivo de visão noturna com um iluminador infravermelho foi instalado. Os veículos foram equipados com uma estação de rádio R-130M e um intercomunicador de tanque.
A tripulação do carro foi de 5 pessoas, além da capacidade de transportar cerca de 400 kg de carga. O comprimento da máquina é de cerca de 4 m 40 cm, largura e altura de cerca de 2 m 20 cm.
A velocidade máxima na segunda marcha foi de 77 km / h, em aceleração - 88 km / h, em marcha-atrás - até 47 km / h. Cruzeiro na estrada a velocidades de até 64 km / h - até 440 km.
A profundidade de fording é de até 76 cm, a parede vertical é de até 560 cm.
A operação dos Hummers blindados em uma zona de combate, além de tal desvantagem conhecida da experiência de Kosovo, como uma tendência a virar, demonstrou ainda características insuficientes de proteção de blindagem e capacidade de manobra. Isso levou à perda de várias dessas máquinas. Além disso, de acordo com alguns relatórios, houve problemas com peças de reposição que estão sendo resolvidas lentamente.
Além disso, um certo número de veículos está em serviço com o exército ucraniano, que não foram modernizados de todo e estavam armados com velhas metralhadoras DShKM. Eles não se destinam a ser usados na linha de frente, mas eles são usados em um par com versões blindadas. É de admirar depois que as perdas nas fileiras dos "aerobillers"?
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