quinta-feira, 23 de maio de 2019

Unimog 70.200


Unimog_70-200
Foto do folheto 1950

série70.200
denominação de vendaUnimog e Unimog 25 hp
fabricanteBoehringer, Goeppingen
motor   OM 636.912 - OM 636 / IU motor diesel de quatro cilindros e quatro tempos com pré-câmara, furo 73.5mm / curso 100mm deslocamento 1697 cc
poder25 hp (18 kW) a 2500 rpm
tempo de produção1949-1951
número 600
marca registrada 
literatura fábricaPreliminares de Operação e Manutenção para o "Unimog" (9 páginas A4), 11. 7. 1949 (apenas de segunda mão) 
Manual de Operação OM 636 / UI, Issue A, 10,1949 (apenas de segunda mão) 
também é útil para a literatura do Unimog 2010
Literatura adicionalUNIMOG edição especial especial Boehringer 70200 & L 2010, Carl-Heinz Vogler, Unimog Clube Gaggenau de 2012 
UNIMOG - Todos os modelos desde 1948, Peter Schneider, Stuttgart 2011 
o Unimog tipo de livro, Carl-Heinz Vogler, Munique de 2012
notas 

















Folha de trabalho Chassis Böhringer 70.200
Werksbild chassis Boehringer modelo 70.200
Chassis Modelo 70.200 "Boehringer", claramente reconhecível a cabeça do cilindro dividido no OM636.912. As bordas profundas no design de coração com 6 orifícios, que não aparecem mais na série, foram marcadas por aros profundos e foram substituídos pelos conhecidos aros de junta plana com 6 orifícios redondos no rebordo do aro.


70,200 Boehringer na frente de Boehringer Halle kl
Instalação da planilha Unimog 70.200 na frente da Boehringer Halle
70,200 compartimento do motor kl
Planilha Unimog 70.200 (Boehringer) Compartimento do motor no interior
Böhringer argamassa kl
Imagem Unimog 70.200 Boehringer com ceifeira central (fabricante: Mörtel)

Nenhum comentário:

Postar um comentário