quarta-feira, 11 de agosto de 2021

Caminhão SAMIL 20

 

Caminhão SAMIL 20


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Caminhão SAMIL 20 2 ton 4x4
Samil 20.jpg
Caminhão SAMIL 20
ModeloCaminhão 4x4 de 2 toneladas
Lugar de origemÁfrica do Sul
História de produção
DesignerArmscor
ProduzidoEm produção até 1998
VariantesCarga (como na foto) [1]
Carga com cabine protegida contra minas [1]
Rhino: Porta-tropas leve blindado [1]
Lançador múltiplo de foguetes Valkiri 127mm [1]
Oficina de reparos leves [1]
Porta-contêineres de 20 ' [1]
Ambulância [ 1]
Especificações (SAMIL 20 Cargo [1] )
Massa4.580 kg (10.100 lb) (vazio)
Comprimento5,34 m (17,5 pés)
Largura2,3 m (7 pés 7 pol.)
Altura2,69 m (8 pés 10 pol.)

MotorMotores a diesel Atlantis (ADE) 352N a diesel de 6 cilindros [2]
106 hp (79 kW)
Transmissão5 velocidades x 2 faixas
SuspensãoAmortecedores hidráulicos telescópicos em molas de lâmina

O SAMIL 20 é um veículo de carga de 2 toneladas produzido na África do Sul em meados dos anos 1980 e foi usado como o principal transportador de carga leve das Forças de Defesa Sul-africanas. O design do veículo é baseado no chassi alemão Mercedes Unimog e o Mark I deste veículo foi baseado no motor Magirus Deutz 130M7FAL 4x4. Em Mark II, o motor foi substituído por um motor a diesel refrigerado a água, fabricado com licença sul-africana. O veículo ainda está em uso na Força de Defesa Nacional da África do Sul.


O SAMIL 20 é um caminhão militar utilitário leve 4x4 projetado e construído na África do Sul para as forças militares sul-africanas. O chassi fornece a base para uma ampla variedade de veículos cross-country. Possui cabine de controle frontal com teto de lona e janelas laterais removíveis. A área de carga é feita de aço prensado com laterais baixas de aço e pode ser coberta com uma lona suportada em uma estrutura de aço removível. Um banco removível de assentos voltados para fora, costas com costas, é encaixado na linha central de carga, acomodando dez soldados sentados. Esses assentos podem ser removidos e transportados nas laterais da área de carga quando o veículo for utilizado para fins de carga geral. A área de carga tem quatro portas de travamento de contêineres para permitir o transporte de contêineres de 20 pés.[3]

O veículo possui travamento do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, bem como na caixa de transferência. Tem uma distância entre eixos curta com uma distância ao solo de 460 mm e tracção às 4 rodas permanente. O veículo Mk I inicial era movido por motores Marirus Deutz de 6 cilindros refrigerados a ar. [4] Este motor não era adequado para o calor e a poeira associados ao uso militar no Sudoeste da África , que levou ao desenvolvimento do Mk II. [2]

Dimensões editar ]

Os dados são baseados na versão de carga SAMIL 20: [4]

  • Comprimento: 5.340 mm (210 pol.)
  • Largura: 2.300 mm (91 pol.)
  • Altura: 2.800 mm (110 pol.)
  • Distância entre eixos: 2.900 mm (110 pol.)
  • Distância ao solo: 460 mm (18 pol.)
  • Trilho (dianteiro): 1.894 mm (74,6 pol.)
  • Trilha (traseira): 1.936 mm (76,2 pol.)
  • Ângulo de abordagem: 36 °
  • Ângulo de saída: 40 °
  • Capacidade do tanque de combustível: 200 l (44 imp gal; 53 US gal)

Pesos editar ]

  • Massa bruta do veículo: 7.700 kg (17.000 lb)
  • Avaliação do eixo dianteiro: 3.700 kg (8.200 lb)
  • Avaliação do eixo traseiro: 4.000 kg (8.800 lb)
  • Carga útil: 3.000 kg (6.600 lb)

Especificações editar ]

  • Drive: 4 × 4
  • Motor:
    • Mk I: Deutz F6L 913F
      • Configuração: 6 cilindros em linha
      • Capacidade: 6.128 cc
      • Resfriamento: resfriado a ar
      • Potência: 93Kw (124hp) a 2650 rpm
      • Torque: 383 Nm @ 1600 rpm
    • Mk II: Mercedes OM 353 (Motores Atlantis Diesel ADE352 de fabricação sob licença)
      • Configuração: 6 cilindros em linha
      • Capacidade: 5.675 cc
      • Resfriamento: resfriado a água
      • Potência: 96kW a 2800 rpm
      • Torque: 363 Nm @ 1700 rpm
  • Embreagem
    • Tipo: Placa única seca
    • Tamanho: 310 mm (12 pol.)
  • Caixa de velocidade
    • Marca / Modelo: ZF S5-35
    • Engrenagens para a frente: sincronização de 5 velocidades
  • Caixa de transferência
    • Marca / Modelo: ZF Z65
    • Tipo: 2 velocidades, permanente 4 × 4
    • Bloqueio do diferencial: operado pneumaticamente
  • Eixos
    • Eixo dianteiro: totalmente flutuante, redução dupla
    • Bloqueio do diferencial: operado pneumaticamente
    • Eixo (s) traseiro (s): Flutuante total, redução dupla
    • Bloqueio do diferencial: operado pneumaticamente
  • Rodas:
    • Rodada única polivalente
    • Tamanho do pneu: 14,5 x 20 "- 12 lonas
  • Tipo de direção: Rhd - Power Assisted
  • Freios
    • Freios de serviço: circuito duplo - ar sobre o sistema hidráulico
    • Freio de estacionamento: Operado pneumaticamente
  • Molas de suspensão: molas de lâmina semi-elípticas
  • Amortecedores de suspensão: dupla ação hidráulica telescópica (Ft e Rr)
  • Elétrico
    • Tensão: 24V
    • Baterias: 2 x 12V 120 A / h
  • Táxi
    • Tipo: Controle de avanço com tela de telhado
    • Assento da cabine: Motorista + 1 Assistente
    • Acesso ao motor: Cabine inclinada para frente
    • Direção: direção à esquerda
    • Hard Top Roof

Variantes editar ]

  • Transportador de carga / pessoal: carga de 2 toneladas ou 10 tropas sentadas lado a lado. [1]
  • LAD - Veículo móvel leve oficina para reparos gerais e serviços veiculares [1]
  • FCP - Veículo do Posto de Comando Avançado de Artilharia
  • Veículo de reabastecimento [1]
  • Veículo carregador de bateria [1]
  • Reparo de telecomunicações [1]
  • Escritório de campo [1]
  • Ambulância [1]
  • Kwevoel: cabine blindada resistente a minas com área de carga padrão
  • Bulldog: transportador de pessoal blindado resistente a minas
  • Ystervark: versão Kwevoel com montagem fixa 1 x 20 mm GAI-CO1 20 mm AA pistola na base de carga
  • Rhino: transportador de pessoal blindado resistente a minas (variação de Bulldog)

Citações e referências editar ]

Citations editar ]

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