LuAZ-967M

 

LuAZ-967M

Veículos de transporte com capacidade de carga especialmente baixa (de 400 a 750 kg) podem ser usados ​​para evacuar os feridos do campo de batalha, para transportar munição e equipamento técnico-militar ou para instalar certos tipos de armas. Entre os carros domésticos, estes incluem o LuAZ-967 e o LuAZ-967M com tração nas quatro rodas e um arranjo de rodas 4x4. Esses transportadores são caracterizados pela alta capacidade de manobra em terrenos acidentados, têm qualidades anfíbias, são transportáveis ​​por via aérea, altamente manobráveis ​​e móveis.

O transportador frontal (TPK) LuAZ-967M é projetado para uso em formações de combate de unidades que estão em contato próximo com o inimigo.

O peso total do TPK é de 950 kg e o peso total é de 1350 kg. Distância ao solo (distância livre) - 285 mm. Altura com pára-brisa levantado - 1580 mm. Motor - MeMZ-967A 37 cv. É possível rebocar um reboque de eixo único com peso de até 300 kg.

Ao dirigir em estradas com velocidades de até 75 km / h, as rodas dianteiras estão se movendo. A tração traseira está incluída para superar terrenos difíceis. Há também uma engrenagem de redução, um bloqueio do diferencial do eixo traseiro é possível. Além disso, para superar trincheiras e sair da água para uma costa despreparada, o TPK está equipado com escadas de metal facilmente removíveis. O carro sobe até 58%.

Para puxar a carga e os feridos na zona de fogo do inimigo, você pode usar um guincho colocando o carro em uma cobertura. O esforço desenvolvido pelo guincho é de 150-200 kgf, o comprimento do cabo é de 100 metros.

Uma característica do TPK é o movimento ao longo de rios e lagos. O corpo da máquina é feito à prova d'água, o que fornece flutuabilidade suficiente. O TPK se move na água devido ao efeito de remo criado pelas rodas. A velocidade de flutuação é de até 3 km / h.

O assento do motorista do TPK está localizado no meio, e à direita e à esquerda, com algum deslocamento para trás, há dois assentos para passageiros recuados nas plataformas. Quando dobradas, as costas ficam no mesmo plano da plataforma, abrindo espaço para uma ou duas cargas feridas em uma maca.

Quando você precisa de movimento furtivo em curtas distâncias, o motorista pode controlar o carro reclinado. A coluna da direção é baixada, o encosto do banco rebatido e o pára-brisa rebatido sobre o capô do motor. O painel de instrumentos, montado nos suportes do cubo do volante, permanece no campo de visão do motorista em qualquer caso.