Tanque leve Mk.VI

 

 Tanque leve Mk.VI

Tanque leve Mk.VI Tanque leve Mk.VIA Tanque leve Mk.VIB Tanque leve Mk.VIC

＋Desenvolvimento O Vickers Armstrong de Westminster, que se fundiu com o Carden Loyd Tankettes de Charty, que desenvolveu a série Carden Loyd Tankette, em 1928, desviou o corpo do Carden Loyd Tankette para o Exército Britânico. Desenvolvemos vários tipos de tanques leves, dos quais o O tanque leve Carden Loyd Mk.VIII foi oficialmente adotado pelo Exército Britânico em 1929 com o nome de "Light Mk.I". .. O tanque leve Mk.I foi equipado com uma torre giratória circular completa equipada com uma metralhadora pesada Vickers de 7,7 mm refrigerada a líquido no corpo do tanque Carden Lloyd Bean, mas este tanque foi aprimorado desde então. , um tanque leve com uma torre quadrada, Mk.III, um tanque leve com uma suspensão de câmera lenta, Mk.IV, um tanque leve com as rodas guia removidas, e Mk.V, um tanque leve com uma torre para duas pessoas. Produzido um por um, o tanque leve produzido em massa Mk.VI apareceu em 1936. O tanque leve Mk.VI está equipado com uma torre de duas pessoas equipada com metralhadoras pesadas refrigeradas a líquido Vickers de 12,7 mm e 7,7 mm coaxialmente em um pequeno corpo com um comprimento total de 4 m, e a espessura da armadura foi aumentada para um máximo de 15 mm. Exceto pelos pontos, não era muito diferente do tanque leve Mk.V, mas como resultado da produção em massa, 1.000 carros foram efetivamente implantados em setembro de 1939, quando estourou a Segunda Guerra Mundial. O tanque leve Mk.VI foi implantado principalmente no regimento de cavalaria da divisão como um veículo de reconhecimento, mas também foi implantado na divisão blindada como um substituto para os escassos tanques do cruzador. Tanque leve Mk.VIA e tanque leve Mk.VIB com detalhes modificados diferentes do tipo básico, e em 1940, é feito o tanque leve Mk. VIC. Na época da retirada de Dunquerque em junho de 1940, a série de tanques leves Mk.VI havia sido produzida em 1.400 veículos e, até 1942, eles estavam ativos na Europa, Norte da África, Síria e Java. Derivado do tanque leve Mk.VI, tanques antiaéreos equipados com quatro metralhadoras Besa de 7,92 mm ou duas metralhadoras pesadas Besa de 15 mm foram fabricados, mas esses veículos reduziram o número de ocupantes para dois. Além disso, como outro tipo derivado, um tipo de poder de fogo aprimorado equipado com uma torre do tipo open top equipada com um canhão de 50 calibre 2 libras (40 mm) no tanque leve Mk.VI também foi prototipado, mas não foi adotado como um tipo formal ... Como mencionado acima, o Exército Britânico desenvolveu uma série de séries de tanques leves baseados no corpo do tankette Carden Loyd, mas estes são um tamanho menor do que os tanques leves de outros países desenvolvidos ao mesmo tempo, e são blindados. pobre. O exército britânico naquela época não tinha o conceito de combate tanque a tanque ao desenvolver tanques leves. Destruir tanques inimigos era basicamente o papel das armas antitanques, e os tanques leves eram considerados apenas como combatentes de veículos blindados inimigos, na melhor das hipóteses. Por esta razão, mesmo o último tanque leve da série, o Mk.VIC, foi extremamente implacável, mesmo na frente francesa em 1940. A batalha com tanques alemães na época revelou a falta de capacidade dessas séries de tanques leves, e na retirada para Cherbourg, 108 dos 132 tanques leves da 1ª Divisão Blindada do Exército Britânico foram destruídos ... Além disso, na época da invasão alemã da França, quatro regimentos de cavalaria regulares e três regimentos de cavalaria independentes locais do Exército Britânico estavam estacionados na França e participaram da batalha, mas os tanques leves de cada regimento participaram da retirada para Dunkerk ou Sainte Valerie, estou sofrendo muitos danos.

＋Estrutura Como mencionado acima, a estrutura básica do tanque leve Mk.VI não era muito diferente daquela do tanque leve Mk.V anterior, mas a espessura máxima da blindagem foi reforçada de 12 mm para 15 mm do tanque leve Mk.V, e um rádio foi instalado na parte traseira da torre.A parte traseira da torre, que era uma superfície inclinada no tanque leve Mk.V, tornou-se uma superfície vertical, e se projetava muito para trás. O rádio foi mudado do rádio nº 1 usado em tanques leves britânicos convencionais para um rádio nº 7 melhorado, e o alcance de comunicação foi expandido dos 5km convencionais para 16km. Mecanicamente, a caixa de direção foi aprimorada para melhorar a confiabilidade e a facilidade de manutenção, mas outros motores e transmissões são basicamente iguais ao tanque leve Mk.V, e o sistema de suspensão também é um tanque leve. O tanque leve Mk.VI parece ter ganhado mais peso do que o tanque leve Mk.V devido à blindagem reforçada e a torre maior, mas na realidade o peso de combate quase não mudou, e pelo contrário é o maior na estrada A velocidade aumentou de 32 milhas (51,5 km) / h do tanque leve Mk.V para 35 milhas (56,33 km) / h. No tanque leve aprimorado subsequente Mk.VIA, a cúpula do comandante no lado direito da superfície superior da torre foi alterada da forma circular convencional para uma forma octogonal, e dois periscópios contendo vidro à prova de balas foram instalados na metade frontal do cúpula ... Além disso, a roda de suporte superior, que estava anteriormente no primeiro bogey, foi movida ligeiramente para a parte traseira, e o motor também é do motor ESTL em linha de 6 cilindros a gasolina refrigerado a líquido fabricado por Henry Meadows de Wolver Hampton , que herdou do tanque leve Mk.V., foi substituído por um motor ESTB aprimorado para melhorar a confiabilidade. O segundo tanque leve melhorado, o Mk.VIB, foi modificado principalmente para simplificar a produção. A principal mudança é que a cúpula octogonal do comandante do tanque leve Mk.VIA voltou à sua forma circular original, e a tampa da veneziana de resfriamento foi alterada de um tipo dividido de duas peças para uma única peça. Embora a forma da cúpula do comandante do tanque leve Mk.VIB tenha retornado ao mesmo círculo do tanque leve Mk.VI, dois periscópios contendo o vidro à prova de balas introduzido na cúpula octogonal do tanque leve Mk.VIA foram assumido. O tanque leve Mk.VIB foi implantado na Força Expedicionária Britânica (BEF) na França de 1939-40 e ocupou a maioria dos tanques BEF. Além disso, seis dos tanques leves Mk.VIB foram experimentalmente equipados com rodas-guia para melhorar sua capacidade de rodar em estradas irregulares. Alguns deles foram enviados para a França e testados pela 1ª Divisão Blindada. Os tanques leves do Exército Britânico passaram a adotar suspensões do tanque leve Mk.IV, que aboliu as rodas guia principalmente para fins de redução de peso, mas a abolição das rodas guia resultou em uma diminuição da manobrabilidade em terrenos acidentados. apontado por alguns que se tornou, então voltei para a suspensão do tanque leve Mk.III. As rodas de indução montadas no tanque leve Mk.VIB eram semelhantes às usadas no tanque leve Mk.II / Mk.III, mas os resultados deste teste não foram divulgados e: Mesmo o tanque leve aprimorado Mk.VIC não usou afinal de contas, rodas de indução. Além disso, o tanque leve Mk.VIB é um veículo tropical para o Exército Indiano, mas este tipo passou por pequenas modificações, como a remoção da cúpula para o comandante e a fixação de uma escotilha e periscópio simples ... O seguinte tanque leve Mk.VIC foi o modelo final da série de tanques leves Mk.VI e, em vez da cúpula do comandante, foi equipado com uma escotilha de comandante com um periscópio, semelhante à versão indiana do tanque leve Mk.VIB . Além disso, no lado esquerdo da torre, um ventilador foi instalado para descarregar o gás de disparo da metralhadora. No tanque leve Mk.VIC, o armamento também foi alterado, e em vez da metralhadora convencional de refrigeração líquida da série Vickers, a metralhadora Besa refrigerada a ar da BSA (Birmingham Small Arms), que se tornou o padrão dos britânicos Depois disso, o exército está equipado. O tanque leve Mk.VIC estava equipado com metralhadoras Besa de calibre 15 mm e 7,92 mm, mas a metralhadora Besa de 7,92 mm era a metralhadora pesada de 7,92 mm ZBvz.37 (ZB-53) fabricada pela Fábrica Tcheca Bruno. A metralhadora pesada Besa foi licenciada e produzida pela BSA, e a metralhadora pesada 15mm ZB-60 fabricada pela Bruno Factory também foi licenciada e produzida pela BSA. Além disso, o tanque leve Mk.VIC tem uma gama mais ampla de rodas para reduzir a pressão sobre o solo e uma esteira larga é instalada.

<Tanque leve Mk.VI> Comprimento total : 4,013m Largura total: 2,083m Altura total: 2,261m Peso total: 4,8t Tripulação: 3 pessoas Motor: Meadows ESTL 4 tempos em linha, 6 cilindros, gasolina refrigerada a líquido Potência máxima : 88hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 56,33km / h Alcance de cruzeiro: 209km Armados: 12,7mm Metralhadora Vickers pesada x 1 (400 tiros) 　　　　　　　 7,7mm Metralhadora Vickers pesada x 1 (2.500 tiros) Espessura da armadura: 4 a 15mm

<Tanque leve Mk.VIB> Comprimento total : 4,013m Largura total: 2,083m Altura total: 2,261m Peso total: 5,2t Tripulação: 3 pessoas Motor: Meadows ESTB / A ou ESTB / B 4 tempos em linha de 6 cilindros gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 88hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 56,33km / h Alcance de cruzeiro : 209km Armados: 12,7mm Metralhadora Vickers pesada x 1 (400 tiros) 　　　　　　　 7,7mm Metralhadora Vickers pesada x 1 (2.500 tiros) Espessura da armadura : 4 a 15mm

<Tanque leve Mk.VIC> Comprimento total : 4,013m Largura total: 2,083m Altura total: 2,261m Peso total: 5,2t Tripulação: 3 pessoas Motor: Meadows ESTB / A ou ESTB / B 4 tempos em linha de 6 cilindros gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 88hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 56,33km / h Alcance de cruzeiro : 209km Armados: 15mm Metralhadora pesada Besa x 1 (400 tiros) 　　　　　　　 7,92mm Metralhadora Besa x 1 (2.500 tiros) Espessura da armadura: 4 a 15mm

<Referências> ・ "Pantzer Agosto de 2012, Spawned British Light Tank Mk.6 and its Series" por Satoshi Mitaka, Argonaute , abril de 2003, British Light Tank in the 1930s "Mk.I-VI" por Nobuo Saiki Argonaute, "Warmachine Report 40 100 Years of British Tanks "Argonaute ," Encyclopedia World Tanks 1916-1945 "Argonaute ," Grand Power July 2000 "No. British Army Light Tank 1920-39" por Kaoru Shimada Delta Publishing・ "Grand Power Janeiro de 2000 Issue British Army Mk .VI Light Tank (1) "por Kei Endo Delta Publishing ・" Grand Power, edição de fevereiro de 2000 UK Army Mk.VI Light Tank (2) "por Haru Omura Delta Publishing ・" Tanques britânicos e americanos da Segunda Guerra Mundial "Delta Publishing ・" Grand Power Maio de 2020 Veículo de Combate Britânico durante a Guerra "Publicação Galileo ," Tanques da coleção de armas da América e do Exército Britânico Vol.1 "Hitoshi Goto / Haru Omura co Publicação Galileo ," Tanque do Exército Britânico da Segunda Guerra Mundial "Haru Omura / Yamagata Kyokai co Galileo publicou , "a segunda guerra mundial as forças americanas e britânicas batalham Catálogo de armas Vol.3 Tanques" Galileo Publishing ・ "World Tanks (1) 1st e 2nd World Wars" Galileo Publishing ・ "World Tanks 1915-1945" Co-autoria de Peter Chamberlain / Chris Ellis Dainippon Painting ・ "Tank Directory 1939-45" Koei