quinta-feira, 30 de dezembro de 2021

Tipo 2 Ke-To (二 式 軽 戦 車 ケ ト, Nishiki keisensha Ke-To )

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 Tipo 2 Ke-To (二 式 軽 戦 車 ケ トNishiki keisensha Ke-To ) 


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Tipo 2 Ke-To
二 式 軽 戦 車 .jpg
Tipo 2 Ke-To tanque leve
Lugar de origemImpério do Japão
História de produção
Projetado1941
Produzido1944–1945 [1]
No.  construído34 [2]
Especificações (Tipo 2 Ke-To [3] [4] )
Massa7,2 toneladas
Comprimento4,11 m (13 pés 6 pol.)
Largura2,12 m (6 pés 11 pol.)
Altura1,82 m (6 pés 0 pol.)
Equipe técnica3

armaduras6–16 mm [3]

Armamento principal
Tipo 1 canhão tanque de 37 mm [3]

Armamento secundário
Metralhadora 7,7 mm [3]
MotorDiesel Mitsubishi Tipo 100 refrigerado a ar
130 hp (97 kW) [3]
SuspensãoManivela de sino

Alcance operacional
186 quilômetros
Velocidade máxima50 km / h [3]

Tipo 2 Ke-To (二 式 軽 戦 車 ケ トNishiki keisensha Ke-To ) foi um tanque leve da Segunda Guerra Mundial , produzido em pequenos números para o Exército Imperial Japonês como uma melhoria do Tipo 98 Ke-Ni existente . Nenhum tanque leve Ke-To Tipo 2 é conhecido por ter entrado em combate antes da rendição do Japão no final da Segunda Guerra Mundial .


O Type 2 Ke-To foi baseado no Type 98 Ke-Ni , usando o mesmo motor e suspensão com manivela [5] No entanto, a torre do canhão foi ampliada para fornecer mais espaço para os tripulantes e o armamento principal foi alterado para o canhão mais poderoso Tipo 1 de 37 mm , [5] com uma velocidade de cano de 800 m / s. [3] [6] O novo canhão de 37 mm usado deu ao tanque "um desempenho ligeiramente melhor". [5] O cónica torreta também realizado um 7,7 milímetros de metralhadora num coaxial montagem. [7]A designação "Tipo 2" representou o Ano Imperial Japonês 2602 (1942 DC), "Ke" representou "luz" e "Para" representou o número sete. [3] [8]

Produção editar ]

A produção começou em 1944, com 34 unidades concluídas até o final da guerra. [2] [3] Nenhum tanque leve Ke-To Tipo 2 é conhecido por ter entrado em combate antes da rendição do Japão no final da Segunda Guerra Mundial . [3]

Variante editar ]

veículo Tipo 4 Work era um veículo de engenharia produzido em 1944 no chassi do tanque leve Tipo 2 Ke-To. Foi equipado com um buldôzer na extremidade dianteira para uso na construção de aeródromos. Ele também foi equipado com uma usina de 30kw para ferramentas e luz de inundação para o trabalho noturno. Não se sabe quantos foram produzidos. [9]

Notas de rodapé editar ]

Referências editar ]

  • Hara, Tomio (1973). Carros de combate japoneses, tanques leves e tankettes . AFV Weapons Profile No. 54. Profile Publications Limited.
  • Tomczyk, Andrzej (2002). Japanese Armor Vol. 1 . AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.
  • Zaloga, Steven J. (2007). Tanques japoneses 1939–45 . Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.

Leitura adicional editar ]

  • Foss, Christopher (2003). Grande livro de tanques: os tanques mais importantes do mundo desde a Primeira Guerra Mundial até os dias atuais . Zenith Press. ISBN 0-7603-1475-6.
  • Foss, Christopher (2003). Tanques: The 500 . Crestline. ISBN 0-7603-1500-0.

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