A guerra sem quartel que se desenvolveu na Frente Oriental motivou a necessidade de criar um veículo destinado à evacuação sanitária de primeira linha, já que os veículos sem armadura da cruz vermelha eram baleados sem importar sua missão. O veículo escolhido foi o transporte de tropas Sd.Kfz 251 para o qual o compartimento de tropas foi modificado para acomodar dois feridos em uma maca e outros quatro feridos sentados. As macas foram instaladas no lado direito do compartimento, em beliches, enquanto no lado esquerdo os assentos foram mantidos para os outros quatro feridos. Nos modelos mais recentes, o acesso traseiro foi modificado para poder operar melhor com a carga e descarga das macas e dos feridos.
O veículo perdeu seu armamento de autodefesa, enquanto alguns deles receberam um recipiente de água que consistia em um tambor cilíndrico, instalado na parte externa do veículo. Para proteger seus ocupantes das intempéries, o Sd.Kfz 251/8 recebeu uma lona ancorada em três arcos tubulares de metal. Como regra geral, o veículo da ambulância era pintado completamente branco e marcado com grandes cruzes vermelhas, de modo que não haveria dúvidas sobre sua identificação pelo inimigo.
Esta variante foi construído em todas as versões do Sd.Kfz 251, mas que constituiu as versões padrão foram Ausf Ausf C e D. Alguns veículos mais velhos (Ausf Ausf A e B) foram subsequentemente modificado de acordo com este propósito. O Sd.Kfz 251/8 operou em todas as salas de operações onde a Wehrmacht operou durante a Segunda Guerra Mundial.
Fontes:
CULVER, B. " SdKfz 251 Meia pista 1939 - 1945 " Osprey, 1998
CLUVER, B. " Schutzenpanzer " Publicações Ryton, 2008
THOMAS, P. " Meio-caminho alemão em guerra 1939-1945 " Pen and Sword, 2012
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A guerra impiedosa que se desenvolveu na Frente Oriental estimulou a necessidade de um veículo projetado para a evacuação médica na linha de frente ; desde que os veículos não blindados da Cruz Vermelha foram disparados independentemente da missão. O veículo escolhido estava transportando tropas Sd.Kfz 251 para o compartimento de tropas foi modificado para acomodar dois feridos em macas e feriu outros quatro sentados . Macasforam instalados no lado direito do compartimento, arranjo de beliche , enquanto no banco esquerdo por mais quatro feridos permaneceu . Nos modelos posteriores, o acesso traseiro para operar com o carregamento e descarregamento de macas e feridos foi modificado .
O veículo perdeu suas armas de autodefesa enquanto alguns deles receberam um recipiente de água que consiste em um tambor cilíndrico , instalado fora do veículo. Para proteger os ocupantes ITS de mau tempo o Sd.Kfz 251/8 foi equipado com uma tela que está ancorado a três tubular arcos de metal . Geralmente a ambulância veículo foi pintado todo branco e marcado com grande rede cruzes assim Não havia dúvida em sua identificação pelo inimigo.
Esta variante é construído em todas as versões do Sd.Kfz 251 , mas Eles eram os convencionais versões esteve a Ausf C e Ausf D. Alguns veículos mais velhos ( Ausf A e Ausf B) foram posteriormente modificados para se adequar a fins. O Sd.Kfz 251/8 operou em todos os teatros de operações realizados onde a Wehrmacht durante o Mundial Segunda Guerra.
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Fontes:
CULVER, B. " SdKfz 251 Meia pista 1939 - 1945 " Osprey, 1998
CLUVER, B. " Schutzenpanzer " Publicações Ryton, 2008
THOMAS, P. " Meio-caminho alemão em guerra 1939-1945 " Pen and Sword, 2012
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