O veículo de recuperação de praia Bulldog é certamente um dos elementos mais incomuns do arsenal holandês
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O Bulldog é um veículo holandês de recuperação de praias (BRV). Atualmente, o Bulldog é o único veículo de recuperação em serviço na Holanda no papel anfíbio. Apenas 4 destes veículos de recuperação foram obtidos pelos militares holandeses. Estes veículos são utilizados pela Marinha Real da Holanda e pelo Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda. Veículos de recuperação de praia estão certamente entre os elementos mais incomuns no arsenal holandês.
O Bulldog é baseado em um chassi de tanques de batalha alemão Leopard 1V(equivalente holandês do Leopard alemão 1A5), que foi convertido para a missão de recuperação de praia. A torre do tanque foi substituída por uma superestrutura elevada, que se assemelha a uma casa do leme de um pequeno navio. Embora a superestrutura não seja totalmente blindada. As entradas de ar do veículo haviam sido levantadas.
O Bulldog é usado para vários papéis, incluindo o inacabamento, a quebra e a ancoragem de embarcações de desembarque, bem como a recuperação de veículos afogados. Pode puxar veículos com um peso máximo de cerca de 50 t. Além disso, fornece um lee para operações de recuperação e mergulho. O Bulldog pode ser entregue em sua área operacional por uma nave de desembarque ou navios de desembarque.
O Bulldog tem um bloco de nariz especial, que é usado para empurrar as naves de aterragem para fora da cabeça da praia.
Este veículo militar incomum é operado por uma tripulação de 2 homens, incluindo um mergulhador experiente.
O Bulldog tem uma torre para uma metralhadora de 7,62 mm. Esta arma pode ser usada para defesa pessoal.
O Bulldog mantém o motor original do tanque do Leopard 1. Trata-se de um motor diesel multicombustível MT 838 Ca M500, com 830 cv. Este motor pode funcionar em qualquer classe de diesel, gasolina, querosene e combustível de aviação. A velocidade máxima de estrada do Bulldog é de 64 km / h. É uma velocidade impressionante para um veículo deste tipo, já que outras máquinas têm suas transmissões modificadas para aumentar a força de tração, embora a um custo de velocidade na estrada.
Outro operador de veículos de recuperação de praia é o Reino Unido. Os Royal Marines operam um Hipopótamo BRV similar . Também é baseado em um chassi do Leopard 1. Tem uma superestrutura diferente, embora as especificações do Hipona Britânico sejam semelhantes às do Bulldog. O Hippo foi adotado em 2003. Os Royal Marines encomendaram apenas 4 desses veículos militares incomuns.
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