O DAF TROPCO é uma versão militarizada do caminhão trator comercial
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O transportador de equipamento pesado DAF TROPCO (Trekker Oplegger Combination) foi desenvolvido para atender às exigências do Ministério da Defesa holandês. É uma combinação trator-reboque, usada para transportar ostanques de batalha principais do Leopard 2 e os obuseiros autopropelidos PzH-2000 . O TROPCO é baseado no caminhão trator comercial DAF XF95, mas possui um sistema de transmissão diferente e outras modificações para atender a requisitos militares específicos. O Ministério da Defesa holandês queria uma versão militarizada de caminhão trator comercial para simplificar o apoio. Um total de 112 caminhões-trator e 102 semi-reboques foram encomendados. Os primeiros protótipos estavam prontos em 2003 e as entregas começaram em 2005.
A DAF TROPCO está atualmente em serviço no Exército Real da Holanda. O exército canadense alugou alguns dos transportadores de tanques holandeses em 2007 para uso no Afeganistão. Foi uma solução temporária, enquanto os novos transportadores de tanque Actros da Mercedes-Benz(conhecidos localmente como AHSVS) foram entregues.
A cabina longa do TROPCO acomoda o condutor mais 3 passageiros. O kit de armadura adicional pode ser instalado. Ele fornece proteção contra fogo de armas pequenas, lascas de projéteis de artilharia, minas terrestres e explosões de IEDs. Esta armadura foi desenvolvida pela Plasan. Um total de 56 kits de armadura add-on foram encomendados pelo MoD holandês.
Os transportadores de tanque DAF TROPCO estão disponíveis com duas versões de motor. A versão mais potente (DAF YTZ95.530) desenvolve 530 cv e tem capacidade máxima de carga útil de 65.000 kg. É usado para transportar o tanque de guerra principal. A versão menos potente de 480 cv (DAF YTZ95.480) tem capacidade máxima de carga útil de 40.000 kg e transporta veículos de infantaria e outros equipamentos. Estas duas versões do TROPCO estão usando diferentes trailers. Existem dois guinchos montados em caminhão para auxiliar as operações de carga e descarga. Cada guincho tem uma capacidade de 24,5 t. Há também um guincho auxiliar com capacidade de 1 t.
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