O camião militar Foden DROPS foi concebido para aplicação off-road
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O sistema DROPS de descarga e recolhimento de rack DROPS da Foden foi desenvolvido para atender ao requisito do Exército britânico. A Foden propôs dois veículos para avaliação, referidos como MMLC (Medium Mobility Load Carrier) e IMMLC (Transportadora de Carga de Mobilidade Média Melhorada) devido à sua carga útil equivalente a uma carga média. O Foden IMMLC foi selecionado para produção, com início em 1994. O Exército Britânico encomendou mais de 400 desses veículos.
O Foden DROPS tem configuração 8x6. É um veículo de suporte logístico versátil, projetado para aplicações off-road e capaz de transportar grandes quantidades de várias cargas para as tropas da linha de frente. Sua função original é fornecer munição para o AS90Obuseiros autopropelidos de 155 mm. No entanto, em serviço, esses veículos foram usados para uma ampla gama de aplicações. O veículo pode transportar até 15.000 kg de lojas paletizadas. Este caminhão militar é equipado com o sistema de movimentação de carga Multilift Mk.4, que carrega e descarrega flat-racks rapidamente. O veículo também pode rebocar um reboque de longa distância entre eixos, com um peso máximo de cerca de 15 000 kg. Este trailer foi projetado para transportar motores de substituição para os sistemas de artilharia AS90. O reboque também pode ser usado para transportar contêineres ISO padrão de 20 pés.
O motorista controla o braço do gancho, que abaixa e levanta o flatrack no veículo. Também pode mover cargas no solo. Carregar ou descarregar demora cerca de 30 segundos. O veículo pode ser equipado com equipamento para carregar ou descarregar vagões ferroviários.
O DROPS da Foden é movido por um motor diesel turbocharged Perkins Eagle 350MX, que desenvolve 350 hp. O motor é acoplado com transmissão automática de 6 velocidades ZF. Os primeiros dois eixos são direcionados. Este caminhão militar tem boa mobilidade de cross country. Curiosamente, devido ao financiamento limitado, todos os veículos DROPS da Foden limitaram-se, no seu design, a operar eficazmente apenas nas condições climáticas europeias.
Um veículo Foden DROPS ligeiramente diferente é utilizado para transportar o sistema de radar de contra-bateria COBRA.
A produção de todos os camiões da marca Foden terminou em 2006. Esperava-se que em 2007 fosse lançado um programa de renovação de 50% dos veículos operacionais Foden DROPS. Entretanto, isso não aconteceu. Os caminhões Foden estão sendo substituídos pelos novoscaminhões MAN HX77 8x8 , equipados com sistemas de manuseio de carga.
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