KamAZ-6560M

O KamAZ-6560M é um membro da família Tornado de caminhões militares e veículos blindados

 

 

Serviço inserido Esperado em 2015 Configuração 8x8 Assentos da cabine 1 + 2 mas Dimensões e peso Peso ~ 12 t Capacidade de carga ~ 24 t comprimento ~ 10 m Largura ~ 2,5 m Altura ~ 3 m Mobilidade Motor YaMZ-5367 diesel Poder do motor 450 hp Velocidade máxima da estrada 90 km / h Alcance 1 000 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical 0,6 m Trincheira até 2 m Fording até 1,8 m    O KamAZ-6560M é um desenvolvimento adicional doKamAZ-6560 . Foi revelado pela primeira vez em 2014. É membro da nova família Tornado de veículos militares. Recentemente, o KamAZ desenvolveu uma família inteira de caminhões e veículos blindados. Esta família inclui máquinas com configurações 4x4, 6x6 e 8x8. Parece que o modelo com 10x10 também é planejado. O veículo protegido contra emboscadas KamAZ Taifun também é um membro desta família. Há um alto grau de comunalidade entre todos esses veículos militares. A família de veículos Tornado está sendo proposta para o Exército russo e também para clientes de exportação. Fontes oficiais afirmam que a produção deste caminhão está prevista para começar em 2015.    O KamAZ-6560M tem uma capacidade de carga útil de cerca de 24 t. O principal papel deste veículo de alta mobilidade é transportar tropas e carga. Também pode transportar vários corpos e equipamentos especializados. O novo KamAZ-6560M pode ser personalizado como tanque de combustível, veículo de recuperação, motor principal, sistema de transporte de carga paletizado, guindaste móvel, sistema de foguete de lançamento múltiplo, obus móvel, guindaste móvel e pode atender muitas outras funções. O veículo também pode rebocar reboques ou peças de artilharia com um peso máximo de 15 t.    Cabine deste caminhão acomoda motorista e até dois passageiros. A cabine blindada oferece proteção contra rondas de furação de 7,62 mm. É provável que a cabine possa ser equipada com blindagem composta adicional. A cabine também foi projetada para suportar explosões de minas. Cabine do veículo suporta jatos de minas equivalentes a 6 kg de TNT. Um sistema de filtragem NBC para a cabine é proposto como uma opção.    Este caminhão tático é movido por um motor diesel YaMZ-5367, desenvolvendo 450 hp. O motor é acoplado com uma transmissão automática alemã ZF 6HP 602. O motor está localizado atrás da cabine. Este recurso permitiu reduzir a altura do veículo e impedir que o motor e o sistema de resfriamento danificassem e bloqueassem com lama. O veículo está equipado com um sistema central de enchimento do pneu e pneus de rolamento.