MAN HX81

O MAN HX81 é utilizado para rebocar semi-reboques com cargas pesadas em longas distâncias

 

 

Serviço inserido 2013 Configuração 8x8 Assentos da cabine 1 + 3 mas Dimensões e peso Peso 27 t Capacidade de carga 73 t Peso bruto de combinação 130 t comprimento 9,15 m Largura 2,55 m Altura 4,16 m Mobilidade Motor MAN 2868 diesel Poder do motor 680 hp Velocidade máxima da estrada 90 km / h Alcance ~ 800 km Manobrabilidade Gradiente (sem carga) 60% Gradiente (com carga) ~ 20% Inclinação lateral ? Passo vertical ? Trincheira ? Fording ~ 1,2 m    O transportador de tanque HX81 foi desenvolvido em conjunto pela MAN e pela Rheinmetall. Evoluiu dos caminhões pesados ​​de alta mobilidade MAN HX77 e SX45. É um veículo militar de propósito específico, projetado para condições ambientais severas e resistentes. O MAN HX81 é usado pelo exército alemão, onde é conhecido como SLT-2 Mammut. Às vezes, esse veículo também é conhecido como SLT-70. O Exército Alemão comprou 12 desses veículos para substituir o antigo Faun SLT-50 Elefant . Veículos foram entregues em 2013.    O papel principal deste motor principal é rebocar semi-reboques com tanques de batalha principais, sistemas de artilharia autopropulsados, materiais de construção e outras cargas militares pesadas na linha de frente e em longas distâncias. Ao contrário da maioria dos veículos militarizados, este transportador tem boa mobilidade em todo o país e pode operar em áreas remotas em terrenos acidentados.    Uma vez equipado com uma cabina blindada, este transportador de equipamento pesado pesa 27 t. Pode rebocar vários reboques com uma carga útil de 73 t. O peso bruto da combinação é de 130 t.    Três modelos de semi-reboques Doll com desempenho diferente estão disponíveis para este veículo. Um semirreboque de capacidade de 30 t é adequado para todos os tipos de veículos comerciais, veículos blindados com rodas e contêineres ISO padrão de 20 "e 40". Um semirreboque com capacidade maior de 50 t é usado para transportar veículos blindados com trilhos. O maior reboque 70 t fora de estrada é usado para transportar tanques de batalha e outros equipamentos pesados, incluindo os mais recentes MBTs Leopard 2A7 .    Cabina deste motor principal acomoda motorista e três passageiros. O MAN HX81 pode ser equipado com uma cabine blindada integrada. Esta cabine foi desenvolvida por Krauss-Maffei Wegmann e oferece alto grau de proteção. Ele pesa cerca de 4,5 t. A cabine oferece proteção contra furos de blindagem de 7,62 x 51 mm, estilhaços de projéteis de artilharia e resiste a explosões de minas antitanques de 8 kg. Uma escotilha com provisão para uma montagem de metralhadora é fornecida no telhado. O veículo também pode ser equipado com estação de armas controlada remotamente, armado com metralhadora de 12,7 mm ou lançador de granadas automático de 40 mm. Todos os transportadores de tanque HX81 comprados pelo exército alemão são equipados com cabines protegidas.    Este primeiro motor usa alguns componentes automotivos da linha comercial MAN TGA. O veículo é movido por um motor diesel turboalimentado MAN D2868, desenvolvendo 680 cv. Atende aos requisitos de emissão EURO 5. O motor está localizado atrás e embaixo da cabine com o sistema de arrefecimento atrás da cabine. Esse recurso permitiu reduzir a altura do veículo. Também tal projeto protege danos do radiador ou bloqueio com lama. O motor é acoplado a uma transmissão automática de 12 marchas da ZF. O veículo está equipado com um sistema central de enchimento do pneu.    Atrás da cabine há um conjunto de guincho que abriga um arranjo de guincho duplo que é usado para operações de carga e descarga. Existem dois guinchos com 20 t de capacidade cada. Há também um guincho de capacidade auxiliar de 8 t para auto-recuperação.