Shaanxi SX4400

O Shaanxi SX4400 lembra muito caminhões militares alemães MAN

País de origem China Serviço inserido ? Configuração 8x8 Assentos da cabine 1 + 1 mas Dimensões e peso Peso (meio-fio) 16,1 t Capacidade de carga 60 t comprimento 8,7 ~ 9 m Largura 3 m Altura 2,9 a 3,1 m Mobilidade Motor diesel Poder do motor 536 hp Velocidade máxima da estrada 60 a 80 km / h Alcance ? Manobrabilidade Gradiente 60% Gradiente (carregado) 27% Inclinação lateral ? Passo vertical ? Trincheira ? Fording 1,2 m    O caminhão trator Shaanxi SX4400 é um desenvolvimento chinês recente. É um veículo militar de propósito, em vez de versão militarizada de design comercial. Parece que foi projetado para atender a uma exigência do exército chinês. Recentemente Shaanxi desenvolveu uma família inteira de caminhões militares táticos, que externamente externamente fortemente se assemelham a caminhões de alta carga alemães MAN KAT 1 A1 mais velhos . O SX4400 é um membro desta nova família. No entanto, não se sabe se este transportador de equipamento pesado foi adotado pelo exército chinês.    O Shaanxi SX4400 foi projetado para operar em conjunto com um semi-reboque especial de alta mobilidade. Este veículo militar pode transportar cargas com um peso de 60 t. Pode transportar tanques, sistemas de artilharia autopropulsados, veículos de combate, material de construção e outros equipamentos militares pesados. O SX4400 pode transportar até os mais recentes tanques de batalha chineses, como o Type 99 .    O Shaanxi SX4400 possui boa mobilidade em todo o país devido à sua configuração 8x8 em tempo integral e ao seu potente motor. Pode transportar semi-reboques carregados em todos os tipos de estradas e em terrenos acidentados. Em geral, o Shaanxi SX4400 é mais capaz do que um transportador de tanques Taian TA43606x6, que é amplamente utilizado pelo exército chinês.    A cabine desse caminhão militar lembra muito a MAN KAT 1 A1. Mesmo que a cabine seja grande, ela acomoda apenas o motorista e o co-piloto. As janelas estão posicionadas verticalmente para reduzir os reflexos de luz.    Este motor principal é alimentado por um motor diesel turboalimentado Deutz BF8M1015C, desenvolvendo 536 cv. O motor está localizado atrás e embaixo da cabine. Tal layout permitiu reduzir a altura total do veículo. Também protege o radiador de danos ou bloqueios com lama. Em média, este veículo militar consome 110 litros de combustível para 100 km de estrada.