domingo, 17 de junho de 2018

Tata LPTA 3138


Tata LPTA 3138
O Tata LPTA 3138 está sendo proposto como um substituto para o Tatra em serviço com o Exército Indiano.
 
 
Serviço inserido?
Configuração8x8
Assentos da cabine1 + 4 mas
Dimensões e peso
Peso (vazio)?
Capacidade de carga18 t
comprimento?
Largura?
Altura?
Mobilidade
Motordiesel
Poder do motor375 hp
Velocidade máxima da estrada80 km / h
Alcance600 km
Manobrabilidade
Gradiente60%
Inclinação lateral30%
Passo vertical0,6 m
Trincheira2 m
Fording1,2 m
   O caminhão Tata LPTA 3138 foi desenvolvido como um empreendimento privado para atender a uma possível exigência do Exército Indiano. É também referido como um Veículo de Alta Mobilidade da Tata ou HMV. Por um longo tempo, o Exército Indiano estava obtendo caminhões Tatra projetados por tchecos. No entanto, a aquisição de Tatras foi suspensa devido a um caso de suborno. A Tata Motors desenvolveu não apenas a versão 8x8, mas toda a família de caminhões militares. Também existem versões 4x4, 6x6 e até 12x12.
   O Exército Indiano já opera um número significativo de vários caminhões, produzidos pela Tata Motors. No entanto, estes são veículos leves e médios.
   A Ashok Leyland, outra fabricante indiana de caminhões, propõe um caminhão militar Super Stallion , como substituto dos Tatras. Também possui configuração 8x8 e especificações similares.
   O Tata LPTA 3138 tem uma capacidade de carga de até 18 t, dependendo da versão.
Ele pode ser usado como caminhão de logística para transporte de tropas / cargas e como um chassi especial para a montagem de vários equipamentos e sistemas de armas. O veículo pode passar por todo tipo de terreno acidentado.
   A cabine grande do LPTA 3138 acomoda o motorista e 4 passageiros. Existem duas escotilhas para observação, disparo e saída de emergência. A cabine é inclinada para frente para acesso e manutenção do motor.
   Este caminhão militar é alimentado por um motor diesel turboalimentado, desenvolvendo 375 hp. O motor é acoplado a uma transmissão manual de 10 velocidades. Alega-se que o veículo tem boa mobilidade entre os países. Parece que um sistema central de inflação de pneus é opcional. Após a preparação, este caminhão militar vence obstáculos de água até 1,4 m de profundidade.

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