Em setembro de 2006, a BAE Systems Land Systems OMC apresentou o atualizado veículo blindado IFV Ratel (6 × 6) chamado Iklwa. O primeiro protótipo foi equipado com a estação de armas aéreas sul-africanas RDL Rogue com uma metralhadora M2 de 12,7 mm.
O porta-aviões blindado Iklwa foi equipado com um motor diesel Cummins ISL de 336 kW acoplado a uma caixa de velocidades Renk HCV106. O motor com a caixa de engrenagens foi colocado atrás do motorista no lado esquerdo. A posição do motorista central na frente do casco foi mantida, mas a cabine recebeu um painel de controle e câmera retrovisor atualizados.
Isso liberou espaço considerável na parte traseira do veículo. A infantaria pode carregar e descarregar através de uma enorme porta traseira com uma rampa motorizada. Existem 8 escotilhas (4 de cada lado), que podem ser fixadas na posição vertical.
O telhado consiste em três seções de aparafusamento. Isso permite configurá-lo dependendo da tarefa, por exemplo, para instalar um teto alto para o centro de comando móvel. Iklwa pode transportar até 12-13 pessoas (dependendo da versão). O assento individual fixado ao teto é fornecido para cada pessoa.
O chassi usa eixos de viga MAN com travas de diferencial, suspensão nos braços longitudinais e wishbones e pneus Michelin 16.00 R20. Além do transporte de pessoal blindado básico, foi desenvolvida toda uma gama: médica, logística, combate, lançador de mísseis, reparo e outros. O peso do meio-fio é de 14,5 toneladas, o peso total é de 23,5 toneladas. A velocidade máxima é de 110 kph. A produção começou em 2009.
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