Sōkō Sagyō Ki ( 装甲 作業 機 , lit. "veículo blindado de trabalho") , também conhecido como SS-Ki ( SS 機 / SS 器 )
| Sōkō Sagyō Ki | |
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Um close do Sōkō Sagyō Ki
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| Tipo | Veículo de engenharia |
| Lugar de origem | Império do Japão |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1935-1945 |
| Usado por | Exército Imperial Japonês |
| Guerras | Conflitos fronteiriços soviético-japoneses , Segunda Guerra Sino-Japonesa , Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Projetado | 1931 |
| Produzido | 1931-1943 [1] |
| No. construído | 119 [2] |
| Variantes | 6 |
| Especificações | |
| Massa | 13 toneladas [2] |
| comprimento | 4,865 m [2] |
| Largura | 2,52 m [2] |
| Altura | 2,088 m [2] |
| Equipe técnica | 5 [2] |
| armaduras | 6-25 mm no máximo [1] |
Armamento principal | 2 a 3 lança-chamas [2] |
Armamento secundário | 1 metralhadora [2] |
| Motor | Motor diesel Mitsubishi I6 145 hp a 1.800 rpm [2] |
| Transmissão | mecânico |
| Rapidez | 37 km / h [2] |
O Sōkō Sagyō Ki ( 装甲 作業 機 , lit. "veículo blindado de trabalho") , também conhecido como SS-Ki ( SS 機 / SS 器 ) , era um veículo de engenharia fulltrack do Exército Imperial Japonês (IJA) introduzido em 1931. O veículo foi considerado pela IJA como um de seus veículos de suporte multifuncional mais versáteis.
História [ editar ]
Durante a década de 1930, o Exército Imperial Japonês exigiu um veículo especializado em preparação para a guerra contra a União Soviética , capaz de destruir posições fortificadas soviéticas ao longo da fronteira da Manchúria. [2] Durante o desenvolvimento e o planejamento, foi decidido que suas capacidades deveriam incluir escavação de valas , remoção de minas , corte de arame farpado , descontaminação em massa , emprego de armas químicas , uso como veículo de guindaste , tanque de lança - chamas e camada de ponte . [2] [5]
O primeiro protótipo foi construído em 1931. Após os testes, o Exército Imperial Japonês encomendou vários veículos, com os quatro primeiros designados para a 1ª Brigada de Tanques Mistos enviados para a China. Durante a Batalha de Beiping-Tianjin em 1937, os veículos foram usados como tanques de lança-chamas; no entanto, para batalhas posteriores, os veículos foram usados exclusivamente como veículos de engenharia. Eles foram finalmente enviados para a fronteira soviética-manchuriana dentro de um regimento de engenheiros de combate . [2]
Durante dezembro de 1941, aproximadamente 20 veículos foram transferidos para as Filipinas como parte da 2ª Divisão de Tanques , e permaneceram lá até o final da guerra. Oito veículos foram capturados pelos militares dos Estados Unidos durante o verão de 1945, que os classificaram como tanques de lança-chamas. [2] [6] [7]
Design [ editar ]
O projeto usava o chassi e o casco do tanque médio Tipo 89 I-Go e algumas de suas peças. [8] Também apresentava outras peças de vários veículos de produção em massa. A suspensão foi feita a partir de dois blocos de quatro rodas de estrada com dois rolos de retorno e nenhum truque dianteiro independente, além de molas helicoidais semi-elípticas. A roda dentada da direção foi colocada na frente do veículo, enquanto a roda dentada foi colocada na parte traseira.
A torre foi removida e substituída por uma pequena cúpula de comandante por dispositivos de observação; duas garras usadas para a remoção de minas foram colocadas na frente, enquanto um guincho projetado para puxar objetos pesados foi colocado na parte traseira e foi acionado diretamente pelo motor. Além disso, o chassi tinha um "acoplamento de reboque". [5] A espessura da armadura foi reduzida para 6 mm no teto e no fundo, 13 mm nas laterais e 25 mm no casco dianteiro, uma vez que o veículo não era destinado a combate nas linhas de frente. O veículo pesava 13 toneladas e acomodava cinco tripulantes. [2]
Foi usado um motor diesel Mitsubishi I6, que forneceu 145 cavalos de potência a 1800 rpm, permitindo que o veículo viajasse a uma velocidade máxima de 37 km / h; isso foi em conjunto com uma transmissão mecânica. [6] [9]
Variantes [ editar ]
- SS Ki : Modelo principal
- SS Kou Gata ( 甲型 ) : veículo de engenharia blindado com trilhos de suspensão constituídos por quatro rolos de retorno
- SS Otsu Gata ( 乙型 ) : veículo blindado em ponte com três rolos de retorno e rodas dentadas modificadas
- SS Hei Gata ( 丙型 ) : Escavadora blindada com suspensão idêntica à Otsu Gata, com placas de blindagem adicionais
- SS Tei Gata ( 丁 型 ) : veículo de engenharia blindado com suspensão idêntica à Otsu Gata
- SS Bo Gata ( 型 型 ) : veículo blindado em ponte, baseado no design do SS Ki
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