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Este veículo está atualmente em exibição no Museu
Também conhecido como o veículo dos "montadores REME", esta variante do FV432 APC foi projetada para substituir a meia-esteira. O guindaste hidráulico do novo veículo poderia levantar um peso maior. Ele também poderia posicionar a carga suportada com muito mais facilidade, pois tinha capacidade de giro que a meia esteira só poderia alcançar movendo o próprio veículo.
O compartimento traseiro cavernoso do 434 foi projetado para o transporte de motores de reposição e outros conjuntos. Isso logo se tornou impraticável quando o sistema de power pack entrou em uso e a maioria dos 434s foram instalados como os meios-trilhos para transportar peças de reposição menores, ferramentas, etc. e para fornecer espaço adicional para a equipe. Normalmente, uma cobertura de lona foi instalada, mas teve que ser parcialmente removida quando o guindaste foi operado.
O surgimento de unidades de potência mais pesadas reduziu a utilidade do FV434 no apoio aos tanques de batalha principais e foi substituído nessa função por um veículo de reparo Warrior na década de 1990.
O FV434 do Museu está em pleno funcionamento.
comprimento | 5,72 m (18 pés 9½ pol.) |
Largura | 2,84 m (9 pés 4 pol.) |
Altura | 2,83 m (9 pés 3½ pol.) |
Peso | 17½ toneladas - carregado |
Elevação do guindaste | 3,4 toneladas |
Motor | Rolls Royce K60 diesel |
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