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Este veículo não está atualmente em exibição no Museu
O tanque Centurion entrou em serviço no final de 1945. As primeiras versões do tanque de canhão foram convertidas em rebocadores de recuperação simples quando o Mark 3, mais bem armado, foi introduzido. Os próprios rebocadores foram usados como base para o Centurion ARV Mark 1 construído pela REME. Eles foram colocados em produção durante a Guerra da Coréia (1950 a 1953). Nesse ínterim, o Ministério do Abastecimento e o Gabinete de Guerra estavam desenvolvendo lentamente a versão ARV oficial do Centurion, que se tornou o Mark 2 e foi introduzido, após extensos testes, em 1956. Alguns Mark 2s usavam cascos de antigos tanques de armas ou rebocadores, mas a maioria foi recentemente construída como ARVs. Os ARVs Centurion consistiam em um casco de tanque básico com uma superestrutura em forma de caixa no lugar da torre. Isso acomodou o guincho e um motor de guincho separado, um Bedford no caso do Mark 1 e um Rolls Royce B80 no caso do ARV Mark 2. O guincho do Mark 1 era acionado mecanicamente, mas no Mark 2, o motor do guincho alimentava um gerador que fornecia energia elétrica ao guincho. O cabo emergiu da parte de trás da carcaça do guincho e uma pá montada na parte traseira deu estabilidade durante o guincho.
No início da década de 1960, a maioria dos ARVs Mark 1 foram substituídos. Alguns Mark 2 sobreviveram em serviço no início dos anos 1990.
O segundo ARV é um hulk destripado, externamente completo, e serve como um 'guardião do portão' no Príncipe Philip Barracks, Bordon.
comprimento | 8,87 m (29 pés 9 pol.) |
Largura | 3,39 m (11 pés 11½ pol.) |
Altura | 2,83 m (9 pés 6 pol.) |
Peso | 45 toneladas |
Guincho | Capacidade de 30 toneladas - tração direta |
Motor | Rolls Royce projetou Meteor 12 cilindros de gasolina |
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