Tipo 4 Ho-Ro

 

Canhão automotor - 12 construído

O Tipo 4 Ho-Ro (タ イ プ 4 ホ ー ロ ー Taipu 4 hōrō) era uma arma autopropelida que teve produção e serviço limitados pelo Exército Imperial Japonês no Teatro do Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial.

The Japanese Grille

Como parte do esquema de compartilhamento de tecnologia entre a Alemanha nazista e o Japão imperial, os delegados do exército japonês viram muitos projetos de veículos alemães. Isso incluiu a série Grille de canhões automotores .

É nisso que o Bureau Técnico do Exército Japonês basearia o Ho-Ro. Como a grade alemã, o Ho-Ro foi baseado em um chassi de tanque já existente. O chassi escolhido foi de um Tipo 97 Chi-Ha reforçado . A produção do veículo cairia para a Mitsubishi Heavy Industries.

Armamento

O armamento do Ho-Ro era o obuseiro Tipo 38 de 15 cm (三八 式 十五 糎 榴 弾 砲 Sanhachi-Shiki Jyūgo-senchi Ryūdanhō), que também foi baseado em um projeto alemão de Krupp. A arma já havia sido retirada de serviço em 1942, pois foi considerada desatualizada, sendo um design de 1905.

As armas excedentes foram trazidas de volta ao serviço e montadas no Ho-Ro. A munição escolhida para a arma Tipo 38 foi o projétil tipo 88 APHE (Armor-Piercing High-Explosive). Ele também pode disparar HEAT (Anti-tanque de alta explosão), se necessário. A arma era capaz de disparar uma dessas cápsulas de 36 kg (80 lb) a 282 m / s a ​​um alcance efetivo de 6.000 m (6, 542 y). A munição foi armazenada em um contêiner no convés do motor.

Uma vista de cima para baixo do Ho-Ro

O obus de 15 cm foi montado atrás de um escudo de canhão de 25 mm (0,98 pol.) E tinha um arco transversal limitado de 3 graus à esquerda e à direita. Ele pode elevar 20 e diminuir 10 graus. O escudo da arma era a única armadura real do veículo. Os 6 membros da tripulação do Ho-Ro estavam completamente abertos aos elementos, fogo de armas pequenas e estilhaços. O veículo também não tinha metralhadoras de defesa próxima.

O Type 4 Ho-Ro ostenta seu impressionante obuseiro de 15 cm na frente.

Um Ho-Ro sentado ao lado de um Chi-To Tipo 4

Serviço

A Mitsubishi produziu um pequeno número dessas armas automotoras, um número escasso de 12. O Exército Imperial Japonês colocou-as em serviço durante os últimos meses da Segunda Guerra Mundial na Campanha das Filipinas. Eles serviram em baterias de 4 com o 14º Exército de Área Japonês.

As unidades restantes estavam estacionadas em Okinawa durante o ataque americano. No entanto, eles estavam em grande desvantagem em número pelas unidades de artilharia dos próprios Estados Unidos.

Um Ho-Ro foi capturado em Luzon e está preservado no Museu Nacional do Corpo de Fuzileiros Navais em Quantico. É o único Ho-Ro conhecido que sobreviveu.

The Surving Ho-Ro em Quantico - Fonte: PreservedTanks.com

Um artigo de Mark Nash

Especificações do tipo 4 Ho-Ro
Dimensões	5,5 x 2,34 x 2,36 m (18 x 7,6 x 7,7 pés)
Peso total, pronto para a batalha	16,3 toneladas
Equipe técnica	6
Propulsão	Diesel Mitsubishi Tipo 97, V12, 170 hp (127 kW) a 2.000 rpm
Velocidade	38 km / h (24 mph)
armaduras	Blindagem de arma de 25 mm (0,9 pol.)
Armamento	Tipo 38 obuseiro de 15 cm (5,9 pol.)
Produção total	12