quinta-feira, 15 de julho de 2021

Carro blindado Marmon-Herrington TH310 ALF-1

 

Carro blindado Marmon-Herrington TH310 ALF-1


Carro blindado Marmon-Herrington TH310 ALF-1
Carro blindado Marmon-Herrington TH310 ALF-1

História do projeto:
O carro blindado TH310 ALF-1 foi projetado em 1934 na fábrica da American Marmon-Herrington em Indianápolis, Indiana.

Este modelo foi encomendado pelas forças armadas iranianas. Antes da entrega em maio de 1934, os veículos foram exaustivamente testados no campo de treinamento militar americano em Aberdeen. O veículo mostrou boas propriedades off-road graças à eficiente tração nas quatro rodas e ao redutor todo-o-terreno.

Dados técnicos:

Tripulação:
Peso:
Dimensões:
Distância entre eixos:
Trem de força:
Unidade de propulsão:
 
 
Transmissão:
Velocidade máxima:
Tanque de combustível:
Armas:
Armadura:
3 pessoas
possuem 7,970 kg
5.490 x 2.440 x? mm, distância ao solo 305 mm
3.530 mm
4 × 4
motor de 6 cilindros em linha, resfriado a líquido,
ignição por centelha, deslocamento 8.668 cm 3 ,
Hercules RXC tipo 115 cv a 2.300 rpm
4 marchas à frente mais ré, redutor todo-o-terreno
na estrada 65 km / h
380 litros
1 km cal. 7 9 mm
6,35 mm

Carro blindado Marmon-Herrington TH310 ALF-1 - protótipo
Carro blindado Marmon-Herrington TH310 ALF-1 - protótipo

Descrição da construção:
A carroceria do veículo é feita de placas de blindagem rebitadas a uma treliça auxiliar colocada na estrutura do chassi de um caminhão da série TH. Dois carrinhos de motorista estão localizados na parte dianteira e traseira do casco do veículo. As rodas sobressalentes laterais para melhorar as características de travessia de obstáculos transversais do terreno estão suspensas nos eixos, adicionalmente cobertas por uma blindagem de casco. Armas colocadas em uma torre giratória.

Motor de quatro tempos com válvula baixa (SV). Furo 117,5 mm, curso 133 mm. Um carburador Zenith foi usado. O motor localizado na frente, por meio de uma caixa de câmbio Fuller MRU e caixa de transferência, transmite tração nas quatro rodas usando eixos Wisconsin Modelo 701. Pneus de 10,50-20 ”foram usados.

Fonte:

Fred W. Crismon "US Military Wheeled Vehicles", ed. Motorbooks International

Internet:

http://forum.axishistory.com/

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