quinta-feira, 29 de julho de 2021

canhão antiaéreo autopropulsionado M42 40 mm , ou "Duster"

 

 canhão antiaéreo autopropulsionado M42 40 mm , ou "Duster"

Espanador M42
M42 Duster em 1968.jpg
Duster M42 usado para segurança rodoviária ao longo da Rota 9 , Vietnã em 1968
ModeloCanhão antiaéreo automotor
Lugar de origemEstados Unidos
Histórico de serviço
GuerrasGuerra do Vietnã Guerra
Civil Libanesa
Especificações
Massa24,8 t (carregado)
Comprimento5,82 m (19 pés 1 pol.)
Largura3,23 m (10 pés 7 pol.)
Altura2,85 m (9 pés 4 pol.)
Equipe4-6

armaduras9–25 mm

Armamento principal
Arma antiaérea dupla M2A1 de 40 mm com 336 cartuchos

Armamento secundário
1 × M1919A4 metralhadora 7,62 mm ou metralhadora 7,62 mm M60
MotorGasolina resfriada a ar de 6 cilindros 500 hp (375 kW)
Potência / peso22,2 hp / t
Suspensãobarra de torção

Alcance operacional
160 km (99 mi)
Velocidade máxima72 km / h (45 mph)

canhão antiaéreo autopropulsionado M42 40 mm , ou "Duster", é um canhão blindado leve de defesa aérea americana construído para o Exército dos Estados Unidos de 1952 a dezembro de 1960, em serviço até 1988. A produção deste veículo foi realizada por a divisão de tanques da General Motors Corporation . Ele usava componentes do tanque leve M41 e era construído em aço totalmente soldado.

Um total de 3.700 M42s foram construídos. O veículo tem uma tripulação de seis pessoas e pesa 22.500 kg (49.500 lb) totalmente carregado. A velocidade máxima é 45 mph (72 km / h) com um alcance de 100 milhas (160 km). O armamento consiste em Bofors gêmeos M2A1 de 40 mm totalmente automáticos , com uma taxa de tiro de 2 × 120 tiros por minuto (rpm), permitindo quase 85 segundos de tempo de tiro antes de ficar sem munição, e um calibre .30 Browning M1919A4 ou 7,62 mm Metralhadora M60 . motor a gasolina de 500 HP, seis cilindros, Continental (ou Lycoming ), refrigerado a ar, está localizado na parte traseira do veículo. Era movido por uma transmissão Allison de duas velocidades e cross-drive .

Embora o Duster M42 tenha sido inicialmente projetado para uma função antiaérea, ele provou ser altamente eficaz contra forças terrestres não blindadas na guerra do Vietnã .


Durante o curso da Guerra da Coréia , o Exército dos EUA decidiu descontinuar todos os veículos baseados no chassi M24 Chaffee , como o M19 Multiple Gun Motor Carriage 40 mm Antiaéreo, em favor de designs que utilizavam o chassi do M41. Uma vez que os canhões de 40 mm ainda eram vistos como uma arma antiaérea eficaz, uma versão modificada do suporte do canhão usado no M19 foi montada em uma torre redesenhada para acomodar o anel da torre maior do M41 e designado como M42.

Inicialmente, os canhões de 40 mm foram apontados com a ajuda de um sistema de controle de tiro por radar alojado em um veículo secundário de design semelhante, mas essa ideia foi descartada com o aumento dos custos de desenvolvimento.

História do serviço editar ]

A produção do M42 começou no início de 1952 na planta de tanques da GM em Cleveland. Entrou em serviço no final de 1953 e substituiu uma variedade de diferentes sistemas antiaéreos em divisões blindadas. Em 1956, o M42 recebeu um novo motor e outras atualizações junto com outros veículos baseados no M41, tornando-se o M42A1. A produção foi interrompida em dezembro de 1960 com 3.700 exemplares feitos durante sua execução.

Em algum momento no final dos anos 50, o Exército dos Estados Unidos chegou à conclusão de que os canhões antiaéreos não eram mais viáveis ​​na era dos jatos e começou a usar uma versão autopropelida do HAWK SAM. Assim, o M42 foi retirado do serviço de linha de frente e passado para a Guarda Nacional com os últimos M42s deixando o Exército regular em 1963, exceto para o 4º Batalhão, 517º Regimento de Artilharia de Defesa Aérea na Zona do Canal do Panamá , que operava duas baterias de M42s na década de 1970. [1]

Guerra do Vietnã editar ]

M42 Duster, complexo MACV na cidade de Quảng Trị , fevereiro de 1968.

O sistema de mísseis HAWK teve um desempenho ruim na defesa de baixa altitude. Para garantir alguma capacidade antiaérea de baixa altitude para a quantidade cada vez maior de forças em campo no Vietnã do Sul , o Exército começou a chamar os M42A1 de volta ao serviço ativo e a organizá-los em batalhões de artilharia de defesa aérea (ADA). A partir do outono de 1966, o Exército dos EUA implantou três batalhões de Dusters no Vietnã do Sul, cada batalhão consistindo em uma bateria de quartel-general e quatro baterias de Duster, cada uma aumentada por uma bateria Quad-50 acoplada e uma bateria de holofote de artilharia.

Apesar de algumas baixas aéreas iniciais, a ameaça aérea representada pelo Vietnã do Norte nunca se materializou e as tripulações da ADA se viram cada vez mais envolvidas em missões de apoio terrestre. Na maioria das vezes, o M42 estava no ponto de segurança, escolta de comboio ou defesa de perímetro. O "Duster" (como era chamado pelas tropas dos EUA no Vietnã) logo foi considerado excelente em apoio terrestre. Os canhões de 40 mm provaram ser eficazes contra ataques de infantaria em massa. De acordo com um artigo publicado na Vietnam Magazine :

M-55s e M-42s eram equipamentos antigos que precisavam de muita manutenção e peças sobressalentes difíceis de obter. Os espanadores movidos a gasolina eram particularmente suscetíveis a incêndios no compartimento do motor. Portanto, apesar de sua capacidade de cross country, não era aconselhável usar o Duster em operações extensas de busca e destruição em terreno pesado de selva por causa do desgaste excessivo dos motores, transmissões e suspensões.

Do lado positivo, o Duster era essencialmente uma peça bastante simples de maquinário em que as equipes podiam fazer a manutenção. Melhor ainda, a alta distância ao solo do Duster e o excelente design do sistema de suspensão deram a ele a capacidade de resistir a explosões de minas terrestres com o mínimo de baixas da tripulação.

Embora o projétil de 40 mm do Duster tivesse um efeito de explosão e fragmentação incrível, ele também tinha um fusível de detonação de ponto altamente sensível que limitava a eficácia em vegetação densa. Nessas condições, a melhor arma era o Quad, porque o pesado projétil de calibre .50 poderia facilmente perfurar a cobertura que detonaria o projétil de 40 mm do Duster muito cedo para que fosse eficaz. Em longas distâncias, no entanto, o casco de 40 mm foi muito mais útil, particularmente contra formações de campo. O Duster também foi capaz de fornecer tiros indiretos usando dados de centros de direção de fogo de artilharia de campo.

Soldados da 1-44ª Artilharia e seus colegas da Marinha no I Corps definem o padrão das operações Quad e Duster. Devido à escassez inicial de veículos blindados de combate, os M-42s foram usados ​​pela primeira vez como blindagem. Muitas vezes, homens gratos aprendiam rapidamente o valor de grandes volumes de fogo de 40 mm e calibre .50, tanto no campo quanto nas defesas de perímetro. Quads reforçaram as defesas de bases de fogo remotas, enquanto Dusters acompanhavam comboios de suprimentos e táticos ao longo de rodovias contestadas para impedir emboscadas. Dusters da Bateria C, 1-44ª Artilharia, liderou a força-tarefa das Operações Pegasus que rompeu o cerco de Khe Sanh em abril de 1968. Dusters e Quads forneceram tiros de proteção final críticos em todo o Vietnã durante a ofensiva do Tet e depois participaram da Operação Lam Filho 719. Sempre que o suporte de fogo era necessário, M-42s e M-55s podiam ser encontrados.[2]

Unidades editar ]

A maioria dos membros da tripulação do Duster teve seu treinamento AIT na 1ª Brigada de Treinamento Individual Avançado (Defesa Aérea) em Fort Bliss, Texas. Alguns dos NCOs do Duster receberam treinamento na Escola de Candidatos a Oficiais Não Comissionados, que também foi realizada em Fort Bliss, Texas.

1º Batalhão, 44º Artilharia foi o primeiro batalhão ADA a chegar ao Vietnã do Sul em novembro de 1966. Uma unidade autopropulsionada M42A1 Duster, o 1-44º apoiou os fuzileiros navais em locais como Con Thien e a Base de Combate Khe Sanh , bem como divisões do Exército na região acidentada do I Corps do Vietnã do Sul. O batalhão foi designado para a I Força de Campo, Vietnã, e estava localizado em Đông Hà . Em 1968 foi anexado ao 108º Grupo de Artilharia (Field Artillery) . Anexado ao 1-44th foi G Bateria 65 artilharia da defesa aérea equipado com quad-50 e G bateria 29a artilharia Searchlights . O 1-44º serviu ao lado do3ª Divisão da Marinha ao longo da Zona Desmilitarizada Vietnamita (DMZ) no I Corps até dezembro de 1971. O sargento Mitchell W. Stout , membro da Bateria C, 1-44th Artillery foi premiado com a Medalha de Honra .

O segundo batalhão de Duster a chegar ao Vietnã foi o 5º Batalhão, 2ª Artilharia de Defesa Aérea . Ativado em junho de 1966, chegou ao Vietnã em novembro de 1966 e foi desviado para o III Corpo , a II Força de Campo, Vietnã e instalado ao redor da Base Aérea de Bien Hoa . Unidades anexadas eram D Battery71st Air Defense Artillery equipada com Quad-50s e I Battery, 29th Artillery Holofotes. O "Second First" serviu a região sul de Saigon até meados de 1971. O D-71st Quads permaneceu ativo até março de 1972.

O terceiro batalhão de espanadores a chegar foi o 4º Batalhão, 60ª Artilharia de Defesa Aérea . Ativado em junho de 1966, chegou ao Vietnã em junho de 1967 e estabeleceu operações nas Terras Altas Centrais , com base em An Khê (1967–70) e depois em Tuy Hoa (1970-71). Unidades anexadas eram a Bateria E 41ª Artilharia equipada com Quad-50s e Bateria B, 29ª Faróis de Artilharia (que já estavam no país desde outubro de 1965). Os membros dessas unidades não apenas cobriam todo o Planalto Central, mas também apoiavam bases de fogo e operações ao longo da DMZ ao norte e de Saigon ao sul.

Cada batalhão de espanadores tinha quatro baterias de linha (A, B, C, D) e uma bateria de quartel-general. Cada bateria tinha dois pelotões (1ª, 2ª), que continham quatro seções cada uma com um par de espanadores M42A1. Em plena implantação, havia cerca de 200 Dusters M42 sob comando durante toda a guerra. Os Duster e Quads operavam em grande parte em pares em bases de fogo, pontos fortes e no apoio a engenheiros que construíam estradas e grupos de transporte que protegiam comboios. À noite, eles protegiam as bases de fogo de ataques e costumavam ser os primeiros alvos de sapadores, foguetes e morteiros inimigos. Os jipes Searchlight operavam isoladamente, mas geralmente em suporte a uma seção Duster ou Quad em um firebase.

Entre os três batalhões Duster e as baterias Quad-50 e Searchlight anexadas, mais de 200 mortes foram registradas. [3]

Pós Vietnam editar ]

Os três batalhões ADA equipados com M42A1 (1-44º, 4-60º e 5-2d) foram desativados e deixaram o Vietnã no final de dezembro de 1971. A maioria, senão todos os Dusters no país, foram entregues às forças ARVN. A maioria dos Dusters de treinamento em Fort Bliss foram devolvidos a várias unidades da Guarda Nacional. O Exército dos EUA manteve vários batalhões M42 da Guarda Nacional como um recurso ADA de nível de corpo. O 2º Batalhão, 263 ADA, com sede em Anderson, SC foi a última unidade a operar o M42 quando o sistema foi aposentado em 1988.

Operadores editar ]

M42 em exibição no American Legion Post 713 Deerfield, Ohio.
M42 usado pela Bundeswehr alemã .
O afundado M42 no Golfo de Aqaba em dezembro de 2017

Variantes editar ]

  • M42A1 : recebeu o motor AOSI-895-5 (500 cv).
  • Tipo 64 : variante de tanque leve taiwanês produzida pela combinação de torres de caça-tanques M18 desativados com cascos M42 excedentes. Os compartimentos sobre os protetores de pista para os canos sobressalentes das armas Bofors foram substituídos por caixas de armazenamento do tanque M41 original. Um batalhão equivalente a (50+) conversões foi feito.
  • AMX-13 / M41E1 Ráfaga : Variante de canhão autopropelido venezuelano AA produzida pela combinação de torres de torres M42A1 Dusters desativadas (M41E1) com cascos AMX-13M51 excedentes, com melhorias no controle de fogo para operações noturnas e no chassi original. Uma bateria antiaérea no valor de +/− 10 conversões foi feita.
  • GE Beetle

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