O transportador de tanque Faun FS 42.75 / 42 é usado principalmente para rebocar os MBTs Leopard 2
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O Faun FS 42.75 / 42 foi adotado pelo exército alemão como o SLT-56 Franziska. Foi desenvolvido para suplementar os antigos transportadores de tanque Faun SLT 50-2 Elefant em serviço com o antigo Exército da Alemanha Ocidental. Foi adotado em 1989. Contudo algumas fontes informam que este veículo se adotou em 1981. Um total de 49 transportadores de tanque entregaram-se ao exército alemão.
Embora os dois veículos sejam semelhantes em muitos aspectos, o FS 42.75 / 42 tem muitas melhorias em relação ao modelo anterior, que data de suas origens para o projeto internacional do Heavy Equipment Transporter 70 do final da década de 1960. O último modelo pretendia ser um projeto de custo relativamente baixo. Tem um motor menos potente e configuração 8x6 em vez do 8x8. No entanto, o faun FS 42.75 / 42 resultante reduziu a mobilidade entre países. Este veículo incorporou a experiência adquirida desde esse projeto. Isso é perceptível no arranjo de transmissão que combina um conversor de torque ZF com uma transmissão automática para fornecer potência de acionamento para atender a praticamente todas as condições de carga e terreno permitidas.
O Franziska pode transportar cargas com um peso máximo de cerca de 56 t. O primeiro motor FS 42.75 / 42 tem uma configuração 8x6 em vez do 8x8 do SLT-50-3. É usado em conjunto com um semi-reboque de 6 eixos rodoviário. Esta combinação tem uma mobilidade muito limitada entre os países e destina-se a operar em estradas de superfície dura. Ele reboca os tanques de batalha principais do Leopard 2A5 e 2A6 . Os restantes SLT 50-3 com configuração 8x8 podem transportar cargas em terrenos acidentados. O Faun FS 42.75 / 42 é compatível com o semi-reboque SLT-50-3 e vice-versa.
Os dois veículos compartilham uma cabine de controle para frente similar, com capacidade para o motorista e três passageiros; uma escotilha com provisão para uma montagem de metralhadora é fornecida no telhado. A cabine também contém espaço para vários itens do Exército Alemão, como caixas de ferramentas, porta-armas, sinalizadores e correntes antideslizantes. Atrás da cabine há um conjunto de guincho abrigando um arranjo de guincho duplo que é usado para operações de carga e descarga.
Para a direção, os dois eixos dianteiros são usados, mas somente o eixo dianteiro é acionado.
Diversas formas de equipamentos opcionais estão disponíveis para uso com este veículo, incluindo pneus de areia, mas a opção mais construída na fábrica é uma versão 8x8 completa, a FS 42.75 / 48.
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