Iveco M250

A série Iveco M250 de caminhões militares cumpre funções logísticas para as unidades de linha de frente e de trás

 

 

Iveco M250.45WM Serviço inserido 2003 Configuração 6x6 Assentos da cabine 1 + 3 mas Dimensões e peso Peso (vazio) ? Carga máxima 8 t comprimento 9 m Largura 2,55 m Altura 3,5 m Mobilidade Motor Iveco Cursor-13 diesel Poder do motor 450 hp Velocidade máxima da estrada 85 km / h Alcance 680 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical ~ 0,6 m Trincheira ~ 1 m Fording 0,85 m (Com preparação) 1,2 m    A Iveco M250 é uma série italiana de caminhões militares táticos. Esses caminhões são da marca ASTRA para o mercado interno, enquanto o M250 é a sua designação de exportação. Este caminhão militar está em serviço com a Itália. Parece que as entregas para o exército italiano começaram em 2003. Esses caminhões táticos cumprem funções logísticas tanto para as unidades de linha de frente quanto para as de nível escalão. Estes veículos militares foram exportados para a Bélgica e Espanha. Vale ressaltar, que os caminhões espanhóis são marcados como Iveco-Pegaso.    Os caminhões da série Iveco M250 estão disponíveis com vários comprimentos de distância entre eixos. A capacidade de carga também varia dependendo da versão. O M250.45WM tem uma capacidade de carga de 8.000 kg. Pode também rebocar reboques ou peças de artilharia. A versão de linha de base é uma transportadora de carga / tropa. Este caminhão militar é equipado com um corpo de carga padrão, com arcos e cobertura de lona. Também pode aceitar uma variedade de outros corpos. Versões especializadas estão disponíveis, como trator de artilharia, caminhão basculante, sistema de manuseio de carga e caminhão trator que transporta veículos de suporte de incêndio Centauro .    Os caminhões da série Iveco M250 são equipados com cabines militares especialmente projetadas. A cabine tem beliches. Ele acomoda motorista e até três passageiros. Os táxis dos caminhões belgas são protegidos contra minas terrestres. Um kit de armadura complementar, que possui painéis de substituição montados internamente, pode ser instalado. Ele fornece proteção contra pequenas partículas de fogo e artilharia.    Os caminhões belgas são movidos pelo motor a diesel turbo Iveco Cursor-13, desenvolvendo 450 hp. Outro modelo de motor, desenvolvendo 400 hp está disponível. Uma série de componentes automotivos são da linha Iveco EuroTrakker de caminhões comerciais. O veículo tem tração nas quatro rodas em tempo integral e está equipado com um sistema central de enchimento de pneus.    Os caminhões militares M250 podem ser transportados por via aérea pela aeronave de transporte aéreo C-130 Hercules após uma breve preparação.    A Iveco também produziu as versões M170 4x4 e M320 8x8. Há uma semelhança de 66% dos componentes em toda a gama desses caminhões militares táticos.