Jeep Compass
| Jeep Compass | |||
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| Visão Geral | |||
| Produção | 2007-presente | ||
| Fabricante | Jeep, grupo Fiat Chrysler Automobiles | ||
| Montagem | Guangzhou,
Toluca ,
Goiana ,
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| Modelo | |||
| Carroceria | utilitário esportivo | ||
| Modelos relacionados | Dodge Caliber Jeep Patriot Mitsubishi Outlander Chevrolet HHR Honda Element Pontiac Vibe Kia Sportage Volkswagen Tiguan Ford Kuga | ||
O Jeep Compass é um utilitário esportivo médio da Jeep.
Foi um dos primeiros modelos de automóvel do Grupo Chrysler a oferecer versões com transmissão continuamente variável (Câmbio CVT) fabricada pela Jatco.[1]
A segunda geração do SUV será produzida no Brasil, na fábrica da FCA em Goiana no estado de Pernambuco. O lançamento no país ocorreu em setembro de 2016. Modelo derivado da plataforma do Renegade.[2]
Jeep Compass 2017 no Brasil: São quatro versões. Sport é a versão de entrada equipada com motor 2.0 Tigershark bicombustível. Longitude é versão intermediária e possui duas variantes de motorização 2.0 Tigershark bicombustível ou 2.0 Turbo Diesel. Limited é a versão top de linha para a motorização 2.0 Tigershark bicombustível. Trailhawk é a versão top de linha para a motorização 2.0 Turbo Diesel. O pacote de opcionais da versão Limited (Flex) e Trailhawk (Diesel), apesar de terem o mesmo conteúdo tem preços diferentes. Na Trailhawk, teto R$ 7.100,00 e pacote High Tech R$ 13.500,00 = R$ 20.600,00, já na Limited o teto é R$ 6.800,00 e o pacote High Tech é R$ 9.000,00 = R$ 15.800,00. Uma diferença de R$ 4.800,00 injustificáveis. O motor Tigershark 2.0 VVT Flex, os números de consumo são de 5,5/7,2 km/litro com etanol e 8,1/10,5 km/litro com gasolina, respectivamente cidade/estrada. O consumo cairia se tivesse a opção de câmbio automático de 9 velocidades e/ou o sistema Start-Stop que será implementado no Renegade 2017. Outro porém é ter uma central de multi mídia com tela de 8 polegadas, mas essa tela não ser multi touch, o que não permite fazer ampliação/diminuição do mapa GPS por exemplo com 2 dedos, limitando o seu a ser realizado apenas com botão físico no aparelho e para piorar sem os atuais Apple CarPlay e Android Auto para parear os celulares e usar Apps.
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