Veículo blindado de transporte de pessoal polivalente no chassi GAZ-63A. O corpo da máquina é um rolamento, na versão básica está aberto por cima. Proteção da armadura - à prova de balas, espessura da armadura - 6-8 mm. Armamento - uma metralhadora Goryunov SGMB 7,62 mm, que pode ser reorganizada por qualquer lado. O BTR-40 foi projetado para o transporte de um esquadrão de espingardas motorizadas - 8 caças e um líder de esquadrão; além disso, foi usado como reconhecimento, veículo pessoal e trator de artilharia. Motor - GAZ-40, modificação do motor GAZ-51. O corpo blindado foi fornecido pela planta da locomotiva de Murom, em homenagem a F.E. Dzerzhinsky. A máquina foi retirada de serviço no exército russo em 1993.
|  |
| 1950–1960 |
| o principal |
| posição do volante | esquerda |
| número de portas | 2 |
| número de assentos | |
| total | 10 |
| geometria |
| dimensões | |
| comprimento | 5.000 mm |
| largura | 2 100 mm |
| altura | 1 830 mm |
| distância entre eixos | 2 700 mm |
| rastrear | |
| de volta | 1.600 mm |
| distância ao solo | |
| padrão | 270 mm |
| massa |
| completo | 5 300 kg |
| o motor |
| o nome | GAS 40 |
| localização | longitudinal frontal |
| sistema de energia | carburador |
| cilindros / válvulas | l6 / 2 |
| volume | 3 480 cm³ |
| poder | |
| poder | 85 h.p. |
| na faixa de | 3 600 rpm |
| torque | |
| torque | 211 Nm |
| na faixa de | 1 900 rpm |
| na faixa de | 2 100 rpm |
| taxa de compressão | 6,7 |
| combustível | A-66 |
| turbo | não |
| transmissão |
| dirigir | cheio |
| caixa de câmbio | MKPP 4 |
| aderência | Disco único, seco. |
| suspensão e direção |
| tipo de direção | Sem-fim globoidal com rolo de duas estrias, relação de transmissão - 20,5 |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente, de molas semi-elípticas longitudinais, amortecedores hidráulicos, alavanca. |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, de molas semi-elípticas longitudinais, amortecedores hidráulicos, alavanca. |
| características dinâmicas |
| velocidade máxima | 78 km / h |
| limitador de velocidade | não |
| sistema de freio |
| ABS | não |
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