Tanque leve - 4731 construído
Introdução
O M24 Chaffee, a substituição do M3 / M5 Stuarts , foi um salto em frente no design de tanques leves, melhorando o conceito em todas as direções. Ele tinha suspensões de barra de torção modernas, armadura de aço soldada completamente revisada, proteção aprimorada e, mais importante, um canhão principal leve de 75 mm (2,95 pol.) Muito mais potente. Embora no final do jogo (bem a tempo para a Batalha de Bulge, inverno de 1944), o Chaffee foi tão bem-sucedido, sendo eficiente, simples, confiável e robusto, que foi amplamente exportado após a guerra e permaneceu em serviço com muitos exércitos até a década de 1980 e além, abrangendo a maior parte da Guerra Fria.
O que veio antes do M24 Chaffee?
A série M3 e M5 Stuart de tanques leves construídos pelos Estados Unidos não foram devidamente armados ou blindados para a sobrevivência no campo de batalha pós-1941. Havia a necessidade de um tanque leve rápido armado com maior proteção para atender às necessidades de uma unidade de reconhecimento blindada.
Esses tanques precisavam ir à frente do ataque blindado principal para explorar a localização das unidades inimigas, relatar sua localização, convocar uma barragem de artilharia ou ataque aéreo e partir sem enfrentar tanques inimigos fortemente armados, se possível. Eles não foram feitos para participar de um combate de tanques. Eles tiveram que confiar em sua velocidade e capacidade de manobra para tirá-los de problemas.
A ideia de ter um tanque leve mais poderoso para substituir os designs M2A4 e M3 foi considerada já no outono de 1940. Alguns meses depois, em janeiro de 1941, essa necessidade foi traduzida em um requisito definitivo que afirmava que o tanque deveria ser um 14 toneladas, com uma silhueta baixa, armadura de espessura máxima de 38 mm (1,5 pol.) E montagem de uma arma de 37 mm (1,46 pol.).
Dois modelos piloto foram projetados no Rock Island Arsenal. O primeiro, denominado T7, teria casco soldado, torre fundida e suspensão em voluta vertical modificada. O segundo piloto, o T7El, seria de construção rebitada, com torre fundida / soldada e suspensão em voluta horizontal.
M24 Chaffee da companhia D, 27º Batalhão de Tanques, 20ª Divisão Blindada dirigindo pelas ruas de Munique em 30 de abril de 1945.
Na verdade, o T7El nunca foi concluído porque a blindagem rebitada saiu de moda, mas o chassi ainda era usado para testes de transmissão e suspensão, movido pelo motor Continental.
Na sequência da construção de um mock-up de madeira do T7, Rock Island Arsenal foi convidado a construir mais três protótipos, designados o T7E2, T7E3 e T7E4, para testar diferentes configurações de blindagem, motor e transmissão. Destes, o T7E2 mostrou o maior potencial - tinha um casco fundido, topo e torre e um motor Wright R-975. O projeto foi aprovado em dezembro de 1941, mas enquanto o modelo piloto estava sendo construído, decidiu-se aumentá-lo para 57 mm (2,24 pol.).
Esta arma, uma adaptação do britânico 6-pdr, deveria ser instalada no tanque Ram construído no Canadá , então um anel da torre Ram foi incorporado e o tanque concluído em junho de 1942. As Forças Blindadas perguntaram posteriormente se ele poderia ser modificado para pegue um canhão de 75 mm (2,95 pol.) e isso também foi acordado, embora isso significasse que a torre teve que ser redesenhada. A outra grande mudança durante o desenvolvimento foi um aumento na espessura da blindagem para 63 mm (2,52 pol.), O que aumentou o peso do tanque para 25 toneladas, retirando-o efetivamente da classe de tanques leves!
Portanto, foi reclassificado como Tanque Médio M7 em agosto de 1942 e padronizado. Um pedido de 3.000 veículos foi feito com a International Harvester Co., a produção deveria começar em dezembro de 1942. Enquanto isso, o modelo piloto havia sido testado no quartel-general da Força Blindada em Fort Knox, que descobriu que era bastante fraco. Seu peso de combate com tripulação e estiva total de batalha era agora de 29 toneladas, então o trabalho em um modelo re-motorizado, o M7E1 começou.
Enquanto esta saga acontecia, o tanque médio Sherman M4 tinha entrado em produção total como o meio padrão e o Ordnance Board questionou corretamente com as Forças Blindadas se eles precisavam do M7 também. As Forças Blindadas viram a sabedoria disso e a produção foi interrompida após apenas um punhado de M7s terem sido produzidos.
O trabalho no M7E1 também foi interrompido e a série T7 / M7 foi declarada obsoleta. O M7, portanto, nunca foi usado pelo Exército dos EUA.
Tanques leves M24 do 38º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria, 102º Grupo de Cavalaria participando do desfile da vitória em Praga, Tchecoslováquia, julho de 1945. As estrelas Aliadas na frente só foram pintadas após a guerra para o desfile.
Produção e Desenvolvimento
Apesar desse fiasco, a necessidade de um tanque leve melhor blindado com um canhão mais poderoso ainda era aparente, então o Departamento de Artilharia começou a trabalhar em conjunto com a Cadillac, os fabricantes da série M5, para projetar um tanque leve completamente novo que incorporaria as melhores características de todos os designs anteriores, incluindo tudo o que foi aprendido com o programa T7 / M7. A Cadillac avançou com um modelo piloto, denominado T24.
Este usou dois motores Cadillac refrigerados a líquido e suspensão hidráulica do M5. Ele montava uma arma leve M5 de 75 mm (2,95 pol.) Que havia sido desenvolvida para uso no B-25 Mitchell Bomber.
Ele tinha um recuo concêntrico que, portanto, economizava espaço na torre e não era tão pesado quanto o canhão M3 normal de 75 mm (2,95 pol.). Um limite de peso de 18 toneladas foi definido como o alvo ideal para este tanque, o que significava que a espessura máxima da armadura seria de apenas 25 mm (0,98 pol.).
O primeiro modelo piloto, o T24, foi concluído em outubro de 1943 e teve tanto sucesso que a Ordnance autorizou imediatamente um pedido de produção de 1000 AFVs, que posteriormente aumentaram para 5000. A produção começou em março de 1944 nas fábricas Cadillac e Massey-Harris, M5 produção cessando nessas fábricas simultaneamente. Ao todo, eles produziram 4731 M24s, incluindo variantes. As primeiras entregas foram feitas ao Exército dos EUA no final de 1944 e os primeiros M24s, ou Chaffees, como eram chamados em homenagem ao grande General Adna Chaffee, 'Pai da Força Blindada', entraram em ação no inverno de 1944 na Europa. Curiosamente, foram os britânicos, com seu amor por apelidos, que primeiro chamaram o M24 de Chaffee, nome então adotado pelo Exército dos EUA.
O M24 Chaffee
O Light Tank M24 carregava uma tripulação de quatro pessoas; comandante, artilheiro, motorista e motorista assistente, este último subindo na torre e servindo como carregador quando o tanque estava em ação.
É claro que também era possível ter uma tripulação permanente de cinco homens, quando a mão de obra permitia. O layout era normal, com um compartimento de direção na frente, compartimento de combate no centro e compartimento do motor na parte traseira. Foram fornecidos controles duplos, um para o motorista e outro para o motorista assistente, para serem usados em uma emergência.
O tanque era movido por dois motores Cadillac de oito cilindros e 90 graus V refrigerados a líquido, por meio de duas transmissões hidráulicas, uma unidade de transferência com faixas de velocidade selecionadas mecanicamente - dois diferenciais controlados à frente e um reverso para direção e frenagem, localizados em a frente do casco, dois comandos finais e eixos de hélice de conexão.
Trilhos largos de blocos de aço, com 16 polegadas de largura, forneciam os meios de tração. A suspensão com braço de torção foi usada para as rodas de esteira dupla e incluiu uma roda de compensação na parte traseira de cada lado para manter a tensão da esteira constante, independentemente dos obstáculos.
O casco era uma estrutura totalmente soldada, exceto por partes da frente, topo e piso, que eram removíveis para manutenção. O casco foi dividido em dois compartimentos: o compartimento de combate e condução na frente e o compartimento do motor na parte traseira. Esses compartimentos eram separados por uma antepara que se estendia de um lado a outro e do teto até as extensões da antepara, que por sua vez se estendiam para frente o suficiente para cobrir a unidade de transferência. A frente do casco inclinou-se para baixo na parte superior e para cima na parte inferior para formar um '<'.
Para manter o peso do tanque baixo, a armadura não era muito grossa. A cobertura frontal tinha 25 mm de espessura. O topo do casco tinha apenas 2/5 polegadas (10 mm) de espessura. As laterais do casco inclinavam-se para dentro na parte inferior. A espessura da armadura no lado do casco do M24 Chaffee não era uniforme: os 2/3 dianteiros da armadura tinham 1 polegada (25 mm) de espessura, mas o último 1/3 do comprimento da armadura lateral que cobria o compartimento do motor era apenas 3/4 pol. (19 mm) de espessura. A blindagem do casco traseiro tinha 3/4 de polegada (19 mm) de espessura. A armadura da torre tinha 1 polegada (25 mm) de espessura com a adição de um manto de canhão de 1 1/2 polegada (38 mm) de espessura.
O compartimento de combate compreendia uma torre de aproximadamente 60 polegadas de diâmetro interno, montada em um suporte de rolamento de esferas contínuo, com 360 graus de deslocamento por meio de um volante ou de um mecanismo hidráulico. O canhão de 75 mm (2,95 pol.) E a metralhadora Browning coaxial .30 cal (7,62 mm) foram montados na torre, com elevação de -10 a +15 graus.
Uma segunda calibre .30 (7,62 mm) foi montada no casco do lado do motorista assistente e uma metralhadora antiaérea .50 cal (12,7 mm) foi montada no topo da torre. O tanque pode ser equipado com uma lâmina estabilizadora, conforme necessário.
M24 Chaffee Light Tank da 20ª Divisão Blindada, 7º Exército, perto de Salzburg, na Áustria, 4 de maio de 1945, poucos dias antes do fim da guerra.
US M24 Chaffee Tanks
O M24 entrou em serviço com o Exército dos EUA no inverno de 1944, durante a Batalha de Bulge. Uma das primeiras unidades a obtê-los foi o 740º Batalhão de Tanques, que assumiu o controle de dois M24 por acaso durante o 'flap' que se seguiu. Mais veículos foram implantados na batalha à medida que se tornaram disponíveis. Eles continuaram a substituir os tanques leves Stuart mais antigos até o final da guerra.
O 23º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria, 16ª Divisão Blindada recebeu tanques leves Chaffee M24 e os usou como parte de seu avanço em direção a Pizen na Tchecoslováquia no final da guerra, em maio de 1945. Eles adicionaram tinta preta sobre a cor verde oliva de base de a fábrica distribuiu tanques para melhorar a camuflagem do veículo.
O Terceiro Exército de Patton alocou M24 Chaffees para a tropa F, 2º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria para seu avanço em direção à Baviera, sul da Alemanha, em abril de 1945. Um disco azul com uma guarnição branca e a letra A foi pintada em suas torres.
Os tanques M24 não viram serviço operacional nas Filipinas antes do final da 2ª Guerra Mundial. Nenhum chegou a Okinawa, Japão, até o fim da luta, mas foram exibidos ao lado dos tanques M26 Pershing para treinamento de identificação de tropas em agosto de 1945.
A tropa F, 81º Esquadrão de Reconhecimento, 1ª Divisão Blindada usou tanques leves Chaffee M24 em Salvara, Itália, abril de 1945.
Tanques M24 Chaffee no Japão
Depois do dia VJ, dia da Vitória no Japão, no final da Segunda Guerra Mundial, as forças americanas desembarcaram no Japão continental. O tanque leve M24 Chaffee foi escolhido para serviço de ocupação no Japão, em vez dos tanques Sherman e Pershing mais pesados e maiores. As estradas e pontes japonesas não foram projetadas para acomodar veículos de tal peso e tamanho.
As quatro divisões do Exército dos Estados Unidos com o Oitavo Exército no Japão (7º, 24º, 25º Infantaria e 1ª Cavalaria) tinham, cada uma, um batalhão de tanques anexado: o 77º, 78º, 79º e 71º Batalhões de Tanques, respectivamente. Na realidade, cada batalhão tinha apenas uma companhia de tanques leves M24 no Japão.
British M24 Chaffees
Havia alguns Chaffees em serviço britânico, fornecidos pelos Estados Unidos em 1945 e permaneceram em serviço por um curto período de tempo após o fim da guerra. O tanque leve M24 Chaffee não foi amplamente exportado no âmbito do programa Lend Lease porque a produção só começou em 1944. O único destinatário significativo deste tanque foi o Exército Britânico. Eles encomendaram 842 veículos, mas receberam entre 203 a 302 em 1944 e outros 99 em 1945.
Eles foram implantados em pequenos números em abril de 1945, substituindo os tanques leves Stuart, construídos pelos americanos, nas últimas semanas da Segunda Guerra Mundial. As unidades que os possuem incluem os esquadrões de reconhecimento da 7ª Divisão Blindada (The Desert Rats).
Pelo menos dois desses tanques foram perdidos em combate antes do fim da guerra. Em junho de 1945, a 7ª Divisão Blindada tinha uma força operacional de 28 tanques leves Chaffee M24. No verão de 1945, um pequeno número de tanques M24 foi enviado à Itália e à Índia para treinamento. A União Soviética também foi fornecida com dois tanques para avaliação em 1945. A maioria dos M24s britânicos foram entregues ao exército holandês. Existem alguns sobreviventes no Museu do Quartel em Amersfoort, Holanda.
A Muckleburgh Military Collection em Norfolk, Inglaterra, tem um M24 Chaffee britânico, Esquadrão B, 1º Regimento Real de Tanques, 22ª Brigada Blindada que fazia parte da 7ª Divisão Blindada (os Ratos do Deserto), em funcionamento restaurado. O número '52' pintado na frente do tanque indica o regimento intermediário da Brigada, que em 1945, quando recebeu alguns M24s, era o 1º Regimento Real de Tanques. A cabeça dos veados vermelhos em um fundo branco acima do número 52 é o emblema da 22ª Brigada Blindada.
É altamente provável que o Museu tenha cometido um pequeno erro. A rigor, a marcação da Praça Vermelha do esquadrão B deve ser amarela. Vermelho era para o regimento sênior, o 5º Royal Inniskilling Dragoon Guards, que teria o número tático 51. O regimento júnior, o 5º Regimento de Tanques Real, teria o número tático 53 e suas marcações de esquadrão seriam pintadas em azul. O grande número 5 no quadrado indica que o tanque pertencia à 5ª tropa.
Tanques canadenses M24 Chaffee
Com o acordo pós-guerra EUA-Canadá para comprar o excedente M4A2 76 mm (W) HVSS Shermans , o negócio adicionou 90 tanques leves Stuart M5A1 e 32 tanques leves Chaffee M24 também. Todos eram de estoques de guerra dos Estados Unidos. Em maio de 1945, a 4ª Divisão Blindada canadense recebeu seu primeiro M24 Chaffee nos testes. O veredicto do Exército canadense foi que era “impossível falar muito bem de seu design e desempenho”.
A parte principal da encomenda do M24 Chaffee começou a chegar por volta de dezembro de 1949. Os registros do Royal Canadian Armored Corps (RCAC) mostram que cinco tanques M24 chegaram no primeiro lote naquela data, o restante começou a chegar ao depósito de Long Point em Montreal. Em outubro de 1952, havia dois detidos em estoques de material bélico, 17 na Escola RCAC, um na Escola RCEME e um atribuído ao Cavalo de Lord Strathcona para um total de 21. Em janeiro de 1954, havia 18 nos depósitos de material bélico, um no RCAC School e dois designados para unidades da Força Ativa. O M24 foi declarado obsoleto pelo Exército canadense em abril de 1958.
Gostaríamos de agradecer a Anthony Sewards por esta informação.
Testes de tanque do exército australiano M24
Durante os testes do M24 do Exército australiano com o M24 em Bougainville, no Pacífico, em novembro de 1945, foi descoberto que uma trincheira de 7 pés de largura poderia ser negociada pelo Chaffee, mas foi interrompida por uma trincheira de 8 pés de largura.
O Australian War Office concluiu que 'esses tanques sob teste provaram que, embora sua habilidade mecânica fosse excelente e seu armamento ideal para tal função, sua armadura leve e incapacidade de manter uma velocidade lenta constante consistente com o ritmo da infantaria os tornava inadequados para o serviço em clima tropical condições. '
Não é muito comum que um tanque seja criticado por ser muito rápido. O M24 era um tanque de reconhecimento e uma transmissão hidráulica não funcionava em baixa velocidade, pois a transmissão estaria sempre procurando por uma marcha.
A guerra coreana
O M24 realmente provou seu valor durante as fases iniciais da guerra da Coréia em 1950, quando eles eram a única armadura disponível para as forças dos EUA e sul-coreanas duramente pressionadas. O Chaffee foi finalmente substituído no Exército dos EUA pelo M41 .
Tanque leve Chaffee do exército francês M24 no Museu do tanque francês em Saumur, França. Foi entregue ao exército francês após a vitória de 1945 da 2ª Guerra Mundial. Participou da campanha da Indochina Francesa (Vietnã) e também da Argélia.
Francês M24 Chaffees
Os tanques leves Chaffee do exército francês M24 foram entregues após a vitória de 1945 na 2ª Guerra Mundial. Participaram da campanha da Indochina Francesa (Vietnã) e também da Argélia. Com exceção das armas pequenas, grande parte do equipamento usado pelos franceses na Indochina era americano. Vários tanques Chaffee, como este, foram lançados de pára-quedas em Dien Bien Phu em pedaços e depois montados. Os soldados franceses os apelidaram de 'Bisons'.
Eles empregaram dez M24s na Batalha de Dien Bien Phu. Em dezembro de 1953, dez Chaffees desmontados foram transportados por via aérea, na frente britânica abrindo Bristol Cargueiros alugados ao governo francês, para fornecer apoio de fogo à guarnição. A unidade francesa que utilizou o M24 em Dien Bien Phu foi a 3ª Companhia do 1º Regimento de Cavalaria Ligeira (3/1 RCC). Eles tinham um tanque de comando (denominado Conti) e 3 divisões com 3 tanques por divisão. O moral aumentou consideravelmente com a chegada dos M24s por via aérea e, uma vez montados, fizeram uma grande diferença na defesa do DBP.
As divisões de tanques francesas foram indicadas por cores e cada tanque recebeu um nome. Divisão Bleu: Bazeille, Douaumont, Mulhouse. Divisão Rouge: Ettlingen, Posen, Smolensk. Divisão Vert: Auerstaedt, Ratisbonne, Neumach. As divisões Bleu e Rouge foram posicionadas na área central. Vert estava estacionado na área sul - Isabelle. As tropas francesas montaram os M24s no aeroporto de Muong Thanh em 1954. A maioria deles foi destruída pela artilharia Viet Minh ou capturada por tropas Viet Minh. Um M24 capturado foi usado para carregar a imagem do Presidente Ho Chi Minh no Dia da Vitória do Vietnã do Norte em 05/07/1954.
Mais tarde, os usados pelo ARVN (Vietnã do Sul) tornaram-se notórios como “Máquinas de Voto”, já que o Comandante da Força Aérea Marechal Ky os usou para evitar a derrubada por elementos do Exército do Governo “constitucional” após 1965. ARVN M24 Chaffee tanques leves figurou estrategicamente na derrubada dos regimes Diem Minh Khanh e Su'u.
3ª Companhia do Exército Francês do 1 ° Regimento de Cavalaria Leve (3/1 RCC) Tanques M24 Chaffee Leve em Dien Bien Phu, Vietnã.
Tanques Chaffee holandeses M24
Um total de 50 veículos foram entregues ao Exército Holandês. Eles serviram nos 102º e 103º Batalhões de Reconhecimento no quartel Prins Bernhard em Amersfoort de 1952 a 1961. Um esquadrão de tanques holandês composto por 22 tanques Sherman. Um Esquadrão de Artilharia Autopropulsionado seria distribuído com seis tanques Sherman de 105 mm. Um Esquadrão de Infantaria seria composto por três pelotões. Cada pelotão tinha quatro jipes, dois tanques leves M24 Chaffee e dois meios-trilhas M21 81 mm de morteiro. O restante dos veículos blindados de combate que não estavam em uso com os batalhões do exército holandês operacionais estavam no quartel Willem III em Amersfoort (escola). O museu no quartel atualmente tem dois tanques Chaffee sobreviventes: um foi restaurado para funcionar.
Tanques gregos M24 Chaffee
O governo dos EUA enviou 206 tanques leves Chaffee M24 para a Grécia entre 1950-51. Eles formaram os 392º e 393º Regimentos de Tanques na Macedônia, bem como as Companhias Blindadas Independentes, notadamente a 2ª, 6ª e 10ª Companhias integradas respectivamente com as II, VI e X Divisões de Infantaria. Depois de 1962, eles foram gradualmente transferidos para as ilhas do Egeu e em 1975 essa transferência foi concluída. Eles faziam parte das Companhias Independentes de Reconhecimento que foram integradas aos Batalhões de Tanques. Eles serviram até 1992. Alguns foram transformados em bunkers de defesa costeira.
Tanque leve Chaffee do exército grego M24
Variantes
Ao mesmo tempo em que o M24 estava sendo desenvolvido, havia um requisito declarado para uma família de AFVs, conhecida como 'Equipe de Combate Leve'. Isso compreenderia uma série de tanques de canhão, canhões autopropelidos e tanques para fins especiais, todos os quais usariam o mesmo chassi básico. As vantagens da padronização de componentes para a fabricação e, tão importante quanto, a simplificação da manutenção, reservas de peças sobressalentes e reparos de tal sistema podem ser bem imaginadas. Isso levou a uma série de variantes sendo feitas, como o M24 Chaffee Dozer.
M24 Chaffee Light Tank equipado com lâmina estabilizadora.
T77E1 Multiple Gun Motor Carriage AA GMC em um M24 Chaffee chassis
Houve alguns protótipos variantes sem sucesso. Isso incluiu o carro com motor de argamassa T38 e o carro com motor de múltiplas pistolas T77E1. Havia também um dispositivo de natação denominado M20, que permitia ao M24 padrão nadar até a costa de uma embarcação de desembarque, e compreendia pontões dianteiros e traseiros, além de garras adicionadas às trilhas para dar melhor propulsão na água. As duas variantes a seguir foram mais amplamente utilizadas.
M19 MGMC
Cerca de 285 deles foram concluídos no final da guerra, mas este tanque AA, que montava canhões duplos de 40 mm (1,57 pol.) Em um suporte AA, tornou-se o equipamento padrão do Exército dos EUA por muitos anos após a guerra. Ele tinha uma tripulação de seis pessoas, pesava 38.500 libras e carregava 336 cartuchos de 40 mm.
O GMC M19 General Motor Carriage estava armado com canhões de 40 mm em um suporte antiaéreo
M41 HMC
Conhecido não oficialmente como 'Gorila', ele montou um obus M1 de 155 mm (6,1 pol.) E, embora apenas 60 tenham sido concluídos antes do final da guerra, tornou-se um equipamento padrão do pós-guerra do Exército dos EUA, como o M19 MGMC. Tinha uma tripulação de doze pessoas, oito das quais deveriam ser transportadas em um porta-munições que o acompanhava. Ele pesava 42.500 libras e 22 cartuchos de munição de 155 mm foram transportados no veículo.
Bateria A, 92º Batalhão de Artilharia de Campo Blindado, 8º Exército perto de Kumhwa, Coreia, 8 de junho de 1952
Especificações | |
| Dimensões (LWH) | 16'4 ″ (sem arma) x 9'4 ″ x 5'3 ″ 5,45 x 2,84 x 1,61 m |
| Peso total, pronto para a batalha | 18,37 toneladas (40.500 lbs) |
| Equipe técnica | 5 (motorista, comandante, artilheiro, carregador, copiloto / operador de rádio) |
| Propulsão | Motor a gasolina Twin Cadillac 44T24 de 8 cilindros (110 bhp) |
| Velocidade máxima da estrada | 34 mph (55 km / h) |
| Velocidade fora da estrada | 25 mph (40 km / h) |
| Faixa | 107 milhas (173 km) |
| Armamento | Arma M6 L / 40 de 75 mm (2,95 pol.), 48 tiros 2x Cal.30-06 (7,62 mm) metralhadoras Browning M1919A4 .50 cal (12,7 mm) Metralhadora Browning M2HB |
| Armadura frontal | 25 mm (1 pol.) |
| Armadura frontal 2/3 | 25 mm (1 pol.) |
| Armadura 1/3 do lado traseiro | 19 mm (3/4 pol.) |
| Armadura Traseira | 19 mm (3/4 pol.) |
| Armadura de torre | 25 mm (1 pol.) |
| Armadura de manto de arma | 38 mm (1 1/2 pol.) |
| Produção | 4.371 construído |
M24 do 18º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria dos EUA, 740º Batalhão de Tanques, Batalha do Bulge, inverno de 1944-45
Chaffee da 1ª Divisão Blindada do Exército dos EUA em Bolonha, Itália, final de abril de 1945
Tanque leve M24 do Exército dos EUA na Alemanha, 1945
M24 Chaffee equipado com a lâmina dozer armada longa
M24 do Exército dos EUA na Holanda, inverno de 1944-45
Chaffee do 752º Batalhão de Tanques, fevereiro de 1946
M24 da Tropa F, 2º Esquadrão de Reconhecimento de Cavários, Baviera, Alemanha, 1945
Chaffee do 23º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria Pizen, República Tcheca, 1945
Britânico M24 Chaffee, Esquadrão de Tanque Leve C, Regimento de Reconhecimento, 5ª Divisão de Infantaria, Alemanha 1946
Chaffee do 1º Regimento de Tanques Real Britânico, Esquadrão HQ, 22ª Brigada Blindada, 7ª Divisão Blindada, Alemanha 1945
Variants
M19 MGMC
M41 HMC 155 mm M1 obuseiro 'Gorrilla'
M37 HMC 105 mm GMC
Guerra Fria
Chaffee na Guerra da Coréia, 1951.
French M24, 1.º Regimento de Chasseurs à Cheval, Dien Bien Phu, 1954
M24 francês na Indochina, agora preservado.
M24 Chaffee, Regimiento Caballeria Pavian 4, Exército Espanhol, 1958
M24 da Força do Exército de Taiwan, década de 1960
M24 do 29º Regimento de Cavalaria do Exército do Paquistão, Boyra, Bangladesh, 1971.
Chaffee do ARVN, 1971.
Galeria
Os tanques leves M24 Chaffee foram usados pela primeira vez na Batalha de Bulge nas florestas nevadas de Ardennes em dezembro de 1944. Este tanque pertence ao 18º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria, fevereiro de 1945.
Tanque leve M24 Chaffee da 1ª Divisão Blindada do Exército dos EUA em Bolonha, Itália, final de abril de 1945
Britânico M24 Chaffee, Esquadrão de Tanque Leve C, Regimento de Reconhecimento, 5ª Divisão de Infantaria, Alemanha 1946
Tanques leves Chaffee M24 foram usados na Guerra da Coréia pelo Exército dos EUA
O tanque leve M24 Chaffee da 1ª Divisão de Infantaria avança em direção a Scharfenberg, Alemanha, 2 de abril de 1945
O M24 fica em uma encruzilhada em Augsberg enquanto apoia a 3ª Divisão de Infantaria dos EUA. A cidade se rendeu em 27 de abril de 1945.
Tanques sobreviventes
Ontario Regiment RCAC Museum M24 Chaffee Light Tank
Tanque leve Chaffee M24 preservado no Museu Tank, Bovington, Dorset, no sul da Inglaterra
Sobrevivendo totalmente restaurado M24 Chaffee Light Tank em propriedade privada na Inglaterra.
Serviço do Exército Britânico M24 Chaffee em Norfolk
M24 em retrospecto
Embora nenhum tanque leve possa realmente esperar ganhar a batalha tanque contra tanque contra um oponente mais pesado, o Chaffee foi, sem dúvida, um projeto de grande sucesso, simples, confiável e robusto e com potência de ataque satisfatória para um tanque de seu tamanho e peso. A maneira como ele funcionou em todo o mundo (dezenove países ainda o têm em seus exércitos) é uma homenagem brilhante a seus projetistas.
Origens
História do 740º Batalhão de Tanques dos EUA pelo Tenente-Coronel. George K Rubel
Estados Unidos Tanques da Segunda Guerra Mundial por George Forty
US Tanques leves em ação por Steve Zaloga
US Tank Battles Alemanha 1944-45 - Concord Armor em guerra
Henk Sto em warandtactics.com
M24 Chaffee na Wikipedia
M24 Chaffee em Tank-Hunter. com
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