FV214 Conqueror Heavy Tank

 

 FV214 Conqueror Heavy Tank

Imediatamente após o fim da Segunda Guerra Mundial, em 7 de setembro de 1945, um desfile militar comemorativo conjunto de representantes aliados foi realizado em Berlim, capital da Alemanha. Os generais ocidentais que vi ficaram chocados. O tanque pesado IS-3 é um tanque pesado de última geração desenvolvido pela União Soviética como sucessor do tanque pesado IS-2, e sua entrega às tropas havia começado apenas em maio de 1945. A maior característica do tanque pesado IS-3 era que o design do corpo e da torre foi totalmente considerado para a blindagem inclinada, e a espessura máxima da blindagem atingiu 220 mm, o que é quase o dobro do tanque pesado IS-2. isso, o peso de combate era quase o mesmo em 46 t. O canhão principal foi equipado com o mesmo canhão D-25T de 122 mm, calibre 43, que o tanque pesado IS-2, mas esta arma está a uma longa distância do tanque Panther alemão e do tanque Tiger que os tanques dos EUA e da Grã-Bretanha lutaram no mundo. Segunda Guerra. Ele tinha o poder de derrotá-lo. Desde essa parada militar, a ameaça do tanque pesado IS-3 foi claramente gravada nas mentes de fontes militares ocidentais, e os Estados Unidos e a Grã-Bretanha estão entusiasmados com o desenvolvimento de novos tanques pesados ​​para combater esse tanque. O Exército Britânico foi capaz de desenvolver rapidamente um tanque pesado que poderia competir com o tanque pesado IS-3. Adotamos uma política de desenvolvimento usando uma carroceria que segue o fluxo do (Tanque Universal). No entanto, como o Reino Unido havia desenvolvido apenas o tanque de assalto pesado Tortoise no passado para tanques pesados ​​pesando mais de 60 toneladas, o Centurion equipou um canhão tanque Mk.II calibre 66,7 calibre 20 libras (83,4 mm) no corpo da série FV200. O FV221 "Caernarvon" (a capital de Guinez, noroeste do País de Gales), combinado com a torre do tanque médio Mk.III, foi produzido inicialmente como um tipo provisório e ganhou experiência operacional. Dez tanques pesados ​​Caernarfon serão produzidos, e o primeiro carro foi concluído em abril de 1952. O tanque pesado Kernervon concluído foi distribuído para o BAOR (Exército Britânico do Reno) do Exército Britânico e para o centro de teste do Exército Real do Reno, etc., e colocado em operação de teste. A tecnologia operacional estava sendo desenvolvida. Por outro lado, o tanque pesado FV214 "Conqueror" (Conqueror) foi planejado para ser produzido como um favorito do novo tanque pesado. Este veículo era um tanque pesado equipado com um novo FCS (Sistema de Controle de Incêndio) e um poderoso canhão tanque L1 de 120 mm, calibre 55, no mesmo corpo do tanque pesado Kernervon. Em comparação com o canhão tanque de 20 libras no tanque médio Centurion, que era o principal MBT do Exército Britânico na época, e o canhão tanque de 90 mm na série de tanques Patton, que era o principal MBT do Exército dos EUA, foi O canhão de 120 mm era um calibre incomum para o canhão principal do Western MBT na época, mas precisava dessa classe de canhão para derrotar o tanque pesado IS-3 à distância. No entanto, naquela época, a Grã-Bretanha não tinha um canhão adequado de grande calibre e alta velocidade, então este canhão tanque L1 de 120 mm foi desenvolvido no Royal Arsenal baseado no canhão antiaéreo M1 de 120 mm desenvolvido pelos Estados Unidos durante a Guerra Mundial II. Ser. O canhão tanque de 120 mm de calibre 60 M58, que foi equipado no tanque M103 Fighting Monster desenvolvido pelos Estados Unidos contra o tanque pesado IS-3, também é baseado no canhão antiaéreo M1 de 120 mm. O canhão tanque L1 de 120mm era equipado com um evacuador de fumaça quase no centro do cano, e a máquina de fechamento era do tipo culatra horizontal, e sua abertura era feita eletricamente. A munição era um tipo de caixa de cartucho separado que separava a cápsula e a caixa do cartucho considerando o armazenamento e a carga do carregador, mas no caso do tanque pesado Conqueror, o tiro com mira direta é o básico, então é como um meio obus calibre. A quantidade de carga de disparo não pôde ser alterada. Estava equipado com duas máquinas hidráulicas de estacionamento e recuo, e o comprimento máximo da cadeira traseira no momento do disparo era de cerca de 46 cm. Existem dois tipos de projéteis, APDS (concha perfurante com concha) e HESH (squash de alto explosivo) para alvos blindados, mas os projéteis para canhões de 120 mm e os pods são bastante grandes, então mesmo os grandes tanques pesados ​​do conquistador são ligeiramente Apenas 35 tiros puderam ser instalados. Por esta razão, HESH, que é eficaz para alvos blindados e não blindados, foi selecionado em vez de HE (squash explosivo) dedicado a alvos não blindados. A elevação do canhão principal era controlada por força, mas era possível controlar manualmente o canhão em caso de emergência. O que é interessante sobre o tanque pesado Conqueror é que ele foi equipado com um dispositivo de segurança que trava o dispositivo de elevação. O objetivo era travar automaticamente o dispositivo de elevação quando a velocidade de deslocamento fosse de 2,5 km / h ou mais, a fim de evitar que o cano longo e pesado vibrasse e danificasse a engrenagem de elevação na base. No entanto, devido a este dispositivo de segurança, o tanque pesado Conqueror também tinha o problema de não ser capaz de rastrear alvos ao manobrar em baixas velocidades. Além disso, o tanque pesado Conqueror foi equipado com um sistema de ejeção automática para fora do veículo que ejeta automaticamente enormes conchas para a parte externa do veículo como uma inovação nunca vista antes. Esta era uma estrutura em que quando a cápsula ejetada da culatra após o disparo caiu na rampa de ejeção da cápsula, o suporte acionado pela corrente carregou-a para a porta de ejeção da cápsula no lado direito da torre e a empurrou para fora do carro .. Este foi certamente um sistema que marcou época, mas por outro lado, parece que houve muitos problemas devido ao mecanismo complicado. No início do desenvolvimento, o tanque pesado Conqueror foi planejado para ser equipado com um dispositivo de carregamento automático dentro da torre. O objetivo era melhorar a velocidade de tiro e a carga pesada de carregar manualmente cartuchos pesados ​​de 120 mm e cartuchos, mas no final isso foi abolido no meio do desenvolvimento e o design foi alterado de acordo. O desenvolvimento do tanque pesado Conqueror foi atrasado devido ao tempo e esforço, e não foi até 1955 que o tipo de pré-produção foi concluído. Cerca de 10 anos se passaram desde que o tanque pesado IS-3 foi colocado em uso prático, e o tanque pesado T-10 avançado já foi colocado em uso prático na União Soviética, e este veículo tornou-se obsoleto desde o seu surgimento. O tanque pesado Conqueror está equipado com uma metralhadora coaxial 7,62 mm no lado direito da montaria como armamento secundário, e a cúpula do comandante também está equipada com uma metralhadora 7,62 mm para antiaérea, sendo possível o disparo. O número padrão de munições de máquina de 7,62 mm era de 7.500. A estrutura mais notável do tanque pesado Conqueror é a cúpula do comandante, que possui uma estrutura especial chamada "FCT" (Torre de Controle de Fogo). Este FCT, que pode ser girado completamente separado da torre por força, é instalado no centro da parte superior traseira da torre, um degrau acima atrás da torre, e o comandante estava sentado lá dentro. Um periscópio de ampliação 6x com uma ocular binocular é a mira principal do comandante, e a mesma escala de distância da mira do atirador é exibida na ocular esquerda e a escala de distância entre o comandante e o atirador. Estava completamente interligado pelo servomecanismo. Ele também perfurou o FCT de lado a lado e foi equipado com um telêmetro compatível com comprimento de base de 1.245 mm. A máquina de mira principal do comandante e este telêmetro de tipo correspondente estão vinculados, e quando a máquina de mira principal do comandante pega o alvo, o telêmetro também pega o mesmo alvo, então a medição é dividida para cima e para baixo. A imagem na faixa é combinada para medir a distância, e o sistema de operação de mira que recebe os dados inicia a torre para virar em direção ao alvo operando a chave do comandante. Por outro lado, a FCT é alimentada para fazer face ao alvo. Quando a torre e o FCT apontam na direção do alvo, o anel de mira é exibido na ocular direita da máquina de mira principal do comandante. Esta imagem foi enviada da mira de um atirador e pode ser ajustada com base no anel de mira, se necessário. Claro, o tiro final pode ser feito pelo comandante ou pelo artilheiro. Desta forma, o tanque pesado Conqueror era equipado com o mais avançado FCS da época, e o motivo era a forma de operação desse veículo idealizada pelo Exército Britânico. O Exército Britânico considerou e implementou um pequeno número de tanques pesados ​​Conqueror para apoio de fogo de longo alcance em um regimento de tanques equipado com tanques médios Centurion como sua força principal. Conqueror visa os tanques inimigos atacando a unidade Centurion de uma posição oculta atrás dela, e os destrói a longa distância. Para fazer isso, eles precisavam de um FCS preciso, embora com mira direta. É devido ao modo de operação deste veículo que o tanque pesado Conqueror foi equipado com um dispositivo de segurança que trava o dispositivo de elevação que torna impossível mirar e atirar durante a condução, e um sistema de remoção automática de cápsulas fora do veículo. Além da FCT localizada na parte traseira do centro na superfície superior da torre, uma escotilha para o artilheiro foi instalada em paralelo no lado direito na frente dela e uma escotilha para o carregador foi instalada no lado esquerdo . Como você pode ver, havia três membros da tripulação da torre: o comandante, o artilheiro e o carregador. A torre do tanque pesado Conqueror é uma estrutura de aço fundido à prova de balas com espessura de armadura de 8 polegadas (203,2 mm) na frente e 3 polegadas (76,2 mm) nas laterais para competir com o canhão tanque de 122 mm equipado no IS-3 tanque pesado. Era bastante grosso. A carroceria do carro é uma estrutura soldada de placa de aço à prova de balas laminada e a espessura da armadura é de 5 polegadas (127 mm) na frente, 2 polegadas (50,8 mm) nas laterais, 1 polegada (25,4 mm) na parte traseira e 3 / 4 polegadas (19,05 mm) na parte inferior. Estava lá. Isso é comparável em espessura de blindagem ao tanque pesado IS-3, mas o tanque pesado IS-3 era superior em termos de blindagem inclinada. O banco do motorista ficava do lado direito da frente do corpo, como um tanque britânico, e o espaço do lado esquerdo do banco do motorista era o principal depósito de munição. Para tornar o diâmetro do anel da torre o maior possível, os anéis se estendem à esquerda e à direita da posição da torre, mesmo acima dos trilhos. Como o tanque de infantaria Churchill da Segunda Guerra Mundial, a suspensão era equipada com muitas rodas que eram pequenas em comparação com o tamanho da carroceria. Esta roda é composta por dois bogies de suspensão, assim como o VVSS (Vertical Swirl Spring Suspension) do American M4 Sherman, e um total de quatro bogies (oito rodas). Havia seis rodas de suporte superior, uma no topo e uma atrás do roda-guia na frente da carroceria do carro e uma na frente da roda de arranque na parte traseira da carroceria, mas geralmente nas laterais. Não consigo ver porque está escondida atrás da saia. O fato de o tanque pesado Conqueror ser um tanque de baixa velocidade é óbvio pela estrutura ao redor das pernas. O motor a gasolina Rolls-Royce M120 V12 refrigerado a líquido no tanque pesado Conqueror está na mesma linha que o motor a gasolina Meetia V12 refrigerado a líquido no tanque médio Centurion. A potência máxima é de 810 cv / 2800 rpm, que é bastante alta como a série Meetia, mas como o tanque pesado Conqueror pesava cerca de 65 t, a velocidade máxima era de apenas 21,3 milhas (34,28 km) / h na estrada ... Um total de cerca de 1.000 litros de combustível poderia ser carregado nos tanques instalados nos lados esquerdo e direito da sala de máquinas. Dois tipos de tanques pesados ​​Conqueror, Mk.I e Mk.II, foram produzidos. No entanto, não havia muita diferença entre os dois e não estava fora do intervalo de pequenas alterações. A principal diferença é que o canhão tanque L1A1 de 120 mm montado no Conqueror Mk.I foi equipado com um contrapeso no centro do cano, mas este é o canhão tanque L1A2 de 120 mm montado no Conqueror Mk.II. Um evacuador de fumaça foi anexado ao exterior. Então, o Conqueror Mk.I foi equipado com três periscópios na frente do banco do motorista, mas o Conqueror Mk.II foi alterado para um grande periscópio grande angular. Além disso, o Conqueror Mk.II tinha um rack adicional para armazenar itens carregados externamente na parte traseira da torre. Em meados de 1959, 156 tanques pesados ​​Conqueror foram produzidos, incluindo sete reformados do tanque pesado Kernervon, muitos dos quais foram atribuídos à BAOR estacionada na Alemanha Ocidental em antecipação a um confronto com o tanque pesado IS-3. Felizmente, no entanto, os tanques pesados ​​Conqueror da BAOR foram aposentados em 1966 sem nunca terem visto uma batalha. Depois disso, alguns dos tanques pesados ​​Conqueror foram convertidos em veículos de teste e veículos especiais na Inglaterra, mas muitos pareciam ter sido alvos de tiros ao vivo. O conceito operacional de um pequeno número de tanques pesados ​​Conqueror atirando por trás de um grande número de tanques médios Centurion e destruindo tanques inimigos a longas distâncias era certamente prático, mas operava dois tipos diferentes de MBTs. Também é um fato que era um desperdício para continuar fazendo isso. Por esta razão, um MBT em escala real que pode integrar o tanque médio Centurion e o tanque pesado Conqueror com um modelo será desenvolvido com o número de desenvolvimento "FV4201", e em 1959 quando o protótipo do FV4201 foi concluído, o Conqueror A produção de tanques pesados ​​foi interrompida. O novo MBT, que começou a produção em massa em maio de 1963 com o nome de "Chieftain", está equipado com o canhão tanque L11 de 120 mm, que tem mais potência do que o canhão tanque L1 de 120 mm equipado com tanques pesados ​​Conqueror. A velocidade máxima é de 30 milhas (48,28 km) / h na estrada, que é muito mais alta do que o tanque pesado Conqueror, e foi o primeiro MBT em escala real do Exército britânico a integrar o tanque médio Centurion e o tanque pesado Conqueror em um modelo.

<Tanque Pesado Conqueror Mk.II> Comprimento total : 11,582m Comprimento do corpo: 7,721m Largura total: 3,987m Altura total: 3,353m Peso total : 66,044t Tripulação: 4 pessoas Motor: Rolls-Royce M120 No.2 Mk.1A 4 -stroke V Tipo 12 cilindros a gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 810hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 34,28km / h Alcance de cruzeiro : 153km Armados: 55 calibre 120mm rifle canhão L1A2 × 1 (35 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A4 × 2 ( 7.500 tiros) Espessura da armadura: 19,05-203,2 mm

<Referências> ・ "Catálogo de Armas de Combate do Exército Americano-Britânico da Segunda Guerra Mundial Vol.2 Armas de fogo / foguetes" Miaki Inada / Koichi Akira co-autoria da Galileo Publishing ・ "Grand Power Janeiro de 2007 Edição Conquistador de tanques pesados ​​britânicos" Miharu, Galileo Publishing , "Grand Power August 2015 FV214 Conqueror Heavy Tank" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Grand Power outubro de 2000, Soviet Army Heavy Tank (3)" Kosei Miharu, Delta Publishing , "World Tank (2) After World War II-Modern Edition "Delta Publishing ," Panzer June 2016 Issue Conqueror vs T-10 Heavy Tank "por Taro Kagaya, Argonaute ," Panzer December 2003 No. Britain's Last Heavy Tank Conqueror "Mitsuru Shiraishi, Argonaute ," Tank Mechanism Picture Book, "Nobu Ueda, Grand Prix Publishing , "World Tanks and Armored Tanks," Akira Takeuchi, Gakuken