quinta-feira, 27 de janeiro de 2022

PAVE PAWS (Precision Acquisition Vehicle Entry Phased Array Warning System) é um sistema de radar e computador de alerta precoce da Guerra Fria desenvolvido em 1980

 

PAVE PAWS (Precision Acquisition Vehicle Entry Phased Array Warning System) é um sistema de radar e computador de alerta precoce da Guerra Fria desenvolvido em 1980


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Sistema de Alerta PAVE Phased Array
Massachusetts, Califórnia, Flórida e Texas nos Estados Unidos
PAVE PAWS Cape Cod AFS 1986.jpg
A Estação da Força Espacial de Cape Cod AN/FPS-115 (estrutura branca com matriz circular) em 1 de outubro de 1986 foi 1 de 2 enquanto mais dois FPS-115 estavam sendo construídos. No início da Guerra Fria , o relevo de Cape Cod tinha uma estação de radar do Sistema Permanente (1951 North Truro AFS ), e a Texas Tower 2 offshore estava no George's Bank (fechado em 1963).
ModeloEstação de radar

PAVE PAWS (Precision Acquisition Vehicle Entry [a] Phased Array Warning System) é um sistema de radar e computador de alerta precoce da Guerra Fria desenvolvido em 1980 para "detectar e caracterizar um ataque de míssil balístico lançado pelo mar contra os Estados Unidos". [1] Com o primeiro arranjo faseado de estado sólido implantado, [2] o sistema no perímetro contíguo dos Estados Unidos usou um par de conjuntos de radar Raytheon AN/FPS-115 em cada local [3] (dois locais em 1980, em seguida, mais dois usados ​​1987-1995) como parte da Rede de Vigilância Espacial dos Estados Unidos . Um sistema foi vendido para Taiwane ainda está em serviço.


Edifício do transmissor PAVE PAWS, Clear Space Force Station, Alaska, mostrando as duas antenas circulares phased array
Alguns dos 2.677 elementos de dipolo cruzado na antena Phased Array

O radar foi construído na Guerra Fria para dar um alerta antecipado de um ataque nuclear , para dar tempo para que os bombardeiros dos EUA decolassem e mísseis americanos baseados em terra fossem lançados, para diminuir a chance de que um ataque preventivo pudesse destruir estratégias dos EUA. forças nucleares. A implantação de mísseis balísticos lançados por submarinos (SLBMs) ​​pela União Soviética na década de 1970, diminuiu significativamente o tempo de alerta disponível entre a detecção de um míssil inimigo chegando e seu alvo, porque SLBMs podem ser lançados mais perto dos EUA do que o anterior ICBMs, que têm uma longa trajetória de voo da União Soviética para os EUA continentais. Assim, havia a necessidade de um sistema de radar com tempo de reação mais rápido do que os radares existentes. A PAVE PAWS mais tarde adquiriu uma segunda missão de rastreamento de satélites e outros objetos na órbita da Terra como parte da Rede de Vigilância Espacial dos Estados Unidos .

Uma característica notável do sistema é sua tecnologia de antena phased array , foi um dos primeiros grandes radares phased array. Um phased array foi usado porque uma antena de radar rotacionada mecanicamente convencional não pode girar rápido o suficiente para rastrear vários mísseis balísticos. [4] Um ataque nuclear aos EUA consistiria em centenas de ICBMs e SLBMs chegando simultaneamente. O feixe do radar phased array é dirigido eletronicamente sem mover a antena fixa, de modo que pode ser apontado em uma direção diferente em milissegundos, permitindo rastrear muitos mísseis ao mesmo tempo.

O radar AN/FPS-115 consiste em duas matrizes faseadas de elementos de antena montados em dois lados inclinados do edifício transmissor de 105 pés de altura, que são orientados a 120° de distância em azimute. [5] [4] O feixe de cada matriz pode ser desviado até 60° do eixo de visão central da matriz, permitindo que cada matriz cubra um ângulo de azimute de 120°, assim todo o radar pode cobrir um azimute de 240°. As laterais do edifício são inclinadas em um ângulo de 20°, e o feixe pode ser direcionado em qualquer ângulo de elevação entre 3° e 85°. O feixe é mantido a pelo menos 100 pés acima do solo em terreno acessível ao público para evitar a possibilidade de expor o público a campos eletromagnéticos significativos.

Cada matriz é um círculo de 72,5 pés (22,1 m) de diâmetro consistindo de 2.677 elementos de antena dipolo cruzados , dos quais 1.792 são alimentados e servem como antenas de transmissão e recepção, com o restante funcionando como antenas de recepção. Devido ao fenômeno de interferência , as ondas de rádio dos elementos separados se combinam na frente da antena para formar um feixe. A matriz tem um ganho de 38,6 dB e a largura do feixe é de apenas 2,2°. A corrente de acionamento para cada elemento da antena passa por um dispositivo chamado desfasador de fase , controlado pelo computador central. Alterando o tempo relativo ( fase) dos pulsos de corrente fornecidos a cada elemento de antena, o computador pode direcionar instantaneamente o feixe para uma direção diferente.

O radar opera na faixa UHF entre 420 - 450 MHz, logo abaixo da faixa de transmissão de televisão UHF, que é um comprimento de onda de 71–67 cm, com polarização circular . É uma matriz ativa ( AESA ); cada um dos 1.792 elementos transmissores tem seu próprio módulo transmissor/receptor de estado sólido e irradia uma potência de pico de 320 W, de modo que a potência de pico de cada matriz é de 580 kW. Ele opera em um ciclo repetitivo de 54 milissegundos no qual transmite uma série de pulsos e, em seguida, ouve os ecos. Seu ciclo de trabalho (fração de tempo gasto transmitindo) nunca é superior a 25% (portanto, a potência média do feixe nunca excede 25% de 540 kW, ou 145 kW) e geralmente fica em torno de 18%. É relatado para ter um alcance de cerca de 3.000 milhas náuticas(3.452 milhas terrestres, 5.555 km); nessa distância, ele pode detectar um objeto do tamanho de um carro pequeno e objetos menores em distâncias mais próximas.

O funcionamento do radar é totalmente automático, controlado por quatro computadores. O software divide o tempo do feixe entre as funções de "vigilância" e "rastreamento", alternando o feixe rapidamente entre diferentes tarefas. No modo de vigilância, que normalmente consome cerca de 11% do ciclo de trabalho, o radar varre repetidamente o horizonte em todo o seu azimute de 240° em um padrão entre 3° e 10° de elevação, criando uma "cerca de vigilância" para detectar imediatamente mísseis conforme eles se elevam acima do horizonte no campo de visão do radar. No modo de rastreamento, que normalmente consome os outros 7% do ciclo de trabalho de 18%, o feixe do radar segue objetos já detectados para determinar sua trajetória, calculando seus pontos de lançamento e alvo.


Operador 1986 e console AN/FPS-115.

Radares de refletor fixo com feixes escaneados mecanicamente, como o 1955 GE AN/FPS-17 Fixed Ground Radar e 1961 RCA AN/FPS-50 Radar Set foram implantados para rastreamento de mísseis, e os testes da USAF de modificações mecânicas AN/FPS-35 radares nas estações de radar SAGE da Virgínia e Pensilvânia tinham "capacidade marginal" para detectar mísseis do Cabo Canaveral no verão de 1962 . uma matriz faseada de longo alcance AN/FPS-85 (O radar passivo de varredura eletrônica passiva foi construído na Base Aérea de Eglin " [3] Site C-6, Flórida [6] começando em 29 de outubro de 1962 [7] (o contrato da Divisão de Rádio Bendix [8] FPS-85 havia sido assinado em 2 de abril de 1962 [9] Os primeiros radares militares phased array também foram implantados para testes: Bendix AN/FPS-46 Electronicly Steerable Array Radar (ESAR) [1] em Towson, MD [10] (ligado em novembro de 1960), [11] Radar de matriz multifuncional de White Sands (1963) e o radar do local de mísseis Kwajalein (1967). [12]

Submarino lançou sistema de detecção e alerta de mísseis balísticos [ editar ]

O Avco 474N Submarine Launched Ballistic Missile (SLBM) Detection and Warning System (SLBMD&W System) [13] foi implantado como "um austero ... sistema de linha de visão interina" após a aprovação em julho de 1965 [14] para modificar alguns comandos de defesa aérea (ADC) Radares de diversidade de frequência Avco AN/FPS-26 em radares de detecção Avco AN/FSS-7 SLBM. Os sites 474N planejados para 1968 também deveriam incluir equipamentos de processamento de dados AN/GSQ-89 (para sintetizar trilhas de retornos de radar), bem como equipamentos de comunicação de sites que o NORAD solicitou em 10 de maio de 1965 para permitir "circuitos de dados dedicados de período completo duplos" ao Sistema Cheyenne Mountain 425L, que estava "totalmente operacional" em 20 de abril de 1966.retransmitiu dados 474N para " SAC , o Centro de Comando Militar Nacional e o Alternate NMCC sobre circuitos BMEWS", [15] para apresentação por Display Information Processors - elipses de impacto e "exibição de resumo de ameaças" com uma contagem de mísseis recebidos [16] e contagem regressiva "Minutos até o primeiro impacto"). [17]

Em dezembro de 1965, o NORAD decidiu usar o projeto Space Track "radar phased-array na Eglin AFB ... para vigilância SLBM em uma base "on-call" [18] "no DEFCON apropriado ". [19] Em junho de 1966, o plano refinado do FPS-85 era para ele "ter a capacidade de operar no modo SLBM simultaneamente [ sic ] [transmissões entrelaçadas] com os modos de vigilância e rastreamento do Spacetrack " [14] Reconstrução do "separado faces para transmissão e recepção" começou em 1967 [20] depois que o Eglin FPS-85 em construção foi "quase totalmente destruído pelo fogo em 5 de janeiro de 1965".FPS-85 IOC foi em 1969, [22] 474N operações provisórias começaram em julho de 1970 (474N IOC foi 5 de maio de 1972), [13] e em 1972 20% da capacidade de vigilância Eglin FPS-85 "... tornou-se dedicado à busca de SLBMs ," [23] e o novo software SLBM foi instalado em 1975. [11] (o FPS-85 foi expandido em 1974). [20]

O Complexo de Salvaguarda Stanley R. Mickelsen com arranjos faseados de Dakota do Norte (radar de localização de mísseis de quatro faces e radar de aquisição de perímetro GE de face única , PAR) tornou-se operacional em 1975 como parte do Programa de Salvaguarda para defesa contra mísseis balísticos inimigos.

Desenvolvimento [ editar ]

1986 Cape Cod PAVE PAWS sala de computadores com 4 unidades de disco rígido (primeiro plano). [20]

O SLBM Phased Array Radar System (SPARS) [b] foi o programa da USAF iniciado em novembro de 1972 pelo Joint Chiefs of Staff (JCS) [25] enquanto o PAR do Exército estava em construção. Uma proposta SPARS de 1974 para "dois novos radares de alerta SLBM Phased Array" foi apresentada para substituir os radares de detecção 474N da costa leste/oeste, que tinham "limitações contra SLBMs soviéticos, particularmente o SS-N-8 de maior alcance " [26] em 1973 Submarinos classe "Delta" . [20] O desenvolvimento começou em agosto de 1973, [27] SPARS foi renomeado [a] PAVE PAWS em 18 de fevereiro de 1975, [28] : 37 e a produção do sistema foi solicitada por uma Solicitação de Propostas (RFP) de 13 de junho de 1975 . [1] O Centro de Desenvolvimento Aéreo de Roma (RADC) "foi responsável pelo projeto, instalação de fabricação, teste de integração e avaliação do" PAVE PAWS até 1980. [1]

O diferente radar phased array AN/FPS-109 Cobra Dane da USAF no Alasca alcançou o IOC em 13 de julho de 1977 [13] para "fornecer inteligência sobre mísseis de teste soviéticos disparados na península de Kamchatka a partir de locais no sudoeste da Rússia". [3] A estação Safeguard PAR que fechou em 1976, teve seu radar "modificado para a missão ADCOM durante 1977 [e] ADCOM aceitou [a Estação Concrete Missile Early Warning] do Exército em 3 de outubro de 1977" [13] para "SLBM vigilância das áreas do Oceano Ártico". [33] Em dezembro de 1977, a RADC havia desenvolvido [1] o PAVE PAWS de 322 watts "[25] e o System Program Office (ESD/OCL) emitiram a AN/FPS-115 "System Performance Specification …SS-OCLU-75-1A" em 15 de dezembro de 1977. [34] PAVE PAWS da IBM "direção de feixe e pulso os horários dos computadores duplex CYBER-174 "para os computadores de controle de radar duplex MODCOMP IV foram "baseados em" programas PARCS instalados para caracterização de ataque em 1977, quando a USAF recebeu o PAR do Exército. [25] Bell Labs aprimorou [ clarificação necessária ] o PARCS a partir de dezembro de 1978, por exemplo, "estendendo o alcance" [13] em 1989 para a configuração Enhanced PARCS (EPARCS).

Preocupações ambientais e de saúde [ editar ]

Avaliações ambientais da USAF em agosto de 1975 e março de 1976 para PAVE PAWS foram seguidas pela Análise de Impacto Ambiental da EPA em dezembro de 1977. Os impactos ambientais foram litigados no Tribunal Distrital dos EUA em Boston. O governo afirmou a posição de que Pave Paws protegeria a costa americana, enquanto escondia o fato de que não tinha armamentos defensivos no caso de um míssil ser detectado. [25] A USAF solicitou ao Conselho Nacional de Pesquisa (em maio de 1978) e um contratante, SRI International (abril de 1978), para avaliar a radiação PAVE PAWS. [25] Dois relatórios do NRC foram preparados (1979, [22] tbd), a Declaração de Impacto Ambiental da SRI foi revisada durante uma audiência pública em 22 de janeiro de 1979 no auditório da escola secundária Sandwich MA (~300 pessoas). [28] Os estudos não encontraram risco elevado de câncer de PAVE PAWS [35] por exemplo, taxas elevadas de Sarcoma de Ewing não foram apoiadas por dados disponíveis de 2005 [36] (um relatório do Departamento de Saúde de MA de dezembro de 2007 concluiu que "parece improvável que PAVE PAWS tenha desempenhado um papel primário na incidência de tumores da família Ewing em Cape Cod.") [37] Um acompanhamento de um relatório da Escola de Medicina Aeroespacial da Força Aérea de 1978 [38] concluiu em 2005 que as densidades de energia além de 15 metros (49,2 pés) estavam dentrolimites de exposição permitidos . [39] Consistente com outros regulamentos para evitar interferência com sistemas de aeronaves, a FAA restringe aeronaves em altitudes abaixo de 4.500 pés (1.400 m) para manter 1 nm (1,85 km) do Phased Array Cape Cod SSPARS. [40]

Implantação [ editar ]

Cobertura PAVE PAWS e BMEWS

Os primeiros radares Raytheon AN/FPS-115 eram controlados por computadores PAVE PAWS e tinham uma "largura de feixe de 3 dB" de 2,2 graus [41] e tiveram em 27 de outubro de 1976 "cerimônias inovadoras" no local da Costa Leste. [28] O local da Costa Leste foi anunciado como Base da Força Aérea de Otis em 26 de maio ( a Base da Força Aérea de Beale foi anunciada como o local da Costa Oeste), [42] então a Raytheon foi contratada em 23 de maio. [43] Após a primeira energização (face sul da Otis por 1,5 horas em 3–4 de abril de 1978), o Teste de Desempenho do Sistema na "instalação Otis AFB PAVE PAWS" foi concluído em 16 de janeiro de 1979. [28] Para mitigar a interferência no FPS- 115 em Flatrock Hill [44] doCape & Islands Emergency Medical Service (CIEMSS), em 8 de fevereiro de 1979, a ESD instalou seis filtros passa-alta - então a Raytheon foi contratada em 24 de maio para mover a Estação Repetidora EMS para Bourne, Massachusetts (concluída em 13 de julho). [28] Após uma "revisão final do PAVE PAWS EIS da Costa Leste de 5 a 7 de março , realizada no Hq AFSC ", o local foi aceito pela ESD em 12 de abril. [28] A "primeira transmissão de radiofrequência" do West Coast Site foi em 23 de março de 1979 [28] (foi concluída em outubro de 1979). [4] " A ADCOM queria quatro sites [PAVE PAWS], mas até o final de 1979 apenas dois haviam sido financiados". [13]

O sistema Cape Cod atingiu a capacidade operacional inicial (IOC) como a Estação de Alerta Antecipado de Mísseis Cape Cod em 4 de abril de 1981 com teste e avaliação operacional inicial (IOT&E) concluído em 21 de maio; [13] Beale AFB chegou ao COI em 15 de agosto. [45] As duas PAVE PAWS, três BMEWS e as estações de radar PARCS e FPS-85 foram transferidas para o Comando Aéreo Estratégico (então Comando Espacial ) em 1983. [22] Em 1981 Cheyenne Mountain estava fornecendo 6.700 mensagens por hora [46] incluindo aqueles baseados na entrada do PAVE PAWS e das estações FSS-7 restantes. [47] Em 1981, como parte doSistema de Informação do Sistema de Comando e Controle Militar Mundial (WIS), o Centro Nacional de Comando Militar do Pentágono estava recebendo dados "diretamente do Sistema de Alerta Antecipado de Satélite (SEWS) e diretamente dos sistemas de sensores PAVE PAWS". [47]

As substituições do Beam Steering Unit (BSU) e do Receiver Beam Former (REX) foram feitas nos quatro radares Cape Cod e Beale na década de 1980.


O Programa de Expansão PAVE PAWS [28] começou em fevereiro de 1982 para substituir "antigos radares de vigilância FPS-85 e FSS-7 SLBM na Flórida por um novo radar PAVE PAWS para fornecer vigilância melhorada de possíveis áreas de lançamento de SLBM a sudeste dos Estados Unidos [ e por outro] para o Sudoeste." [33] Após uma RFP de 3 de junho de 1983, a Raytheon Company foi contratada em 10 de novembro e teve uma Revisão de Projeto de Sistema de 22 a 23 de fevereiro de 1984 para os radares Sudeste e Sudoeste. [28] O Teste de Desenvolvimento e os testes de Engenharia da Expansão começaram em 3 de fevereiro de 1986 no Local Sudeste (PAVE PAWS Local 3, Robins Air Force Base — concluído em 5 de junho) e 15 de agosto no Local Sudoeste (PAVE PAWS Local 4,Estação Aeronáutica Eldorado ). [28] Os FPS-115 da Costa do Golfo estavam operacionais em 1986 (Robins) [3] e maio de 1987 (Eldorado IOC). [45] Em fevereiro de 1995, todos os 4 radares estavam sendo capturados pelo "centro de alerta de mísseis em Cheyenne Mountain AS [que estava] passando por um programa de atualização de US$ 450 milhões". [49] Outros centros que receberam a saída do PAVE PAWS foram o Centro de Correlação de Mísseis 19xx e o Centro de Controle Espacial 19xx. [ citação necessária ]

Durante o fim da Guerra Fria , as estações de radar Eldorado e Robins fecharam em 1995. [50] Em outubro de 1999, os radares Cape Cod e Beale estavam fornecendo dados via circuitos Jam Resistant Secure Communication (JRSC) para o Command Center Processing and Display Sistema no NMCC. [31] A transição de BMEWS e PAVE PAWS para SSPARS começou com os 4 radares AN/FPS-50 BMEWS perto da Base Aérea de Thule sendo substituídos por um Radar Raytheon AN/FPS-120 Solid State Phased Array no Thule Site J (operacional " 2QFY87"). [51]

Em serviço de Taiwan [ editar ]

Um sistema AN/FPS-115 foi vendido para Taiwan em 2000 [52] e instalado em Loshan ou Leshan Mountain, Tai'an, Miaoli [53] em 2006. Foi comissionado em serviço em 2013. [54] O sistema custou aproximadamente 1,4 bilhão de dólares e Raytheon foi o principal contratante. Ele fornece até seis minutos de antecedência do ataque de mísseis balísticos chineses. O sistema passa a maior parte do tempo observando satélites e detritos orbitais, esta informação é compartilhada com os Estados Unidos. [55] Em 2016, a Raytheon Integrated Defense Systems recebeu um contrato de US$ 26,2 milhões para atualizar o sistema de radar de Taiwan. Isso se seguiu em um contrato de manutenção de US $ 289,5 milhões com a Raytheon foi concedido em 2012. [56]Foi relatado que as defesas do sistema PAVE PAWS de Taiwan incluem um Phalanx CIWS baseado em terra . [57]

Taiwan explorou a aquisição de um segundo conjunto PAVE PAWS, mas em 2012 decidiu contra a compra, pois o primeiro conjunto PAVE PAWS estava significativamente acima do orçamento e atrasado. O segundo sistema estaria localizado no sul e, juntos, os conjuntos PAVE PAWS forneceriam a Taiwan uma cobertura de 360 ​​graus. [58]

O local do radar em Taiwan fica no topo de uma montanha a uma altitude de mais de 2.600 m (8.500 pés). [59] Devido à sua posição extremamente elevada, o conjunto taiwanês tem a capacidade única de rastrear navios de superfície. Acredita-se que os dados de detecção e rastreamento sejam compartilhados com os Estados Unidos em tempo real, mas isso não foi confirmado oficialmente. [60]

O local do radar foi ocupado pela primeira vez por uma instalação de vigilância por radar do Comando Naval Marítimo e de Vigilância , que foi realocada para um pico mais alto na mesma região para dar lugar ao PAVE PAWS. [61]

Substituição [ editar ]

O AN/FPS-120 em Clear SFS , Alasca, foi concluído em 2001 com partes do radar AN/FPS-115 da Eldorado AFS que fechou em 1995, por exemplo, tanto "matrizes transmissores/receptores", bem como alguns "armários e computadores" [62] -- economizando US$ 140 milhões (a implantação custou US$ 106 milhões).

O Solid State Phased Array Radar System (SSPARS) começou a substituir o PAVE PAWS quando a primeira face AN/FPS-115 foi desconectada para a atualização do radar. Os novos Radares de Alerta Antecipado Raytheon AN/FPS-123 tornaram-se operacionais em 19xx (Beale) e 19xx (Cape Cod) no PAVE PAWS "Scanner Building" existente em cada base. [20] RAF Fylingdales , Reino Unido e Clear Space Force Station , Alaska As estações BMEWS tornaram-se estações de radar SSPARS quando seus respectivos radares AN/FPS-126 (3 faces) [63] e 2001 Raytheon AN/FPS-120 Solid State Phased Array Radar se tornaram operacional. [62] Em 2007, 100 proprietários/administradores de repetidores de rádio amador na banda de 420 a 450 MHz perto de radares AN/FPS-123 foram notificados para reduzir sua potência para mitigar interferências, [64] e AN/FPS-123s faziam parte do Air Sistema de Vigilância Espacial da Força em 2009. [65] O Beale AN/FPS-123 foi atualizado para um Radar de Alerta Antecipado (UEWR) atualizado Raytheon AN/FPS-132 , por volta de 2012, com capacidades para operar na Defesa de Meio Curso Baseada em Terra ( GMD) sistema ABM—o Beale UEWR incluía aviônicos, módulos de transmissão e recepção, [29] receptor excitador/gerador de alvo de teste, gerador de direcionamento de feixe, processador de sinal e outras alterações. [66]Após instalações UEWR adicionais para GMD no Thule Site J e no Reino Unido (contratado em 2003 [43] ), uma solicitação de informações ESD/XRX de 2012 para substituição e operação remota dos restantes "sistemas PAVE PAWS/BMEWS/PARCS" em Cape Bacalhau, Alasca e Dakota do Norte foi emitido. [48] O Alaska AN/FPS-132 foi contratado no outono de 2012 [67] e em 2013, os EUA anunciaram um plano para vender um AN/FPS-132 para o Qatar .


  1.  OPAVEusado quando PAVE PAWS foi designado em 18 de fevereiro de 1975[28]: 37 era "uma palavra de código para a unidade da Força Aérea responsável pelo projeto" e que desenvolveu outros sistemas PAVE - "CF" a unidade para "o sistema COBRA" com[3] o radar Cobra Dane (AN/FPS-108). Em 1979, os sistemas PAVE usavam o termo Entrada de Veículo de Aquisição de Precisão definido para o identificador, por exemplo, oPilar PAVE[29][ falha na verificação ]ec.  1977[1] Pave Mover(JSTARS) iniciados pela USAF. [30]Em especial, em 1 de Outubro de 1999, oO Departamento da Força Aérea identificou o PAVE PAWS como "Precision Acquisition Vehicle Entry Phased Array Warning System", [31] um termo divulgado já em 1979. [32]
  2. ↑ PAVE PAWS foi um dos primeiros grandes sistemas de suporte da USAF não desenvolvidos com um número de 3 dígitos e uma letra anexada, como o sistema 474N SLBM anterior e os sistemas "Big L" que incluíam o Burroughs "425L Command/Control and Missile Warning " ("totalmente operacional" em Cheyenne Mountain em 20 de abril de 1966 [14] ) e ossistemas "496L Spacetrack" [24] que ligaram em rede PAVE PAWS.

Referências [ editar ]

  1. ^Saltar para:a b c d e f Smith, John Q.; Byrd, David A (1991). Quarenta Anos de Pesquisa e Desenvolvimento na Base Aérea de Griffis: junho de 1951 – junho de 1991(Relatório). Laboratório de Roma. Recuperado em 10 de março de 2014. (Desenho do conceito PAVE PAWS na pág. 141)
  2. ^ Brookner, Eli (1 de maio de 1997). "Principais Avanços em Phased Arrays: Parte 1" . O Jornal do Microondas . Publicações da Casa do Horizonte. diâmetro de 102 pés para um total de aproximadamente 5300 elementos. Os elementos neste anel externo além dos 72,5 pés são reservados para um futuro aumento de 10 dB na sensibilidade do sistema.
  3. ^Saltar para:a b c d e f Winkler, David F; Webster, Julie L (junho de 1997). Pesquisando os Céus: O Legado do Programa de Radar de Defesa da Guerra Fria dos Estados Unidos(Relatório). Champaign, IL: Laboratórios de Pesquisa em Engenharia de Construção do Exército dos EUA. LCCN97020912. Recuperado em 23 de abril de 2013. A estrutura [PAVE PAWS] consiste em dois radares phased-array AN/FPS-115 montados em um edifício triangular. … Os radares de busca AN/FPS-35 localizados em Manassas, Virgínia e Benton, Pensilvânia , receberam modificações e começaram a ser testados durante o verão de 1962. Durante esses testes, ambos os radares tentaram rastrear Polaris , Minuteman , Titan e o míssil Thor - Delta lançados do Cabo Canaveral, Flórida. Os testes revelaram que o AN/FPS-35 tinha capacidade apenas marginal para detectar lançamentos de mísseis.( transcrição disponível no site da Federação de Cientistas Americanos )
  4. ^Saltar para:a b c "AN/FPS-115 PAVE PAWS Radar". Sistemas Espaciais. GlobalSecurity.org. 2016. Recuperado em 4 de janeiro de 2017.
  5. ^ Desdobramento nacional da defesa de mísseis - declaração de impacto ambiental final, vol. 4 . Comando de Defesa Espacial e de Mísseis do Exército dos Estados Unidos. Julho 2000. pp. H.1.4 – H.1.9.
  6. ^ "20º Esquadrão de Controle Espacial" . Arquivado a partir do original em 28 de dezembro de 2010 . Recuperado em 21 de fevereiro de 2011 .
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  14. ^Saltar para:a b c d Resumo histórico do NORAD Janeiro – dezembro de 1966 (PDF), Força Aérea dos EUA, 1º de maio de 1967,em 22 de junho de 1965, o JCS instruiu o CONAD a preparar um plano de espera para uso da instalação AN/FPS-85 da USAF na Base Aérea de Eglin como backup para o SDC e um plano de backup provisório para uso em caso de falha catastrófica antes da disponibilidade do AN/FPS-85. Um plano de backup provisório foi apresentado ao JCS em agosto de 1965 e foi aprovado em 12 de outubro. Este plano, 393C-65, foi publicado em 15 de novembro de 1965. Um projeto de plano para uso do AN/FPS-85 também foi submetido ao JCS em agosto de 1965. Este plano foi aprovado em 21 de outubro de 1965. Foi publicado como Plano de Operações 392C-66 em 10 de outubro de 1966 e deveria ser implementado na data FOC do AN/FPS-85. 
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