quinta-feira, 27 de janeiro de 2022

Pershing II Weapon System era um míssil balístico de médio alcance de dois estágios de combustível sólido projetado e construído por Martin Marietta para substituir o Pershing 1a Field Artillery Missile System

 

 Pershing II Weapon System era um míssil balístico de médio alcance de dois estágios de combustível sólido projetado e construído por Martin Marietta para substituir o Pershing 1a Field Artillery Missile System


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Pershing II
lançamento de mísseis
Voo de teste Pershing II, fevereiro de 1983
ModeloMíssil balístico de médio alcance
Lugar de origemEstados Unidos
Histórico de serviço
Em serviço1983-1991
Usado porLançadores do Exército dos Estados Unidos 108
Histórico de produção
ProjetistaMartin Marieta
Projetado1973-1981
FabricanteMartin Marieta
Produzido1981–1989
  construído276 mísseis
VariantesPershing 1b (não implantado)
Especificações
Massa16.451 libras (7.462 kg) [1]
Comprimento34,8 pés (10,6 m)
DiâmetroMáximo de 40 polegadas (1 m)
Rendimento de explosão

MotorHércules, propulsor sólido de dois estágios

Alcance operacional
1.100 milhas (1.770 km)
Velocidade máximaAcima de Mach 8

Sistema de orientação

Sistema de direção
Sistema de controle vetorial (bocal orientável), aletas de ar
PrecisãoProvável erro circular de 100 pés (30 m) (aplicam-se restrições)

Plataforma de lançamento
M1003 erector lançador
Transporte

Pershing II Weapon System [a] era um míssil balístico de médio alcance de dois estágios de combustível sólido projetado e construído por Martin Marietta para substituir o Pershing 1a Field Artillery Missile System como o principal nível de teatro com capacidade nuclear do Exército dos Estados Unidos arma. O Exército dos EUA substituiu o Pershing 1a pelo Pershing II Weapon System em 1983, enquanto a Força Aérea Alemã manteve o Pershing 1a até que todos os Pershings fossem eliminados em 1991. O Comando de Mísseis do Exército dos EUA (MICOM) gerenciou o desenvolvimento e as melhorias, enquanto a Artilharia de Campanha Ramo implantou os sistemas e desenvolveu a doutrina tática.


O desenvolvimento começou em 1973 para um Pershing atualizado. O Pershing 1a tinha uma ogiva de 400 kt, que era muito sobrecarregada para o papel tático Quick Reaction Alert (QRA) que o sistema de armas preenchia. Reduzir o rendimento da ogiva, no entanto, exigiu um aumento significativo na precisão para corresponder à capacidade de Pershing 1a de matar alvos difíceis, como bunkers de comando. O contrato foi para Martin Marietta em 1975 com os primeiros lançamentos de desenvolvimento em 1977. Pershing II usaria a nova ogiva W85 com um rendimento variável de 5 a 80 kt ou uma ogiva W86 penetrante de terra . A ogiva foi embalada em um veículo de reentrada manobrável (MARV) com orientação ativa por radar e usaria os motores de foguete existentes. Solicitações deIsrael para comprar o novo Pershing II foi rejeitado em 1975. [2]

União Soviética começou a implantação do RSD-10 Pioneer (designação OTAN SS-20 Sabre) em 1976. Como a primeira versão do RSD-10 tinha um alcance de 2.700 milhas (4.300 km) e duas ogivas, o requisito Pershing II era alterado para aumentar o alcance para 900 milhas (1.400 km), dando a capacidade de atingir alvos no leste da Ucrânia , Bielorrússia ou Lituânia . decisão da OTAN Double-Track foi tomada para implantar o Pershing de médio alcance e o míssil de cruzeiro de lançamento terrestre BGM-109G de longo alcance, mas mais lento(GLCM) para atingir alvos potenciais mais a leste. O Pershing II com os motores de maior alcance foi inicialmente referido como Pershing II Extended Range (PIIXR), depois revertendo para Pershing II. [3]

Tanto a capacidade de alvo difícil quanto a ogiva nuclear W86 foram canceladas em 1980, e todos os mísseis Pershing II de produção carregavam o W85. [1] Uma ogiva conceito usando penetradores de energia cinética para operações de contra-aeródromo nunca se materializou. [4] [5]

Sistema editar ]

Dados técnicos editar ]

Dados de mísseis [6]
Seção de mísseisComprimentoDiâmetro máximoDiâmetro mín.Peso
Primeira etapa144,74 pol. (3,7 m)40 pol (1,0 m)9.156 libras (4.153,1 kg)
Segundo estágio97,3 pol. (2,5 m)40 pol (1,0 m)5.802 libras (2.631,7 kg)
Montagem de orientação e controle61,51 pol. (1,6 m)40 pol (1,0 m)27,75 pol (0,7 m)669 lb (303,5 kg)
Seção de ogiva64,25 pol. (1,6 m)27,7 pol (0,7 m)20 pol (0,5 m)591 lb (268,1 kg)
Seção de radar49,75 pol (1,3 m)20 pol (0,5 m)0 pol (0,0 m)233 lb (105,7 kg)
Total de mísseis417,55 pol (10,6 m)40 pol (1,0 m)0 pol (0,0 m)16.451 libras (7.462,0 kg)

Lançador editar ]

Por causa dos acordos SALT II , nenhum novo lançador pode ser construído, portanto, os lançadores Pershing 1a M790 foram modificados para os lançadores Pershing II M1003. As funções da estação de teste do programador montada no veículo necessárias para os sistemas mais antigos foram consolidadas no Conjunto de Controle de Lançamento (LCA) na Unidade de Eletrônica Integrada no Solo (GIEU) na lateral do lançador. As seções de ogiva e radar foram transportadas como um conjunto em um palete que girava para se acoplar ao míssil principal. citação necessária ]

Havia dois motores principais para o lançador, ambos com um guindaste usado para montagem de mísseis e um gerador para fornecer energia para o lançador e o míssil. As unidades dos EUA usaram o M983 HEMTT com um guindaste Hiab 8001 e um gerador de 30 kW. As unidades táticas na Alemanha usaram o trator M1001 MAN com um guindaste Atlas Maschinen GmbH AK4300 M5 e um gerador de 30 kW. Como o novo sistema de orientação era auto-orientado, o lançador poderia ser colocado em qualquer local pesquisado e o míssil lançado em poucos minutos. citação necessária ]

Pershing II M1003 erector lançador
Vista do lado direito
Vista lateral esquerda
  1. Booms: Suporte do míssil durante a montagem e recaptura do míssil.
  2. Base do míssil: Suporta míssil durante o transporte, montagem e recaptura do míssil.
  3. Segmentos de anel de retenção: Usado para reter o míssil no berço do míssil durante o transporte.
  4. Cobertura de palete EL: Protege a seção do radar e a seção da ogiva durante o deslocamento.
  5. Palete EL: Plataforma utilizada para transportar e acoplar seção de ogiva e seção de radar.
  6. Plataforma de trabalho: Área de trabalho para acasalamento de seções de veículos de reentrada.
  7. Unidade Eletrônica Integrada ao Solo (GIEU): Consiste em Conjunto de Controle de Lançamento (LCA) e Conjunto de Controle de Potência (PCA) com a porta de proteção.
  8. Painel de controle hidráulico: Contém controles e indicadores para a função hidráulica do sistema.
  9. Mecanismo de liberação do uplock: Libera o uplock do anel de azimute, permitindo a recaptura do míssil.
  10. Montagem de uplock: Trava o anel de azimute na posição ereta (disparo).
  11. Montagem do anel de azimute: Consiste em plataforma de lançamento, defletor de explosão e anel para acasalar o míssil.
  12. Fonte de alimentação EL: Fornece alimentação de 28 V CC para EL.
  13. Fonte de alimentação do míssil: Fornece alimentação de 28 V CC ao míssil.
  14. Macaco frontal: Usado para elevar, abaixar e nivelar a frente do EL.
  15. Trem de pouso: Apoia a frente do EL quando o EL é desconectado do trator e não suportado por macacos.
  16. Tanque de óleo hidráulico: Reservatório não pressurizado para óleo hidráulico.
  17. Coberturas de proteção: Proteja G&C/A e seção de radar.
  18. Macacos traseiros: Usados ​​para levantar, abaixar e nivelar a parte traseira do EL.
Pershing II M1003 erector lançador
Capas de proteção
  1. Painel traseiro: Permanece no lugar, exceto para manutenção.
  2. Painéis superiores: Painéis com meias dobradiças removidas para montagem de mísseis e painéis com rolos armazenados atrás de painéis laterais para montagem de mísseis.
  3. Painéis laterais dianteiros: Painéis na calçada e na estrada dobrados para fora para a montagem do míssil.
  4. Painéis laterais: Painéis na calçada e na estrada removidos para montagem de mísseis.
  5. Painéis laterais traseiros: Painéis na calçada e na estrada removidos para montagem de mísseis

Míssil editar ]

Míssil Pershing II
  1. Seção de radar
  2. Seção de ogiva
  3. Seção de orientação e controle com adaptador
  4. Segundo estágio
  5. Primeira etapa

Motores editar ]

Os novos motores de foguete foram construídos pela Hercules: para minimizar o peso da estrutura, as caixas dos foguetes foram giradas em Kevlar com anéis de fixação de alumínio. [7] O mastro de cabo Pershing 1a foi substituído por um conduíte conectado a cada motor contendo dois cabos: Cabos conectados internamente de motor a motor e ao G&C: A extremidade traseira do primeiro estágio tinha dois plugues de cauda que se conectavam ao GIEU. citação necessária ]

Pershing II primeira fase
  1. Conjunto da saia traseira: Conjunto cilíndrico de alumínio que contém pontos de elevação traseiros, sistema de controle de palhetas (VCS), sistema de controle de bicos (NCS), anel de fixação traseiro e cabos.
  2. Bocal móvel: Direciona o empuxo desenvolvido pelo motor do foguete durante a operação do primeiro estágio: O bocal fornece controle de inclinação e guinada durante o voo motorizado do primeiro estágio.
  3. Sistema de controle do bico (NCS): Controla o movimento do bico e fornece dados de posição do bico para o Pershing Airborne Computer (PAC).
  4. Conjunto do motor foguete: Conjunto cilíndrico enrolado em filamento que contém pontos de elevação dianteiros, propulsor sólido e sistema de ignição do primeiro estágio: O conjunto do motor foguete também serve como a superfície externa da seção dianteira do primeiro estágio.
  5. Sistema de ignição do primeiro estágio: Permite a ignição elétrica do motor do foguete do primeiro estágio e evita o lançamento inadvertido: O sistema de ignição contém dispositivo de ignição, segurança e braço (S&A), iniciadores, unidade de disparo de alta energia com clock (CHEFU) e cabos de alta tensão.
  6. Anel de fixação frontal: Permite o acoplamento do primeiro estágio ao segundo estágio.
  7. Ponto de içamento dianteiro: Dois pontos de içamento permitem a fixação da viga de içamento do primeiro estágio para que o primeiro estágio possa ser levantado e movido.
  8. Conjunto da tampa do conduíte: Tampa montada externamente que direciona os cabos do conjunto da saia traseira, longitudinalmente ao longo da parte externa do conjunto do motor-foguete, para a saia dianteira interna.
  9. Conectores de plugue traseiro: permitem a interface elétrica entre o míssil e a unidade eletrônica integrada no solo (GIEU) no EL.
  10. Sistema de controle de palhetas (VCS): Controla o movimento de duas aletas móveis e fornece dados de posição da aleta ao PAC.
  11. Barbatana móvel: Duas barbatanas móveis localizadas em frente uma da outra na saia da popa do primeiro estágio: As barbatanas fornecem controle de rolagem durante o voo motorizado do primeiro estágio.
  12. Ponto de içamento traseiro: Dois pontos de içamento permitem a fixação da viga de içamento do primeiro estágio para que o primeiro estágio possa ser levantado e movido.
  13. Barbatana fixa: Duas barbatanas fixas localizadas em frente uma da outra na saia da popa do primeiro estágio: As barbatanas proporcionam estabilidade durante o voo motorizado do primeiro estágio.
  14. Anel de fixação traseiro: Permite o acoplamento do primeiro estágio ao conjunto do anel de azimute no EL.
Pershing II segunda fase
  1. Anel de fixação traseiro: Permite o acoplamento do primeiro estágio ao segundo estágio.
  2. Sistema de separação do primeiro estágio: Permite a separação do primeiro estágio do segundo estágio após a queima do primeiro estágio e antes da ignição do segundo estágio: O sistema de separação contém carga linear (LSC), anel de separação, detonadores, CHEFU e cabos de alta tensão.
  3. Conjunto da saia traseira: Conjunto cilíndrico de alumínio que contém pontos de elevação traseiros, NCS, anel de emenda traseiro e cabos.
  4. Conjunto do motor foguete: Conjunto cilíndrico enrolado em filamento que contém pontos de elevação dianteiros, propulsor sólido e conjunto de ignição do segundo estágio: O conjunto do motor foguete também serve como a superfície externa da seção dianteira do segundo estágio.
  5. Conjunto da tampa do conduíte: Tampa montada externamente que direciona os cabos do conjunto da saia traseira, longitudinalmente ao longo da parte externa do conjunto do motor-foguete, para a saia dianteira interna.
  6. Sistema de ignição de segundo estágio: Permite a ignição elétrica do motor de foguete de segundo estágio: O sistema de ignição contém ignitor, iniciadores, unidade de disparo de alta energia com clock (CHEFU) e cabos de alta tensão.
  7. Anel de fixação frontal: Permite o acoplamento do segundo estágio ao G&C/A.
  8. Sistema de reversão de empuxo: Permite que o empuxo reverso do segundo estágio seja desenvolvido após a separação do RV para que o segundo estágio não interfira no vôo do RV: O sistema de reversão de empuxo contém três portas de reversão de empuxo, anéis LSC, cordão de detonação suave blindado (SMDC), coletor de reversão de empuxo, detonadores, CHEFU e cabos de alta tensão.
  9. Ponto de içamento para frente: Dois pontos de içamento permitem a fixação da viga de içamento do segundo estágio para que o segundo estágio possa ser levantado e movido.
  10. Ponto de içamento traseiro: Dois pontos de içamento permitem a fixação da viga de içamento do segundo estágio para que o segundo estágio possa ser levantado e movido.
  11. Sistema de controle do bico (NCS): Controla o movimento do bico e fornece dados de posição do bico ao PAC.
  12. Bocal móvel: Direciona o empuxo desenvolvido pelo motor do foguete durante a operação do segundo estágio: O bocal fornece controle de inclinação e guinada durante o voo motorizado do segundo estágio.

Veículo de reentrada editar ]

O veículo de reentrada (RV) foi dividido estrutural e funcionalmente em três seções: a seção de radar (RS), a seção de ogiva (WHS) e a seção de orientação e controle /adaptador (G&C/A). citação necessária ]

Orientação e controle/adaptador editar ]

A seção de orientação e controle/adaptador (G&C/A) consistia em duas partes separadas, o G&C e o adaptador conectados por uma emenda fabricada. Na extremidade dianteira do G&C havia uma emenda de acesso rápido para fixação à seção da ogiva. Na extremidade traseira, o adaptador foi ranhurado para aceitar a banda V que uniu a seção de propulsão à seção G&C. O sistema de separação RV consistia em um conjunto de anel de carga de formato linear aparafusado à seção G&C para que a separação ocorresse logo à frente da emenda fabricada G&C. Um colar de proteção na superfície externa do adaptador, montado sobre a carga de formato linear, fornece proteção pessoal durante as operações de manuseio de G&C/A. citação necessária ]

A porção G&C continha dois sistemas de orientação. O sistema de navegação inercial Singer-Kearfott que forneceu orientação durante a fase terminal. O sistema de orientação do terminal primário era um sistema de orientação por radar ativo Goodyear Aerospace . Usando mapas de radar da área alvo, o Pershing II tinha uma precisão de 30 metros (100 pés) de erro circular provável . [8] Se a orientação do radar falhasse, a orientação inercial manteria o míssil no alvo com menor precisão. O G&C também continha o Pershing Airborne Computer (PAC), a unidade de correlação digital (DCU) e atuadores para acionar as aletas de ar. citação necessária ]

Seção de orientação Pershing II
  1. Unidade eletrônica integrada (IEU). Controla todas as funções do míssil durante o vôo. O IEU contém o computador aéreo Pershing (PAC), unidade de correlação digital (DCU) e sistema de medição inercial (IMS).
  2. Sistema de controle de palhetas (VCS). Controla o movimento de quatro aletas e fornece dados de posição da aleta ao PAC. O VCS opera durante o voo motorizado do segundo estágio e a parte terminal do voo.
  3. Bateria de mísseis. Fornece energia elétrica para conjuntos elétricos/eletrônicos durante o voo.
  4. Estrutura de apoio G&C. Conjunto de alumínio cônico envolto com escudo de calor ablativo. A estrutura de suporte fornece montagem e proteção para componentes internos.
  5. Sistema de controle de reação (RCS). Fornece controle de inclinação, guinada e rolagem durante a parte intermediária do voo.
  6. Unidade de giro de taxa de dois eixos (RGU). Fornece dados de inclinação e guinada para o PAC durante a parte de impulso do voo.
  7. Estrutura de suporte do adaptador. Conjunto cônico de alumínio com revestimento resistente ao calor. A estrutura de suporte fornece montagem e proteção para componentes internos.
  8. Anel de fixação à popa. Permite o acasalamento do segundo estágio com G&C/A.
  9. Tampa de acesso de artilharia. Permite acesso a iniciadores de motor de segundo estágio, detonadores de separação e detonadores de reversão de empuxo.
  10. Cobertura umbilical. Permite o fechamento automático dos dutos do sistema de resfriamento de solo do RV durante o voo.
  11. Sistema de separação RV. Permite a separação do RV do adaptador/segundo estágio no final do voo motorizado. O sistema de separação contém uma carga linear (LSC), anel de separação, detonadores, CHEFU e cabos de alta tensão.
  12. G&C/A fin. Quatro aletas fornecem controle de rolagem durante o voo motorizado do segundo estágio e controle de inclinação, guinada e rolagem durante a porção terminal do voo.
  13. Anel de emenda de acesso rápido. Permite o acoplamento de G&C/A à ogiva.
Seção de ogiva editar ]
Ogiva termonuclear W85

A seção da ogiva continha a ogiva W85 , a unidade do giroscópio de taxa e os cabos que passavam da seção G&C para o RS. citação necessária ]

Seção de ogiva Pershing II
  1. Unidade giroscópica de taxa de três eixos (RGU). Fornece informações de controle de rolagem durante a fase de impulso do voo; fornece informações de controle de inclinação, guinada e rolagem durante as fases intermediária e terminal do voo.
  2. Estrutura de suporte da seção de ogivas. Conjunto cônico de liga de alumínio coberto com material ablativo.
  3. Anel de emenda de acesso rápido. Permite acoplar a seção do radar à seção da ogiva.
  4. Segmento de emenda de acesso rápido. Dez segmentos permitem o acoplamento da ogiva ao G&C/A.
Seção de radar editar ]

A seção de radar consistia na unidade de radar Goodyear com a antena encerrada em um radome ablativo . A unidade de radar transmitiu ondas de rádio para a área alvo durante a fase terminal, recebeu informações de altitude e vídeo e enviou os dados de vídeo e altitude detectados para a unidade correlacionadora de dados (DCU) na seção G&C. citação necessária ]

Pershing II seção de radar
  1. Tampão do nariz. Sela a extremidade dianteira do radome e fornece proteção durante a reentrada.
  2. Espoleta de impacto. Usado para detonar ogiva na opção de explosão de superfície.
  3. Antena estabilizada. Permite que a unidade de radar transmita e receba energia de radiofrequência (RF).
  4. Estrutura de suporte. Conjunto cônico de alumínio envolto com um escudo térmico ablativo.
  5. Unidade de radar. Fornece informações do site de destino ao PAC para comparação com as informações do site de destino armazenadas.
  6. Segmento de emenda de acesso rápido. Oito segmentos de emenda permitem acoplar a seção do radar à seção da ogiva.
  7. Espoleta de impacto. Quatro espoletas usadas para detonar ogiva na opção de explosão de superfície.
  8. Radome. Concha reforçada de vidro/epóxi que cobre a antena da unidade de radar. Ele também atua como um escudo térmico.

A técnica de orientação de terminal altamente precisa usada pelo Pershing II RV foi a correlação de área de radar, usando um sistema de homing de radar ativo Goodyear Aerospace [9] Esta técnica comparou o retorno de vídeo de radar ao vivo a cenas de referência pré-armazenadas da área alvo e determinou erros de posição do RV em relação à sua trajetória e localização do alvo. Esses erros de posição atualizaram o sistema de orientação inercial, que por sua vez enviou comandos ao sistema de controle de palhetas para guiar o RV até o alvo. citação necessária ]

Em uma altitude predeterminada, a unidade de radar é ativada para fornecer dados de atualização de altitude e começar a escanear a área alvo. O retorno de vídeo de radar analógico foi digitalizado em pixels de dois bits pela unidade de correlação e foi formatado em uma matriz de 128 por 128. Os dados da cena de referência do alvo, carregados antes do lançamento por meio dos links de dados do solo e do míssil, também foram codificados como pixels de dois bits e colocados na memória de referência formatada em uma matriz de 256 por 256. A resolução da cena de referência necessária para corresponder à altitude decrescente do RV foi efetuada colocando quatro matrizes de dados de referência na memória, cada uma representando uma determinada faixa de altitude. Este processo de correlação foi realizado várias vezes durante cada uma das quatro faixas de altitude e continuou a atualizar o sistema de orientação inercial até pouco antes do impacto. [10]

Se por algum motivo o sistema correlacionador não funcionar ou se a qualidade dos dados de correlação estiver com defeito, o sistema de orientação inercial continuou a operar e guiou o RV para a área alvo apenas com precisão inercial. citação necessária ]

A Goodyear também desenvolveu o Reference Scene Generation Facility, um abrigo montado em caminhão contendo o equipamento necessário para programar o direcionamento de mísseis controlado por um DEC PDP-11/70 . [11] Mapas de radar das áreas alvo foram armazenados em disco, então dados específicos de alvo foram transferidos para um cartucho de um quarto de polegada em um suporte reforçado. Durante as operações de contagem regressiva, o cartucho foi conectado ao painel de controle do lançador para programar o míssil com dados de direcionamento.Antes do lançamento, o míssil foi referenciado em azimute por sua plataforma inercial girobússola . Após o lançamento, o míssil seguiu uma trajetória guiada inercialmente até a separação do RV. Comandos de atitude e orientação durante o voo motorizado (exceto para atitude de rolagem) foram executados através dos bicos giratórios nas duas seções de propulsão. O controle de rolagem foi fornecido por duas palhetas de ar móveis no primeiro estágio durante o vôo do primeiro estágio e pelas palhetas de ar RV durante o vôo do segundo estágio. O primeiro estágio também tinha duas palhetas de ar fixas para estabilidade durante o vôo motorizado do primeiro estágio.

A fase intermediária da trajetória foi iniciada na separação do VD e continuou até o início da fase terminal. No início da fase de meio curso, o RV foi abaixado para orientá-lo para reentrada e reduzir sua seção transversal de radar. A atitude de meio curso foi então controlada pelo sistema de controle de palhetas RV durante a saída e reentrada atmosférica, e por um sistema de controle de reação durante o voo exoatmosférico.

A uma altitude predeterminada acima do alvo, a fase terminal começaria. Uma manobra de controle de velocidade (puxar para cima, puxar para baixo) foi executada sob controle de orientação inercial para desacelerar o RV e atingir a velocidade de impacto adequada. O sistema de correlação de radar foi ativado e o radar escaneou a área alvo. Os dados de retorno do radar foram comparados com os dados de referência pré-armazenados e as informações de fixação de posição resultantes foram usadas para atualizar o sistema de orientação inercial e gerar comandos de direção RV. O RV foi então manobrado para o alvo pelo sistema de controle de palhetas do RV.

Trajetória do míssil Pershing II

Faixa editar ]

A arma tinha um alcance de 1.800 quilômetros (1.100 milhas). [12]

As estimativas soviéticas colocam o alcance do sistema em 2.500 quilômetros (1.600 milhas) e também acreditavam que o míssil estava armado com uma ogiva de penetração na terra. Esses dois erros contribuíram para os medos soviéticos da arma, acreditando que ela poderia ser usada para decapitar a União Soviética. Na realidade, a partir de posições na Alemanha Ocidental, o sistema não poderia visar Moscou.Em 12 de dezembro de 1979, o comandante militar da OTAN decidiu implantar 572 novos mísseis nucleares na Europa Ocidental : 108 Pershing II Missiles e 464 Ground Launched Cruise Missiles . Dos mísseis de cruzeiro, 160 seriam colocados na Inglaterra, 96 na Alemanha Ocidental , 112 na Itália (na Sicília ), 48 na Holanda e 48 na Bélgica . Todos os 108 mísseis Pershing II deveriam ser colocados na Alemanha Ocidental substituindo os atuais mísseis Pershing 1a. A Força Aérea Alemã planejava substituir seus 72 mísseis Pershing 1a pelo Pershing 1b de curto alcance, mas isso nunca aconteceu.

O segundo aspecto significativo da decisão da OTAN foi a prontidão para negociar com a União Soviética a redução ou eliminação total desses mísseis contra reduções ou eliminação semelhantes dos mísseis soviéticos SS-20. A condição da OTAN para não realizar seus planos de implantação de mísseis seria a disposição da URSS de interromper a implantação dos mísseis móveis SS-20 que poderiam ser direcionados à Europa Ocidental e remover os SS-20 que já haviam sido implantados. Em 1979, quando foi tomada a decisão de implantar novos mísseis nucleares da OTAN, o Pacto de Varsóviatinha quatorze locais de lançamento SS-20 selecionados, com um operacional. Segundo estimativas da OTAN, no início de 1986, o Pacto de Varsóvia havia implantado 279 lançadores de mísseis móveis SS-20 com um total de 837 ogivas nucleares baseadas no leste da URSS

Os primeiros mísseis Pershing II foram implantados na Alemanha Ocidental no final de novembro de 1983 e concluídos no final de 1985 com um total de 108 lançadores. O Status Operacional Inicial (IOS) foi alcançado em 15 de dezembro de 1983, quando A Bateria, 1º Batalhão, 41º Regimento de Artilharia de Campo passou para o status operacional com o Pershing II em seu local em Mutlangen . Em 1986, todos os três batalhões de mísseis foram implantados com 108 mísseis Pershing II, estacionados na Alemanha Ocidental em Neu-Ulm , Mutlangen e Neckarsulm .

Protestos editar ]

Protesto contra a implantação de mísseis Pershing II, Haia , Holanda , 1983

A implantação dos mísseis Pershing II e GLCM foi causa de protestos significativos na Europa e nos EUA, muitos organizados pela Campanha pelo Desarmamento Nuclear . [13] [14]

Os protestos contra o míssil nuclear de curto alcance MGM-52 Lance começaram em julho de 1981 em Engstingen , Alemanha Ocidental. [15] Em outubro de 1981, 300.000 manifestantes se reuniram em Bonn . [16] O Desarmamento Nuclear Europeu iniciou uma campanha pelo desarmamento nuclear em 1982. O Acampamento das Mulheres de Seneca para um Futuro de Paz e Justiça foi formado em 1983 para protestar contra a implantação. Em 1983, os manifestantes foram ao tribunal para impedir a implantação de Pershing II como uma violação do artigo 26(1) da Lei Básica para a República Federal da Alemanha , que proibia a Alemanha Ocidental de se preparar para uma guerra ofensiva. [17] OTribunal Constitucional Federal rejeitou essas alegações. Novamente em Bonn, em outubro de 1983, cerca de 500.000 pessoas protestaram contra a implantação e uma corrente humana foi formada do quartel-general do Exército dos EUA em Stuttgart até os portões de Wiley Barracks em Neu-Ulm , o local de um dos batalhões Pershing. [18] Devido à acessibilidade, os protestos se concentraram na Área de Armazenamento de Mísseis Mutlangen desde a Páscoa de 1983 até a assinatura do Tratado de Forças Nucleares de Alcance Intermediário em 1987. [16] [19] O 56º Comando de Artilharia de Campanhatrabalhou em estreita colaboração com a polícia local para garantir que os manifestantes interagissem pacificamente com os soldados americanos.

movimento Plowshares foi ativo em ações contra a implantação. Em 14 de julho de 1983, ativistas da Plowshare entraram na fábrica da Avco em Wilmington, Massachusetts, e danificaram equipamentos relacionados aos mísseis Pershing II e MX. [20] Em 4 de dezembro de 1983, quatro ativistas da Plowshare cortaram uma cerca em Schwäbisch Gmünd e danificaram um caminhão. [21] [22] Em 22 de abril de 1984, oito ativistas Plowshare associados entraram na fábrica da Martin Marietta Aerospace em Orlando, Flórida, onde danificaram componentes Pershing II e um lançador de mísseis Patriot e derramaram recipientes de seu próprio sangue em equipamentos. [23] Quatro ativistas do Plowshare entraram na área de armazenamento de mísseis (MSA) emSchwäbisch Gmünd , Alemanha Ocidental em 12 de dezembro de 1986 e danificou o trator de um lançador Pershing II e pendurou uma faixa sobre o caminhão. [22]

Incidentes editar ]

1984 rollover editar ]

Em 24 de setembro de 1984, elementos do 1º Batalhão, 41ª Artilharia de Campanha estavam em um exercício de campo perto de Mutlangen . Um lançador e um trator MAN estavam estacionados na beira de uma estrada de terra quando deslizou e rolou na neve profunda. O equipamento foi recuperado após uma operação de seis horas. [24]

1985 explosão editar ]

Em 11 de janeiro de 1985, três soldados da Bateria C, 3º Batalhão, 84º Regimento de Artilharia de Campanha foram mortos em uma explosão em Camp Redleg, o local do CAS perto de Heilbronn . A explosão ocorreu ao remover um estágio de míssil do contêiner de armazenamento durante uma operação de montagem. Uma investigação revelou que a garrafa do foguete Kevlar havia acumulado uma carga triboelétrica no tempo frio e seco; quando o motor foi retirado do recipiente, a carga elétrica começou a fluir e criou um ponto quente que acendeu o propelente. [25] [26] [27]Uma moratória no movimento de mísseis foi decretada até o final de 1986, quando novos procedimentos de aterramento e manuseio foram implementados. Coberturas balísticas foram posteriormente adicionadas aos mísseis Pershing II e aos mísseis Pershing 1a ainda em uso pela Força Aérea Alemã.

O incidente deu aos manifestantes uma nova questão: a segurança. 56º Comando de Artilharia de Campanha trabalhou em estreita colaboração com as autoridades locais, a imprensa e os representantes dos grupos de protesto para mantê-los informados. [28]

Pershing II explosão
Incêndio do motor Pershing II em Heilbronn (11 de janeiro de 1985): Sequência de eventos como o motor do primeiro estágio PII estava sendo removido de seu contêiner de transporte, o que levou ao incêndio do motor e danos. A Figura 2a mostra um remendo carregado positivamente na superfície externa da caixa do motor PII composta criada pelas almofadas do berço de borracha de espuma de silicone do recipiente. Uma descarga de arco externo resultando no arco interno é mostrada em 2b. As Figuras 2c e 2d mostram a expansão progressiva da área de alta pressão localizada causando falha da carcaça, que resultou no colapso do grão, mostrado em 2e, e na separação da seção bocal/saia traseira. A Figura 2f mostra o resultado do bolsão de alta pressão formado na área "P-groove" na frente do grão propulsor.

Variantes editar ]

míssil ereto no lançador, lançador de soldados posou para foto
Pershing 1b durante uma sessão de desenvolvimento de engenharia, janeiro de 1986

O Pershing 1b era uma versão de estágio único e alcance reduzido do Pershing II com o mesmo alcance do Pershing 1a. O lançador Pershing II foi projetado para que o berço pudesse ser facilmente reposicionado para lidar com a fuselagem de mísseis mais curta. A intenção era substituir os sistemas Pershing 1a da Força Aérea Alemã por Pershing 1b, uma vez que o SALT II limitava o alcance dos mísseis de propriedade alemã. O governo alemão concordou em destruir seus sistemas Pershing 1a quando os EUA e a URSS assinaram o Tratado INF, portanto, o Pershing 1b nunca foi implantado. O míssil de estágio único foi usado para lançamentos de White Sands Missile Range devido a limitações de alcance.

Pershing II Reduzido Alcance (RR) foi um conceito de seguimento que teria modificado os lançadores para segurar dois mísseis de estágio único. [29]

Pershing III foi uma proposta para uma versão de quatro estágios de 25.000 libras (11.000 kg) que substituiria o LGM-118 Peacekeeper . [30]

Pershing III também é uma proposta para um sistema de mísseis baseado na costa para combater o míssil balístico anti-navio chinês DF-21D . [31]

Operadores editar ]

 Estados Unidos : Exército dos Estados Unidos

Eliminação editar ]

O secretário-geral soviético Gorbachev e o presidente dos EUA, Reagan , assinam o Tratado INF em 8 de dezembro de 1987
motor de foguete queimando
Motor de foguete Pershing sendo destruído por queimadura estática, setembro de 1988

Os sistemas Pershing foram eliminados após a ratificação do Tratado de Forças Nucleares de Alcance Intermediário em 27 de maio de 1988. [32] Os mísseis começaram a ser retirados em outubro de 1988 e os últimos mísseis foram destruídos pela queima estática de seus motores e posteriormente esmagado em maio de 1991 na Planta de Munições do Exército Longhorn perto de Caddo Lake , Texas. Embora não coberto pelo tratado, a Alemanha Ocidental concordou unilateralmente com a remoção dos mísseis Pershing 1a de seu inventário em 1991, e os mísseis foram destruídos nos Estados Unidos.

Legado editar ]

O tratado INF cobria apenas a destruição dos lançadores e motores de foguetes. As ogivas W-85 usadas nos mísseis Pershing II foram removidas, modificadas e reutilizadas na bomba nuclear B61 .

míssil alvo Orbital Sciences Storm I usou palhetas do Pershing 1a. [33] A seção de orientação Pershing II foi reutilizada nos mísseis-alvo Coleman Aerospace Hera e Orbital Sciences Corporation Storm II.

O Tratado INF permitiu que sete mísseis Pershing II inertes fossem retidos para fins de exibição . Um está agora em exibição no Museu Nacional do Ar e do Espaço da Smithsonian Institution em Washington , DC , ao lado de um míssil soviético SS-20. Outra está no Museu Central das Forças Armadas em Moscou, Rússia, também com um SS-20. [32] Vários mísseis inertes Pershing 1 e Pershing 1a são exibidos nos EUA e na Alemanha.

O material de sucata dos mísseis Pershing II e SS-20 foi usado em vários projetos. Zurab Tsereteli criou uma escultura chamada Good Defeats Evil , uma estátua monumental de bronze de 39 pés (12 m), 40 toneladas curtas (36.000  kg ) de São Jorge lutando contra o dragão da guerra nuclear, com o dragão sendo feito de seções do Mísseis Pershing II e SS-20. A escultura foi doada às Nações Unidas pela União Soviética em 1990 e está localizada no terreno da sede das Nações Unidas em Nova York.

Em 1991, o World Memorial Fund for Disaster Relief de Leonard Cheshire vendeu emblemas do logotipo do grupo feitos de material de sucata. Parker Pen Company criou uma série de canetas com um emblema do Memorial Fund feito de material de sucata de mísseis, com metade dos lucros indo para o fundo. [34]

Em 4 de novembro de 1991, a Biblioteca Presidencial Ronald Reagan foi inaugurada em Simi Valley, Califórnia. Os então cinco presidentes vivos, Richard Nixon, Gerald Ford, George Bush, Jimmy Carter e Ronald Reagan estiveram presentes na abertura. Parker presenteou cada um com uma esferográfica Duofold Centennial preta com o selo presidencial na coroa formada de sucata Pershing e material SS-20 e assinaturas gravadas dos presidentes. A caneta também foi oferecida em uma caixa de nogueira também com os nomes de todos os cinco presidentes e o selo presidencial. [35]

Veteranos editar ]

Em 2000, vários veteranos de mísseis Pershing do Exército dos EUA decidiram procurar seus colegas veteranos e começar a adquirir informações e artefatos sobre os sistemas Pershing. Em 2004, a Pershing Professionals Association foi incorporada para atender aos objetivos de longo prazo – preservar, interpretar e estimular o interesse na história dos sistemas de mísseis Pershing e dos soldados que serviram, e tornar essas informações acessíveis às gerações presentes e futuras para promover uma apreciação mais profunda do papel que Pershing desempenhou na história mundial. [36]

Veteranos do 2º Batalhão, 4º Regimento de Infantaria , que haviam realizado a segurança dos sistemas Pershing formaram um subcapítulo conhecido como Pershing Tower Rats. Os dois esquadrões de mísseis da Força Aérea Alemã também formaram grupos de veteranos.


  1.  O nome Pershing II Weapon System é da documentação do Exército dos EUA, que não usa nenhuma designação MGM para o míssil Pershing II. [1]

Referências editar ]

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Bibliografia editar ]

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