Kamov Ka-27
Descrição: O Kamov Ka-27 foi desenvolvido para substituir o helicóptero Ka-25 na Marinha Soviética, realizando missões de Guerra Antissubmarina (ASW) e Busca e Resgate (SAR). Além disso, o Ka-27 foi projetado para operar à noite e sob todas as condições climáticas, que foram os principais déficits das aeronaves Ka-25. A OTAN apelidou esta aeronave de Helix. O Ka-28 é a designação atribuída aos modelos de exportação e a designação Ka-32 refere-se a variantes destinadas ao mercado civil / comercial. A Marinha da União Soviética também desenvolveu o helicóptero de assalto Ka-29 e o helicóptero de radar Ka-31 com base na plataforma Ka-27. A aeronave usa o design característico de rotores coaxiais coaxiais de três lâminas da Kamov, tornando o rotor de cauda irrelevante e desnecessário. Ele é alimentado por dois motores de turbina de eixo TV3-117V / VMA, cada um avaliado em 2.200 hp. O protótipo Ka-27 voou pela primeira vez em 1973 e entrou em serviço em 1981.
O Ka-27PL é um helicóptero ASW destinado a caçar e destruir submarinos submersos e o Ka-27PS é otimizado para missões de busca e salvamento, com espaço para até 16 passageiros. Além disso, essas aeronaves também podem envolver navios de superfície usando mísseis anti-navio. O helicóptero Ka-27 é o helicóptero de bordo padrão da Marinha Russa, operando com fragatas, contratorpedeiros, cruzadores e porta-aviões. Ele pode ser equipado com detector de anomalia magnética (MAD), sonobóias e radar de busca de superfície Osminog, além de sensores adicionais. Os torpedos de opções de armamento (AT-1M, VTT-1, UMGT-1, ME Orlan, ABR-2 Yastreb-M, ATM-1, APR-3E), bombas (PLAB-250-120, P-50T, UPLAB- 50, S-3B, OMAB1-25-12D, 25-3N), foguetes e mísseis anti-navio, como o Kh-35UE. O Ka-27 entrou em serviço na Marinha Soviética em 1981.
O Ka-27PL é um helicóptero ASW destinado a caçar e destruir submarinos submersos e o Ka-27PS é otimizado para missões de busca e salvamento, com espaço para até 16 passageiros. Além disso, essas aeronaves também podem envolver navios de superfície usando mísseis anti-navio. O helicóptero Ka-27 é o helicóptero de bordo padrão da Marinha Russa, operando com fragatas, contratorpedeiros, cruzadores e porta-aviões. Ele pode ser equipado com detector de anomalia magnética (MAD), sonobóias e radar de busca de superfície Osminog, além de sensores adicionais. Os torpedos de opções de armamento (AT-1M, VTT-1, UMGT-1, ME Orlan, ABR-2 Yastreb-M, ATM-1, APR-3E), bombas (PLAB-250-120, P-50T, UPLAB- 50, S-3B, OMAB1-25-12D, 25-3N), foguetes e mísseis anti-navio, como o Kh-35UE. O Ka-27 entrou em serviço na Marinha Soviética em 1981.
Ka-27 Especificações
Tripulação: 3
rotor principal Blades: 6
Número de motores: 2
tropas: 13
Área
do rotor principal área do disco: 199 metros quadrados
Dimensões
Altura: 5,50 metros (18,0 pés)
Comprimento: 10,4 metros (34,1 pés)
Diâmetro do rotor principal: 15,8 metros
de Desempenho
de teto : 5.000 metros (16.404 pés)
Max Range: 800 km (432 milhas náuticas)
Potência
Potência máxima na decolagem: 4.400 shp (3.282 kW)
velocidade
Suba Classificação: 9,50 mps (1.863 fpm)
Cruise velocidade: 235 kph (146 mph)
velocidade máxima em alta altitude: 260 km / h (140 KTAS)
Duração do
voo no tempo : 4,50 horas (0,19 dia)
Peso
Decolagem máxima Peso: 11.000 kg (24.250 libras)
Carga útil: 800 kg (1.764 libra)
rotor principal Blades: 6
Número de motores: 2
tropas: 13
Área
do rotor principal área do disco: 199 metros quadrados
Dimensões
Altura: 5,50 metros (18,0 pés)
Comprimento: 10,4 metros (34,1 pés)
Diâmetro do rotor principal: 15,8 metros
de Desempenho
de teto : 5.000 metros (16.404 pés)
Max Range: 800 km (432 milhas náuticas)
Potência
Potência máxima na decolagem: 4.400 shp (3.282 kW)
velocidade
Suba Classificação: 9,50 mps (1.863 fpm)
Cruise velocidade: 235 kph (146 mph)
velocidade máxima em alta altitude: 260 km / h (140 KTAS)
Duração do
voo no tempo : 4,50 horas (0,19 dia)
Peso
Decolagem máxima Peso: 11.000 kg (24.250 libras)
Carga útil: 800 kg (1.764 libra)
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