quarta-feira, 13 de janeiro de 2021

Long Range Patrol Vehicle (LRPV)

 

 Long Range Patrol Vehicle (LRPV)


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Veículo de patrulha de longo alcance
Um veículo de patrulha de longo alcance em exibição na Australian Defense Force Academy
Um veículo de patrulha de longo alcance em exibição na Australian Defense Force Academy
TipoVeículo de operações especiais
Lugar de origemAustrália
Histórico de serviço
Em serviçoFinal da década de 1980 - atual
Usado porRegimento de Serviço Aéreo Especial
1º Regimento de Comando
Guerras
Especificações
Massa4840 kg
Equipe técnica3


Armamento principal
Metralhadora M2 Browning ou lançador de granadas Mk 19

Armamento secundário
Metralhadora MAG 58
MotorIsuzu turbo diesel
90kw
Potência / peso3000 rpm e 253 Nm de torque a 2500 rpm

Alcance operacional
1600km
Velocidade máxima59 mph

Sistema de direção
Direção assistida Adwest

Long Range Patrol Vehicle (LRPV) é um veículo de patrulha 6x6 usado pelo Australian Special Air Service Regiment (SASR) no Afeganistão e no Iraque.


Os primeiros veículos de patrulha de longo alcance do SASR foram Land Rovers Série II modificados Eles foram desenvolvidos no início dos anos 1970 e usados ​​em exercícios no norte da Austrália Ocidental a partir de 1973. [1] [2]

O LRPV foi desenvolvido a partir da variante com tração nas seis rodas do projeto Land Rover Perentie do Exército australiano no final dos anos 1980. [3] O projeto foi planejado para ser usado pelo SASR para patrulhar regiões remotas da Austrália. [4] O LRPV é mecanicamente simples e relativamente fácil de manter no campo. [5] Tem uma tripulação de três pessoas. [6]

O LRPV é equipado com um suporte de anel central, que pode ser equipado com uma metralhadora pesada M2 Browning ou um lançador de granadas automático Mk 19 (AGL). [3]

Uma metralhadora média MAG 58 também é comumente instalada na frente do assento do passageiro (lado esquerdo). [3] Além disso, os LRPVs também podem carregar uma motocicleta Suzuki DRZ 250cc em sua bagageira para ser usada para fins de reconhecimento. [4]

História do serviço editar ]

Um LRPV em exibição no Australian War Memorial . Este veículo atingiu uma mina enquanto era implantado no Afeganistão.

O LRPV foi implantado no Kuwait em 1998 para a Operação Desert Thunder , e viu o combate pela primeira vez como parte da contribuição australiana para a guerra no Afeganistão , a Operação Slipper e mais tarde no Iraque na Operação Falconer .

O Esquadrão 1 do SASR chegou ao Afeganistão em novembro de 2001 e rapidamente enviou patrulhas montadas em LRPV a centenas de quilômetros de sua base em Camp Rhino . [7] Em sua história das primeiras operações do SASR no Afeganistão, o jornalista Ian McPhedran escreveu que os "LRPVs projetados pela Austrália provariam ser ideais no ambiente hostil do Afeganistão, pois poderiam ficar em patrulha por semanas a fio sem a necessidade de retornar à base " [8]

Em 16 de fevereiro de 2002, o sargento Andrew Russell do SASR foi morto quando o LRPV em que ele viajava atingiu uma mina durante uma operação no Vale Helmand . Esta foi a primeira fatalidade australiana na guerra, e Russell foi o primeiro membro do SASR a ser morto em combate desde a Guerra do Vietnã . Os outros dois membros da tripulação do veículo ficaram feridos neste incidente e o LRPV foi destruído. [9] Como resultado desse incidente, todos os LRPVs restantes foram equipados com um "Kit de Aprimoramento de Sobrevivência", que compreendia placas de blindagem sob o veículo e assentos absorventes de choque. [3]

Patrulha LRPV no Afeganistão em outubro de 2009.

Em 2003, o Esquadrão 1 do SASR foi uma das primeiras unidades de forças especiais a entrar no Iraque na invasão , entrando pela Jordânia , consistindo em duas tropas com LRPVs cruzando a fronteira entrando no deserto ocidental e uma terceira tropa com LRPVs inseridos por helicópteros americanos sobre a fronteira. [10] [11] O oeste do Iraque foi dividido em áreas de patrulha entre o 5º Grupo de Forças Especiais dos EUA , o Serviço Aéreo Especial do Reino Unido e o SASR. O SASR foi equipado com Sistemas Portáteis de Defesa Aérea FIM-92 Stinger Man. [12]As duas tropas que cruzaram a fronteira realizaram um dos primeiros combates da guerra e a terceira tropa inserida por helicóptero foi durante vários dias o elemento da coalizão mais próximo de Bagdá. [11] O SASR também usou o veículo do 2º Regimento de Comando designado Veículo de Reconhecimento de Vigilância (SRV) para complementar as patrulhas LRPV. O SRV é um Land Rover Perentie 4x4 equipado com o mesmo anel de montagem do LRPV na parte traseira para permitir a instalação de uma metralhadora M2 Browning ou lançador de granadas Mk 19 . Ele também tem um suporte para arma no banco dianteiro do passageiro para a metralhadora MAG 58 . [13]

O LRPV estava mais tarde na campanha do Afeganistão, depois que a Austrália voltou em 2006, patrulhando regularmente com o SRV, o australiano fez o veículo blindado Bushmaster , bem como os veículos todo-o-terreno de seis rodas Polaris , que poderiam ser equipados com uma metralhadora MAG 58 , e carregue um rifle sem recuo M3 Carl Gustav .

As Operações Especiais da Coalizão usaram veículos com o mais recente casco blindado de veículo blindado por muitos anos, desde 2003 o Serviço Aéreo Especial do Reino Unido estava usando o Supacat HMT 400 no Afeganistão e o mesmo veículo entrou em serviço com o 1º Destacamento Operacional das Forças Especiais dos EUA - Delta no Afeganistão em 2004. [14]

Em 2008, o Bushmaster se tornou o principal veículo de combate preferido ao LRPV. [15]

Em agosto de 2008, a Austrália fez um pedido de 31 dos veículos Supacat HMT mais recentes , o Extenda configurável entre 4x4 e 6x6, denominado "Nary" para uso no Afeganistão para substituir os LRPVs por um custo de $ 80 milhões. [16] O projeto para colocar esses veículos em serviço foi atrasado por três anos devido a problemas na integração de diferentes sistemas nos veículos, mas eles alcançaram sua 'capacidade operacional final' em 28 de junho de 2012. [17] Vários veículos Nary foram implantados no Afeganistão . [16]

Após a retirada do SASR do Afeganistão em 2013, o LRPV e o SRV foram redistribuídos aos Comandos do  e 2º Regimento de Comandos .

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