terça-feira, 26 de janeiro de 2021

Maxus D90

 


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Maxus D90
Maxus D90 01 China 2018-03-28.jpg
Visão geral
FabricanteSAIC Motor
Também chamadoLDV D90 (Austrália e Nova Zelândia)
MG Gloster (Índia)
Maxus EUNIQ 9 (versão elétrica) carece de fontes? ]
Produção2017 – presente
MontagemChina: Wuxi , Jiangsu (SAIC Maxus Wuxi Branch)
Índia: Halol , Gujarat ( MG Motor India )
Corpo e chassis
ClasseFull-size SUV
Estilo de corpoSUV 5 portas
LayoutMotor dianteiro, tração traseira Motor dianteiro, tração nas
quatro rodas
RelacionadosMaxus T60
Roewe RX8
Powertrain
Motor2.0 L 20L4E turbo I4 ( gasolina )
2.0 L SC20M turbo I4 ( diesel )
2.0 L SC20M twin-turbo I4 (diesel)
Motor elétrico204 PS de ímã permanente síncrono (EUNIQ 9)
Transmissão6 velocidades manual
6 velocidades automática
1 velocidade automática (EUNIQ 9)
Bateria40 kWh (EUNIQ 9)
Alcance210–270 km (EUNIQ 9)
Dimensões
Distância entre eixos2.950 mm (116,1 pol.)
comprimento5.005 mm (197,0 pol.)
Largura1.932 mm (76,1 pol.)
Altura1.875 mm (73,8 pol.)

Maxus D90 é um de tamanho completo , corpo-em-quadro veículo utilitário desporto produzido pelo fabricante de automóveis chinês SAIC Motor sob a marca sub- Maxus desde Outubro de 2017.

Visão geral editar ]

Visão traseira

O Maxus D90 foi apresentado pelo SUV conceito Maxus D90 durante o Salão do Automóvel de Pequim 2016 [2]

O D90 estreou no Salão Internacional do Automóvel de Guangzhou de 2016 em Guangzhou, China. Baseia-se no chassi de quadro de escada pick-up T60 . [3]

O modelo vem com um motor a gasolina 20L4E TGI turboalimentado de 2.0 litros e manual de 6 velocidades e caixa de câmbio tiptronic. Ele está disponível em configurações de 5 e 7 lugares e 8 níveis de acabamento. Ele também vem com 5 grades diferentes chamadas Star Style, Mesh Inlet, Tri-grid preto claro, Chromium tri-gate e a grade Mesh Inlet com o logotipo Maxus. [4]

MG Gloster editar ]

MG Gloster (Índia)

O MG Gloster é uma versão rebatizada do D90 produzida pela MG Motor India para o mercado indiano. [5]

Motorizações editar ]

Motores
ModeloTransmissãoMotorDeslocamentoPoderTorquePadrão de emissãoCombustível
SDEC SC20M 163 Q6A com turboalimentador único6 velocidades manual e automática
8 velocidades automática
I41.996 cc (2,0 L)120 kW (163 PS; 161 bhp) a 4000 rpm375 N⋅m (277 lb⋅ft) a 1500-2400 rpmEuro 6bDiesel
SDEC SC20M 218 Q6A twin-turboalimentador
(D90 Pro)
160 kW (218 PS; 215 bhp) a 4000 rpm480 N⋅m (354 lb⋅ft) a 1500-2400 rpm
SAIC-GM 20L4E TGI1.995 cc (2,0 L)157 kW (213 PS; 211 bhp) a 5500 rpm350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 4000 rpm6 eurosGasolina

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