JIPES E FORAS DE ESTRADA: M270 MLRS

MLRS - 1.300 construídos

Lançador de foguetes móvel padrão da OTAN

O conceito de um lançador de foguetes autopropelido remonta à guerra da Coréia do século XVI, mas, nos tempos modernos, os famosos caminhões lançadores de foguetes Katyusha da era ww2 realmente lançaram o incentivo. Tal foi o efeito de uma chuva repentina e localizada de ogivas de alto explosivo que o conceito foi levantado ao lado da artilharia clássica. MLRS (Multiple Launcher Rocket System) são equivalentes modernos, com ogivas muito mais eficazes, maior alcance e, além disso, precisão mortal. Além disso, o uso de um sistema totalmente rastreado garantiu uma verdadeira mobilidade. O M270 é um dos veículos padrão da OTAN mais comuns do tipo atualmente. Ele entrou em serviço em 1983 e cerca de 1.300 foram fabricados por várias empresas até 2003. Ele permanecerá em serviço, com atualizações, provavelmente bem depois de 2030.

Teste M270 MLRS na faixa de White Sands, 1982.

Desenvolvimento

A plataforma de armas múltiplas M270 (ela própria usando muitos componentes de Bradley), foi projetada pela Vought Corporation como uma substituição para o anterior Sistema de Foguetes de Apoio Geral (GSRS) de 1974. Este programa COEA (centro de artilharia de campanha do Exército dos EUA) nunca foi totalmente realizado e, em vez disso, desenvolvido posteriormente como o M270, que foi um desenvolvimento conjunto do Reino Unido, EUA, Alemanha, França e Itália. A Lockheed Martin Missiles and Fire Control estava encarregada dos mísseis e dos sistemas de rastreamento.

Projeto

Além do sistema principal (o lançador de foguetes e os projéteis, veja mais tarde), o chassi do M270 foi adaptado para fornecer táticas de atirar e fugir do sistema inteiro: disparar seus foguetes rapidamente e depois se afastar para evitar o fogo da contra-bateria.
O chassi é baseado no M993 Carrier Vehicle, derivado do chassi Bradley. O casco é blindado (contra fogo de armas pequenas e estilhaços de granadas), com cabine dianteira pontilhada de janelas protegidas por venezianas blindadas e portas laterais. O motor Cummins Diesel 500 hp (368 kW) foi montado transversalmente atrás da cabine, e o compartimento de armazenamento, cerca de 2/3 do comprimento total do veículo, suportava o Módulo Lançador de Carregadeira M269 (LLM) totalmente atravessável, também integrando o sistema eletrônico Sistema de controle de incêndio. A tripulação de três era composta pelo motorista, comandante e operador.

Sistema MLRS sendo testado em White Sands Range, 1983

Um dos grandes pontos fortes do módulo lançador é fornecer intercambialidade rápida com cápsulas autointegradas, contendo vários tipos de foguetes. No entanto, cada pod contém seis foguetes padrão ou apenas um míssil ATACMS guiado. A provisão normal é de dois pods de qualquer tipo, carregados manualmente usando um sistema de guincho integrado. Portanto, todos os doze roqueiros podem ser disparados em sucessão em menos de um minuto.

Mobilidade: TheCumminss diesel adquiriu 400 milhas (640 km) ou raio e uma velocidade máxima de 40 mph (64,3 km / h) em plano. Os testes de campo mostraram que ele pode escalar um gradiente de até 60%, declive lateral de 40%, transpor um degrau vertical de 0,9 m e abrir uma vala com 2,5 m de largura ou vau 1 m sem preparação.

Munições Cluster M77

Os foguetes

O lançador M270 é versátil o suficiente para disparar projéteis guiados e não guiados por até 42 km (26 mi). Mísseis balísticos, como o ATACMS (tático), podem atingir alvos a até 300 km (190 milhas) de distância graças à sua propulsão, com uma ogiva atingindo 50 km (164.000 pés). A taxa média de tiro foi de 12 tiros em menos de 40 segundos. mas isso subiu para 2 rodadas em 10 segundos para os mísseis táticos. O alcance de tiro efetivo, por tipo de projétil foi:
-M26: 32 km (20 mi)
-M26A1 / A2: 45 km (28 mi)
-M30 / 31: 70 km (43 mi)
-GMLRS +: 120 km (75 mi)
-ATACMS: 165 ou 300 km (103 ou 186 mi)

Eficácia do poder de fogo

Uma única salva de foguetes pode cobrir um quilômetro quadrado com submunições, dando ao M270 o apelido de “Sistema de remoção de grade quadrada”. A configuração típica consistia em três M270 disparando todos os 12 foguetes de uma vez. Na verdade, cada ogiva é constituída de 644 granadas M77, portanto, a salva inteira representa uma “chuva de aço” de 23.184 granadas na área alvo, para uma saturação total. No entanto, como pano de fundo, geralmente cerca de 400 bombas não detonadas são deixadas para colocar em perigo as tropas e civis amigos.

Atualizações

A partir de março de 2006, a fase I do programa de teste de rodada unitária guiada (XM31) foi introduzida. Foi rapidamente implantado no Iraque, a Lockheed Martin obteve um contrato para converter todos os antigos foguetes M30 DPICM GMLRS para este novo padrão, chamado M31 GMLRS Unitary rocket. Ele introduziu um sistema de artilharia de alvo pontual, baseado na orientação de GPS e uma única ogiva de alto explosivo de 200 lb (91 kg), com fusível de modo duplo com detonação pontual e opções de retardo, em vez de uma coleção de submunições que o tornavam mais seguro . O sistema também permitiu o uso em um ambiente urbano. A série M270 IPDS testou mísseis de longo alcance ATACMS Block IA e Block II, até que o A1 foi introduzido em grande número.

O M31A1 adicionou um fusível multimodo e uma explosão de ar de proximidade (definida para 3-10m) para lidar com alvos suaves apanhados em campo aberto. Ele pode atingir um alvo a 70 km de distância, atingindo a mach 2,5. Em 2012, outra atualização foi introduzida gradualmente para a armadura, enquanto o FCS é atualizado para o padrão HIMARS (M142 High Mobility Artillery Rocket System - transportado por caminhões). O sistema denominado Alternative Warhead Program (AWP) foi lançado em maio de 2013. Lockheed Martin Programa de $ 79,4 milhões que apresenta a ogiva alternativa projetada pela Alliant Techsystems. A ogiva contém 160.000 fragmentos de tungstênio pré-formados. A entrada em serviço do novo sistema estava prevista para 2016, com testes em andamento de 2013 a 2015.

Israel também anunciou para 2016 seu próprio programa de atualização com o foguete de artilharia guiado por GPS Romah aumentando a precisão de menos de 10 metros. O Exército Britânico introduziu uma atualização de blindagem BAR e proteção contra IEDs (M270B1) para seu MLRS implantado no Afeganistão, além da atualização para o padrão A1.

O M270 em serviço

A primeira unidade americana usando apenas o novo sistema M270 foi o 6º Batalhão, 27ª Artilharia de Campo (“foguetes orgulhosos”) em 1 de outubro de 1984, enquanto a composição usual eram duas baterias de obuses para uma bateria de MLRS. Em março de 1990, a unidade foi implantada no New Mexico White Sands Missile Range para testar o novo sistema de mísseis táticos. Esta unidade foi implantada na Arábia Saudita em 2 de setembro de 1990 para a Operação Escudo do Deserto, atribuído ao setor de defesa de artilharia do XVIII Corpo Aerotransportado (primeira ação de todos os tempos). Mais tarde, com a Tempestade no Deserto, esta unidade foi a primeira a atirar contra a posição iraquiana no Kuwait. Auxiliou a maioria das unidades em movimento diariamente durante as operações, logo se juntou à 92ª bateria de artilharia de campanha de Fort. Hood, Texas, o 3 / 27th FA (MLRS) de Ft. Gabar,

Operação M270 MLRS Tempestade no Deserto, 1991

Eles se juntaram a unidades anteriormente implantadas na Alemanha, a A-40th Field Artillery (MLRS) - 3ª Divisão de Artilharia Blindada e, 1 / 27th FA (MLRS) - 41ª Field Artillery Brigade e 4 / 27th FA (MLRS). A Artilharia de Campo 1 / 158ª da Guarda Nacional do Exército de Oklahoma também foi enviada a partir de janeiro de 1991. Todos participaram da mais massiva missão de fogo noturno em fevereiro até agora. O MLRS também participou da invasão do Iraque em 2003. MLRS britânicos também foram implantados no Afeganistão, no sul da província de Helmand com munições guiadas em março de 2007.
O M270 ganhou apelidos como "a espingarda pessoal do comandante", "chumbo no campo de batalha", "Vagão cigano" (devido à falta de armazenamento para o pertences pessoais da tripulação e equipamentos no telhado), “rifle de atirador de 70 quilômetros” ou “chuva de aço” pelos iraquianos.

Britânico atualizou M270B1 no Afeganistão

Operadores

Com operadoras atuais e anteriores, 17 países operam ou operam o MLRS M270. Os EUA ainda têm 840 veículos GLMRS +151 ATACMS em operação, enquanto 220 estão sendo atualizados para o padrão M270A1. Os antigos operadores foram a Dinamarca (12, vendidos para a Finlândia), Países Baixos (o mesmo) e a Noruega (o mesmo, em armazenamento). Os operadores atuais são Egito (48), Bahrein (9), Finlândia (22 298 RsRakH 06), França (13 LRU atualizado “Lance-Roquette Unitaire”), Alemanha (252 MARS - Sistema Mittleres Artillerie Raketen, atualizado), Grécia (36 ATACM), Israel (36 “smasher” ou Menatetz, atualizado para o padrão Ronach), Itália (22 GMLRS atualizado), Japão (99 GMLRS e ATACMS), Arábia Saudita (50), Coreia do Sul (90 A1 / ATACMS), Turquia (12), Reino Unido (42 M270B1).

Mísseis MLRS

Links

The MLRS on wikipedia
The MLRS on army-technology.net
Unclassified Defense Systems Management College
e Information Spectrum, Inc. relatam a
documentação da Lockheed Martin sobre o foguete GMLRS na
página alemã KMV do MARS.

Especificações M270 MLRS
Dimensões	6,85 x 2,97 x 2,59 m (22,5 x 9,9 x 8,6 pés)
Peso total, pronto para a batalha	24,9 toneladas (55.000 libras)
Equipe técnica	3 (motorista, comandante, operador)
Propulsão	Cummins Diesel 500 hp (368 kW)
Suspensão	Barras de torção, amortecedores
Velocidade (estrada)	64,3 km / h (40 mph)
Faixa	640 km (400 mi)
Armamento	2 mísseis ou 12 foguetes, veja notas
armaduras	8 mm (est.)
Produção total	1.300 em 1982-2003