JIPES E FORAS DE ESTRADA: Stingray tanque leve

Stingray tanque leve

Tanque leve - 110+ construído

Uma arraia rastreada com um veneno mortal

Nomear um tanque com o nome de um peixe pode parecer estranho, mas dada a aparência e as características do modelo, fazia sentido. Em primeiro lugar, a picada de Myliobatoidei rápida e elegante é letal para sua presa em potencial, mas a aparência cunha da torre e do casco também contribui para essa relação, que era essencialmente um nome de captura comercial. Em relação à família do programa de tanques leves e aerotransportáveis, como o HSTV / HIMAG (1978-82), possuía o mesmo casco prismático leve e casco de liga leve de alumínio. No entanto, reverteu para suspensões de barra de torção em vez de hidropneumáticas. Desenvolvido como um empreendimento privado pela Cadillac Gage, agora a divisão Textron Marine & Land Systems, no entanto, não se destinava a competir pela futura substituição do M551 Sheridan(mais tarde desenvolvido como o M8 AGS Buford muito melhor protegido), mas para o mercado de exportação, talvez após o sucesso do M41 Walker Bulldog . O Stingray, no entanto, não corresponderá às expectativas da empresa, já que apenas cem foram vendidos para o Exército Real da Tailândia.

Excelente vista de uma arraia tailandesa em operações

Desenvolvimento (1983-87)

Para torná-lo competitivo, esse modelo era menos avançado tecnologicamente do que o HSTV, mas contava com o máximo possível de componentes existentes de outros veículos blindados de combate americanos para manter os custos baixos. A ênfase era naturalmente dada à mobilidade e ao armamento, em detrimento da blindagem, em um padrão clássico de tanque leve / cavalaria. Portanto, ele foi capaz de se igualar aos MBTs, mas confiou na velocidade e em suas próprias capacidades de manobra para evadir ou ultrapassar os MBTs. Os estudos do Cadillac Gage foram lançados em 1983 e o primeiro protótipo foi entregue em agosto de 1984, mas os desenvolvimentos foram retomados enquanto era oferecido para exportação e demonstrado. Um em particular foi sua torre, que tem exatamente o mesmo anel da torre do M551 Sheridan / M41 Walker Bulldog e foi projetada como uma atualização para esses modelos.

Projeto

As principais características e pontos de reconhecimento são sua placa glacis bem inclinada (a escotilha do motorista está localizada na parte superior), além de dois pequenos degraus para o compartimento do motor levantado. Paredes verticais e placa traseira, saída de exaustão na parte superior. A torre central tem uma frente pontiaguda característica e os lados inclinados para dentro. Há uma cesta de torre na parte traseira. Dois bancos de descarregadores de granadas de fumaça de altura estão localizados em cada lado da torre para ocultação. A torre autônoma de três homens é movida eletro-hidraulicamente e vem com um backup manual. Existem controles de torre duplicados para o comandante e o artilheiro, e miras diurnas / noturnas. O sistema de imagem térmica dia / noite estabilizado de dois eixos do atirador é fornecido pela Hughes Electronics. A proteção só é garantida para perfurantes de armadura e fogo HMG de 14,5 mm.

Stingray em testes de velocidade de campo

Armamento

A versão de força de recuo baixa (LRF) do canhão Royal Ordnance L7 de 105 mm era seu principal recurso, compartilhando a maior parte de sua munição com os estoques da OTAN. Ele veio com um sistema de estabilização de dois eixos, oito cartuchos prontos, com 24 cartuchos armazenados no casco. O recarregamento é manual. Há uma metralhadora leve OTAN 7.62 padrão coaxial com 2.400 tiros e uma metralhadora antiaérea montada no lado direito do telhado da torre cal.50 (12,7 mm Browning M2HB) com 1.100 tiros em estoque.

Mobilidade

O motor inicial era um motor Detroit Diesel Allison 8V-92TA 535 cv (399 kW) padrão, mas o modelo de série (para o Exército Real Tailandês) era um motor diesel V-8 turboalimentado de 2 tempos com refrigeração líquida que desenvolveu 550 cv ( 410 kW).
550 cv (410 kW) A
suspensão de ambos os lados tem seis rodas pequenas com frente intermediária, roda dentada traseira e três rolos de retorno da esteira, sem saias laterais.

Arraia durante a competição de tanques do Equador
Arraia na competição de tanques do Equador - Fonte: Diego Hernan Ferreiro

Foto rara do protótipo da Bulldog Stingray.

A arraia em serviço

O Exército Real da Tailândia anunciou a compra de 106 arraias em 1987, e as entregas aconteceram entre 1988 e 1990. Nenhum outro pedido foi feito. O Stingray também competiu, fortemente modificado, na competição AGS, mas perdeu para o programa FMC / UDLP / BAE Close Combat Vehicle Light (AGS Stingray). Outra variante chamada AGS Sheridan casou o casco de um Sheridan com a torre do Stingray. Também competiu no mesmo programa, mas com o mesmo resultado. Em vez disso, o M8 AGS (Buford) é amplamente baseado no Stingray, mas com ênfase principal na proteção. Foi escolhido para produção em 1997, mas no final das contas o programa foi cancelado e mais tarde substituído pelo supostamente mais barato M1128 Mobile Gun System

The Stingray II (1996)

Desde então, o modelo foi totalmente redesenhado pela Textron no final dos anos 1990 como Stingray II . Este modelo recebeu um sistema de controle de fogo digital aprimorado e modernizado e sistema de engajamento de alvo (caçador-assassino, primeiro hit cap melhorado. Em movimento, Raytheon HIRE dia / visão noturna térmica, visão de comandante melhorada), proteção NBC, navegação GPS , sistema de alerta a laser, dispositivo de proteção contra fumaça de exaustão e mobilidade superior. Sua armadura principal foi melhorada para resistir a balas de canhão automático AP 23 mm, mas também veio com um kit de armadura de apliques aprimorado que pode ser instalado em algumas horas e fornece proteção extra contra RPGs e ogivas de carga em forma. Também foi testado e proposto com uma torre LAV-105. Mais pesado, sua velocidade máxima foi reduzida para 66 km / h. Ainda não obteve sucesso no mercado de exportação.

Links / fontes

The Stingray na wikipedia
The M8 AGS na wikipedia
The Stingray II no exército-guia

Especificações da arraia
Dimensões	9,3 x3 x2,7 m (366 x117 x106 pés)
Peso total, pronto para a batalha	22,6 toneladas (45.200 libras)
Equipe técnica	4 (motorista, comandante, artilheiro, carregador / rádio)
Propulsão	Detroit V-8 Diesel Allison 8V-92TA 535/550 hp lq TD
Suspensão	Barras de torção independentes de braço à direita
Velocidade (estrada)	70 km / h (45 mph)
Faixa	480 km (300 mi)
Armamento	L7A3 105 mm estriado, teto de 12,7 mm, MGs coaxiais de 7,62 mm
armaduras	25 mm máx. (0,9 pol.)
Produção total	110-112 em 1984-1990