| Equipe técnica | 150 - 160 homens |
| Profundidade de mergulho | 400 m |
| Resistência do mar | 120 dias |
| Dimensões e peso | |
| Comprimento | 172 m |
| Feixe | 23,3 m |
| Rascunho | 11 m |
| Deslocamento superficial | 23 200 tons |
| Deslocamento submerso (carga total) | 48.000 tons |
| Propulsão e velocidade | |
| Velocidade de superfície | 12 - 16 nós |
| Velocidade submersa | 25 - 27 nós |
| Reatores nucleares | 2 x 190 MW |
| Turbinas a vapor | 2 x 50.000 kW |
| Turbo geradores | 2 x 3.200 kW |
| Geradores a diesel | 2 x 800 kW |
| Hélices | 2 x 7 lâminas |
| Armamento | |
| Mísseis | Sistema de mísseis D-19 com 20 lançadores e 20 mísseis balísticos RSM-52 (SS-N-20 Sturgeon) |
| Torpedos | 2 tubos de torpedo de 650 mm, 4 tubos de torpedo de 533 mm, 22 mísseis anti-submarinos e torpedos. |
| Outro | minas |
Na classificação soviética, "Typhoon" nomeia todos os sistemas de forças estratégicas semelhantes ao programa americano "Trident". Os submarinos de mísseis são chamados de "tubarões", em memória do submarino russo "Shark". Os americanos corretamente nomearam um submarino 941 como "Tufão", pois este submarino tem realmente a força destrutiva de um tufão. Hoje, mesmo na Rússia, esses barcos mais muitas vezes chamam de "tufões", do que "tubarões". Iniciando o trabalho acima da criação do cruzador subaquático de uma nova geração, os construtores de navios russos possuíam ampla experiência suficiente - nenhum dez submarinos nucleares até então aravam os abismos do oceano global. Os projetistas soviéticos criaram um míssil marinho de combustível sólido semelhante ao que foi desenvolvido nos EUA como «Trident-1». Mas parecia grande e três vezes maior do que o análogo americano (pesava quase cem toneladas). Em submarinos de construção tradicional não foi possível colocar muitos desses mísseis. Era preciso buscar, em essência, uma nova solução. Foi considerado e cuidadosamente contado mais de 200 variantes diferentes. Era preciso decidir toda a escala dos problemas científicos, técnicos e tecnológicos. Na questão foi encontrada uma solução ótima. Submarino "Typhoon" - Na verdade dois submarinos, integrado um tanque externo - Algum tipo de catamarã subaquático. Neste projeto são realizadas tantas ideias revolucionárias que, até uma extremidade do século, os "tufões" permanecerão não apenas os maiores submarinos do mundo, mas também mais avançado em um nível de possibilidades de batalha. Em um nível de conforto, quaisquer outros submarinos, incluindo "Ohio" não podem ser comparados a esses submarinos. No "Typhoon" existe um pavilhão desportivo, sauna, piscina, cabines separadas para todos os tripulantes e muitas outras, que permitem realmente considerar um submarino como o atual cruzador subaquático tanto nas possibilidades de batalha, como nas condições de uma habitabilidade. O cruzador subaquático de mísseis pesados estratégicos 941 ("Typhoon" - Em uma classificação da OTAN) destina-se a traçar impactos nucleares de mísseis em grandes distâncias em grandes objetos militares-industriais e itens de base de forças. Uma base de seus braços faz mísseis balísticos de três estágios RSM-52 de grande distância de vôo. O submarino 941 é o maior do mundo. Em uma construção - É um submarino multicase, uma espécie de catamarã subaquático. Dentro de uma casota fácil com a cobertura estão cinco fortes tanques habitáveis, dois dos quais, principais, vão em paralelo um ao outro e estão localizados simetricamente em um plano bastante diametral. Antes da cabine do navio, entre os tanques principais são colocados 20 tubos de lançamento de mísseis balísticos em dois números. No nariz de um barco, de cima, entre tanques, há um compartimento de torpedos, onde são colocados seis torpedos e torpedos de lançamento rápido de 650 mm e 533 mm (22 mísseis-torpedos e torpedos usuais em várias combinações). Além de armas de torpedo, o submarino pode aceitar minas. Atrás dos tubos de lançamento, acima dos tanques principais em um plano diametral, sob proteção de dispositivos deslizantes, o módulo forte consistindo de dois compartimentos - item de comando principal e um compartimento compartimento de rádio de engenharia está localizado. No total, no submarino, existem 19 compartimentos. Instalação de energia de um submarino - Nuclear, turbina a vapor. Consiste em dois níveis de vôo - um em cada tanque principal. Em cada nível de vôo, entre no reator e vaporize um agregado. Em um nariz e forragem são montados dispositivo de condução. Cabine, proteção de cabina e sistemas deslizantes têm os reforços de gelo e teto de forma facilitando a atualização. no gelo. As superfícies de controle horizontais do nariz nascem em uma extremidade do nariz e são removidas no tanque. Em ambos os lados da cabine, há duas câmeras flutuantes de economia montadas. Na proteção da cabine são colocados (de um nariz em uma forragem) 2 periscópios, antena radiosekstant, estação de rastreamento de radar, estação de comunicação e navegação, localizador de direção. O submarino está equipado com antenas flutuantes de um tipo que permite a recepção de relatórios de rádio, destino do alvo e sinais de navegação por satélite em grandes profundidades e sob gelo. O deslocamento subaquático completo do submarino perfaz 24.800 n (comprimento 172 g). A velocidade de uma velocidade subaquática completa atinge 25 nós (superfície 12 nós). Tripulação 160 pessoas. Uma autonomia de 120 dias. destino alvo e sinais de navegação por satélite em grandes profundidades e sob o gelo. O deslocamento subaquático completo do submarino perfaz 24.800 n (comprimento 172 g). A velocidade de uma velocidade subaquática completa atinge 25 nós (superfície 12 nós). Tripulação 160 pessoas. Uma autonomia de 120 dias. destino alvo e sinais de navegação por satélite em grandes profundidades e sob o gelo. O deslocamento subaquático completo do submarino perfaz 24.800 n (comprimento 172 g). A velocidade de uma velocidade subaquática completa atinge 25 nós (superfície 12 nós). Tripulação 160 pessoas. Uma autonomia de 120 dias. Os submarinos movidos a mísseis balísticos da classe "Akula" (SSBN) são os maiores submarinos já construídos. Eles foram construídos no Estaleiro Severodvinsk, no Mar Branco, perto do Arcanjo. O primeiro dos seis membros da classe a ser comissionado foi TK 208 em 1981, seguido por TK 202 em 1983, TK 12 em 1984, TK 13 em 1985, TK 17 em 1987 e TK 20 em 1989. TK 12 e TK 13 não estão mais operacionais. Os submarinos estão estacionados com a Frota do Norte Russa em Litsa Guba. CONSTRUÇÃO O submarino da classe Typhoon tem um design multi-casco - cinco cascos internos estão situados dentro de uma superestrutura dos dois cascos principais paralelos. A superestrutura é revestida com ladrilhos insonorizantes. Existem 19 compartimentos, incluindo um módulo reforçado que abriga a sala de controle principal e o compartimento do equipamento eletrônico que fica acima dos cascos principais atrás dos tubos de lançamento de mísseis, sob a guarda para os periscópios, etc. O design do submarino inclui recursos que permitem que ele viaje sob o gelo e para quebrar o gelo. Possui uma avançada barbatana de popa com hidroavião horizontal instalado após os parafusos. Os hidroaviões horizontais de nariz estão na seção da proa e são retráteis para o casco. Os sistemas retráteis incluem dois periscópios (um para o comandante e outro para uso geral), rádio sextante, radar, comunicações de rádio, navegação e mastros de localização de direção. Eles estão alojados dentro da guarda de vela. A vela e a guarda da vela têm uma cobertura arredondada reforçada para quebrar o gelo. A profundidade máxima de mergulho é de 400 m. A velocidade é de 12 nós quando na superfície e 25 nós quando submerso. O "Akula" pode passar 120 dias no mar. |
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