O Supacat 6x6 ATMP (All Terrain Mobile Platform) altamente todo-terreno está em serviço com as forças armadas britânicas desde meados da década de 1980. Os veículos, que pesam cerca de 1800 kg na versão ATMP e são movidos por um motor VW-Audi, agora podem ser encontrados não só com as tropas aerotransportadas, mas também com a Artilharia Real e os Fuzileiros Navais. O Supacat Mk 2 atualmente em uso tem um comprimento de 3335 mm (mínimo), são 2.000 mm de largura (roda a roda) e 1870 mm (aberto) de altura completos. A terceira geração de supercatos, que pode atingir velocidades de até 64 km / h, está sendo desenvolvida e construída.
Supacats do 1º Batalhão O Regimento de Pára-quedas em marcha para Pristina (Foto: Crown Copyright / MOD UK) ATMP implantado no Iraque ATMP implantado no Afeganistão Fuelcat é o nome do sistema de reabastecimento de aeronaves desenvolvido com base no Supacat para uso em postos avançados |
Os Supacats são usados para transportar munições, minas ou outros suprimentos. Além disso, eles podem ser equipados com um GPMG (SF) para uma plataforma de suporte de combate móvel. Os Supacats podem nadar até certo ponto e podem ser colocados em um MSP (Plataforma de Força Média) usando um pára-quedas.
Em 2000, o Ministério da Defesa britânico decidiu comprar a versão Mark III do Supacat. Um total de 53 veículos da 16ª Brigada de Assalto Aéreo devem circular. Como característica especial, o Supacat Mk III será equipado com um trailer de carregamento automático. Os Supacat Mk III são movidos por um motor diesel de 1,9 litros e podem subir até 50 graus. Um motor externo adicional permite a travessia flutuante de lagos e rios.
O site da Supacat Ltd. fornece informações sobre aplicações civis como caminhões-tanque, serras móveis ou carros de bombeiros .
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