sexta-feira, 26 de fevereiro de 2021

Chesapeake e Ohio classe K-4

 


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Chesapeake e Ohio K-4
Parque Estadual Chefe Logan - C&O 2755.jpg
Classe K-4 no. 2755 no Parque Estadual Chefe Logan
ocultarTipo e origem
Tipo de energiaVapor
Construtor
Data de construção1943–1947
Total produzido90
ocultarEspecificações
Configuração:
 •  Whyte2-8-4
 •  UIC1′D2 h2
Medidor4 pés  8 1 ⁄ 2  pol.(1.435 mm)
Driver dia.69 pol. (1,753 m)
Comprimento32,05 m (105 pés 2 pol.)
Largura3,33 m (10 pés 11 pol.)
Altura4,78 m (15 pés 8 pol.)
Carga do eixo73.000 lb (33 t; 33 toneladas longas)
Peso adesivo292.000 lb (132 t; 130 toneladas longas)
Peso Loco460.000 lb (210 t; 210 toneladas longas)
Peso de concurso388.000 lb (176 t; 173 toneladas longas)
Peso total848.000 lb (385 t; 379 toneladas longas)
Tipo de combustívelCarvão
Capacidade de combustível30 toneladas curtas (27 t)
Tampa d'água21.000 US gal (79.000 l; 17.000 imp gal)
Firebox:
 • Área Firegrate
90,3 pés quadrados (8,39 m 2 )
Pressão da caldeira245 lbf (1,09 kN)
Superfície de aquecimento4.773 pés quadrados (443,4 m 2 )
 • Firebox462 pés quadrados (42,9 m 2 )
Superaquecedor1.932 pés quadrados (179,5 m 2 )
CilindrosDois, fora
Tamanho do cilindro26 pol. × 34 pol. (660 mm × 864 mm)
Engrenagem da válvulapadeiro
ocultarFiguras de desempenho
Velocidade máxima70 mph (113 km / h)
Esforço de tração69.368 lbf (308,56 kN)
Fator de adh.4,23
ocultarCarreira
OperadoresFerrovia de Chesapeake e Ohio
Números2700-2789
ApelidosKanawha
Aposentado1952–1957
Preservado12 (Nos. 2700, 2705, 2707, 2716, 2727, 2732, 2736, 2755, 2756, 2760, 2776, 2789) preserved, remainder scrapped
DispositionNo. 2716 undergoing restoration and remainder on display
10 preserved built by ALCO and 2 preserved built by Lima

Chesapeake e Ohio Railway 's classe K-4 eram um grupo de noventa 2-8-4 locomotivas a vapor adquiridos durante e logo após a Segunda Guerra Mundial . [1] Ao contrário de muitas outras ferrovias nos Estados Unidos, o C&O escolheu apelidar essa classe de "Kanawha", em homenagem ao rio na Virgínia Ocidental , em vez de " Berkshire ", em homenagem à região da Nova Inglaterra .

Vários exemplos sobrevivem até hoje, incluindo o National Railroad Museum , o Science Museum of Virginia , o Chief Logan State Park e o B&O Railroad Museum .

Detalhes editar ]

Durante a década de 1940, os C&O K-4 estavam sendo construídos para transportar serviços de frete pesado e eram usados ​​principalmente para serviços de frete e passageiros de alta velocidade nas regiões nordeste dos Estados Unidos e parte de Ontário, Canadá, pela Pere Marquette Railway . C&O Class K-4s foram uma das poucas classes 2-8-4 ( Berkshires ) reconhecíveis na América do Norte, juntamente com Pere Marquette Classe N (números de estradas 1201-1239) e Nickel Plate Road Classe S (números de estradas 715-779 ) Tanto o PM Classe N quanto o NKP Classe S foram fabricados pela Lima Locomotive Works em Lima, Ohio. NKP 779 foi a última Berkshire de bitola padrão a ser construída no mundo, e a última locomotiva a vapor construída porObras da Locomotiva Lima .

Os Kanawhas de Chesapeake e Ohio Classe K-4 não são os únicos 2-8-4 Berkshires de seu tamanho. Pere Marquette Nos. 1223 e 1225 , e Nickel Plate Road Nos. 755, 757, 759 , 763, 765 e 779 são outros exemplos preservados desses burros de carga.

Locomotivas preservadas editar ]

  1. 2700 (em exibição) Dennison Railroad Depot Museum - Dennison, Ohio
  2. 2705 ​​(em exibição) Baltimore & Ohio Railroad Museum - Baltimore, Maryland
  3. 2707 (em exibição) Illinois Railway Museum - Union, Illinois
  4. 2716 (sob restauração para condição operacional) Kentucky Steam Heritage Center - Ravenna, Kentucky
  5. 2727 (em exibição) Museu do Transporte - St. Louis, Missouri
  6. 2732 (em exibição) Science Museum of Virginia - Richmond, Virginia
  7. 2736 (em exibição) National Railroad Museum - Green Bay, Wisconsin
  8. 2755 (em exibição) Parque Estadual Chefe Logan - Logan, West Virginia
  9. 2756 (em exibição) Huntington Park - Newport News, Virgínia
  10. 2760 (em exibição) Riverfront Park - Lynchburg, Virgínia
  11. 2776 (em exibição) Eyman Park Dr - Washington Court House, Ohio
  12. 2789 (em exibição) Hoosier Valley Railroad Museum - North Judson, Indiana

Referências editar ]

  1. ^ Riggan, Phil (28 de maio de 2014). "Locomotiva C&O restaurada no Science Museum of Virginia" . Richmond Times-Dispatch . Recuperado em 22 de junho de 2017 .

Leitura adicional editar ]

  • Dixon Jr., Thomas W. (2013). Locomotivas a vapor Chesapeake & Ohio K-4 classe 2-8-4 (1ª ed.). The Chesapeake & Ohio Historical Society. ISBN 978-0939487592.

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