sexta-feira, 26 de fevereiro de 2021

China Railways JS

 


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JS
建设JianShe
JS 5001.jpg
ocultarTipo e origem
Tipo de energiaVapor
ConstrutorDalian , Qishuyan , Datong , Pequim , 7 de fevereiro, funciona
Total produzido1916 [1] [2] [3]
ocultarEspecificações
Configuração:
 •  Whyte2-8-2
Medidor1.435 mm ( 4 pés  8 1 ⁄ 2  pol.)
Driver dia.1.370 mm (53,94 pol.)
Curva mínima145 m (476 pés)
Distância entre eixos4,419 m (14 pés 5,98 pol.) (Fixo)
10,192 m (33 pés 5,3 pol.) (Locu)
20,487 m (67 pés 2,6 pol.) (Loco total + tender)
Comprimentototal: ≈23 m (75 pés 6 pol.) (loco + tender)
Largura3,332 m (10 pés 11,18 pol.)
Altura≈ 4,7 m (15 pés 5,04 pol.)
Peso adesivo79,78 t (78,52 toneladas longas; 87,94 toneladas curtas) (peso do adesivo)
Peso Loco≈103 t (101 toneladas longas; 114 toneladas curtas)
(91,3 t (89,9 toneladas longas; 100,6 toneladas curtas) vazio)
Peso de concurso32 t (31,5 toneladas longas; 35,3 toneladas curtas) (vazio)
Tender cap.17 t (16,7 toneladas longas; 18,7 toneladas curtas) ( carvão ), 35 m 3 (1.200 pés cúbicos) ( água )
Firebox:
 • Área Firegrate
5,08 m 2 (54,7 pés quadrados)
Pressão da caldeira15 atm (1.500 kPa; 220 psi)
Cilindros2
Tamanho do cilindro580 mm × 710 mm (22,835 pol. × 27,953 pol.)
Furo x curso
ocultarFiguras de desempenho
Velocidade máxima85 km / h (53 mph)
Potência da saída2.270 hp (1.690 kW) (no trilho)
Esforço de tração≈250 kN (56.000 lb f ) (247,7 kN ou 55.700 lb f , [1] 261,5 kN ou 58,800 lb [4] )
Fontes: [4] [5] exceto onde indicado

classe JS das ferrovias da China chinês :建设pinyin : Jiàn Shè ; lit. 'Construção ou Desenvolvimento') era um tipo de locomotiva a vapor 2-8-2 fabricada para uso em trens de carga da linha principal, bem como para manobras pesadas.

História editar ]

O JS foi desenvolvido na locomotiva de Dalian [4] combinando o chassi da China Railways JF com uma nova caldeira. [3] [6] 1135 [5] locomotivas foram produzidas de 1957 [4] a 1965 [5] em Dalian, Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Works , Datong locomotives works e Beijing 7th Fev . Dalian e Qishuyan fabricaram mais de mil. [4]

Uma segunda parcela foi produzida de 1981 a 1988. 358 foram fabricados pela Datong de 1981 a 1986. 434 de uma especificação 'B' revisada foram fabricados de 1986 a 1988 ,. [3] A segunda parcela recebeu números a partir de 8001. [1] [2] [3]

No total, foram produzidas 1916 locomotivas JS de todos os tipos. [1] [2]

No final da década de 1980, a Boone and Scenic Valley Railroad de Iowa, EUA, comprou o JS-8419 por US $ 355.000. [7]

Numeração editar ]

Locomotivas produzidas de 1957 a 1965 foram numeradas de JS-5001 a JS-6135. A partir de 5001 evitou-se a sobreposição dos números dos vários tipos de JF que ocupavam o intervalo de 1 a 4100 (aproximadamente). As locomotivas produzidas em Datong no início dos anos 1980 eram numeradas de JS-6201 a JS-6558; após a introdução da especificação 'B' revisada, as locomotivas foram numeradas de JS-8001 a JS-8423. Um pequeno número de locomotivas operando fora do escopo do ministério das ferrovias (ferrovias industriais) recebeu diferentes designações de número. [3]

Galeria editar ]

Preservação editar ]

Série 5000 editar ]

JS-5039 no Centro de Exposições de Pequim
  • JS-5001: está preservado no Museu Ferroviário da China [8]
  • JS-5003: está preservado no Museu Ferroviário de Shenyang
  • JS-5039: é preservado no Centro de Exposições de Pequim
  • JS-5301: está preservado no Taiyuan Locomotive Depot, Taiyuan Railway Bureau
  • JS-5342: é preservado na Estação Ferroviária de Weifang

6000 Series editar ]

  • JS-6023: é preservado no China Tiesiju Civil Engineering Group Co., Ltd
  • JS-6244: é preservado no Parque Nanchang Fenghuangzhou (agora renomeado JS-6289)
  • JS-6499: está preservado no Museu Ferroviário de Hainan
  • JS-6532: é preservado no Nanjing Railway Vacational Technical College
  • JS-6533: é preservado na Shandong Architecture University (agora renomeado JS-5610)

8000 Series editar ]

JS-8284 do Liuzhou Railway Vacational Technical College [9]
  • JS-8010: é preservado na Central South University (agora renomeado JS-1953)
  • JS-8024: é preservado na Jinhua Vocational Technical College
  • JS-8077: é preservado no Parque de Diversões Zhengzhou Century (agora renomeado JS-8001)
  • JS-8145: está preservado no Parque Xuhui Riverside, Xangai
  • JS-8239: é preservado em Gongchangling Iron, Liaoyang
  • JS-8260: é preservado no antigo local da estação Jiangwan da ferrovia Songhu , em Xangai
  • JS-8284: é preservado no Liuzhou Railway Vacational Technical College [9]
  • JS-8297: está preservado na Base de Manutenção da Locomotiva Nanxiang Power, Agência Ferroviária de Xangai
  • JS-8316: é preservado na Yuanzhou District NO.6 Middle School, Guyuan
  • JS-8325: é preservado na Tianjin Railway Vacational Technical College
  • JS-8328: é preservado na Southwest Jiaotong University [10]
  • JS-8343: é preservado na Estação Ferroviária de Yantai
  • JS-8347: é preservado no Parque Hangzhou Baita
  • JS-8376: é preservado no Liuzhou Locomotive Depot , Nanning Railway Bureau (agora renomeado JS-1939) [11]
  • JS-8401: é preservado no Hangzhou Jiangshu Railway Heritage Park
  • JS-8406: é preservado em Hangzhou Paradise
  • JS-8419: é preservado na Boone and Scenic Valley Railroad nos EUA
  • JS-8422: é preservado na rua de recreação cultural da ferrovia Tianjin Binhai Xinjiayuan

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