JIPES E FORAS DE ESTRADA: LVT-2 Water Buffalo

terça-feira, 16 de março de 2021

LVT-2 Water Buffalo

Amphibious APC - 2962 construído

The LVT-2 Water Buffalo

Em comparação com o LVT-1 , este novo modelo foi um verdadeiro passo em frente. Ele foi projetado para ter melhor navegabilidade e, ao mesmo tempo, melhores características de travessia terrestre, especialmente graças a dois novos recursos. Tratava-se do trem de força M3A1 muito aprimorado, realocado para a parte de trás do casco, e garras de alumínio aparafusadas (travas), projetadas para melhorar a manutenção no campo. Na verdade, a corrosão da água do mar e a travessia de recifes pontiagudos desgastaram rapidamente o tipo anterior de garras. O compartimento central principal foi deixado aberto e podia transportar 24 soldados de infantaria e seus equipamentos (capacidade de carga de 5.950 libras). O compartimento do motorista dianteiro foi revisado. Portas de armas pesadas estavam disponíveis

O compartimento central principal foi deixado aberto e podia transportar 24 soldados de infantaria e seus equipamentos (capacidade de carga de 5.950 libras). O compartimento do motorista dianteiro foi revisado. Portas de armas pesadas estavam disponíveis na parte traseira da cabine dianteira e em cada lado do compartimento principal, comandadas por soldados de infantaria. Normalmente, a combinação de armamento compreendia dois cal.50 (12,7 mm) M2HBs pesados na frente e dois cal.30 (7,62 mm) M1919A4s na popa, substituídos posteriormente por M2s mascarados. Veículos britânicos, usados principalmente nos pântanos da Holanda e na fronteira nordeste da Alemanha, receberam canhões Polsten e, às vezes, lança-chamas Wasp.

O LTV-2 (A) Buffalo II

Esta foi uma versão totalmente blindada projetada em 1943 ("A" para armadura), equipada com placas de armadura adicionais de 0,4 pol. (10,16 mm) dentro do compartimento principal e externamente para proteger parte das saias laterais, nariz e 0,5 pol. (12,7 mm) na cabine. Tanques de gasolina autovedantes também foram adicionados. Mais pesados, esses veículos chegavam a 2.400 libras quando vazios, e tiveram sua capacidade de carga reduzida em 1.400 libras. Eles podiam carregar apenas 18 soldados de infantaria. Em 1944, escudos foram adicionados para proteger os artilheiros da frente, geralmente equipados com cal.30s (7,62 mm). 450 dessas versões blindadas foram construídas. Comparado com outras versões (A), estes não tinham uma torre de tanque para suporte de fogo extra.

Uso em tempo de guerra

Os LVT-2s participaram de mais campanhas do que quaisquer outros LVTs. Estes incluíam Tarawa, Roi-Namur, Cabo Gloucester, Kwajalein do Norte, Saipan, Guam, Tinian, Peleliu, Iwo Jima e Okinawa.

Suas principais desvantagens eram que a infantaria precisava fugir do veículo, expondo-se ao fogo inimigo. E como não havia rampa, era difícil guardar grandes cargas lá dentro, como artilharia. Esses defeitos foram corrigidos no LVT-3 e 4 .

Especificações do LVT-2 Water Buffalo
Dimensões (Lwh)	23 pés 1 pol. X 10 pés 1 pol. X 8 pés 1 pol. 7,10 x 3,04 x 2,45 m
Peso total, pronto para a batalha	15 toneladas (2,7 toneladas de carga)
Equipe técnica	3 + 24 (comandante, motorista, co-piloto, 2 pelotões de fuzileiros navais)
Propulsão	Continental W-690-9A, 250 cv
Velocidade máxima em terra / mar	12/7 mph (19/10 km / h)
Faixa terrestre / marítima	150/50 mi (240/80 km)
Armamento	2 metralhadoras pesadas cal.50 M2HB (12,7 mm) 2 x metralhadoras cal.30 M1919A4 (7,62 mm)
armaduras	6-9 mm (0,24-0,35 pol.)