Os submarinos do Projeto 636 (nome de relatório da OTAN: Kylo) destinam-se a destruir submarinos inimigos, navios e embarcações de combate de superfície, proteger bases navais, custos marítimos e rotas, realizar reconhecimento e grupos de reconhecimento terrestre. Esses submarinos foram desenvolvidos a partir dos submarinos 877EKM. Os projetistas conseguiram resolver muitos problemas aumentando o comprimento do casco interno em dois espaçamentos de quadro (600 mm x 2), aumentando assim a potência dos geradores a diesel e montando-os em um suporte de absorção de choque aprimorado, reduzindo duas vezes a velocidade do eixo de propulsão principal , etc. Devido a essas melhorias, a velocidade do submarino e a resistência do mar foram aumentadas, enquanto o nível de ruído foi radicalmente reduzido e outras características foram melhoradas.
O baixo ruído do submarino foi alcançado devido à sua configuração aerodinâmica, revestimento de borracha anti-sonar especial aplicado ao casco externo, mecanismos de operação silenciosos e outras melhorias de design.
Misturado aos sons marinhos naturais, o submarino é capaz de detectar o submarino inimigo em um alcance 3-4 vezes maior do que sua própria detecção e, uma vez que possui armas de torpedo poderosas e precisas, este submarino atinge o inimigo primeiro em um duelo.
 Para aumentar sua capacidade de sobrevivência, o submarino é dividido em seis compartimentos por anteparas transversais robustas. O submarino, com flutuabilidade de 30%, pode se manter à tona, mesmo quando um compartimento com dois tanques adjacentes de um lado de lastro é inundado.
O submarino é movido por uma usina de um eixo operando em um modo totalmente propelido eletricamente. O motor de propulsão principal, o motor de funcionamento econômico e a hélice de sete pás de desenho especial estão dispostos na linha do eixo. Além disso, existem duas unidades de propulsão stand-by que garantem o funcionamento do submarino em águas estreitas, na atracação e em emergências.
Duas baterias de armazenamento de 120 células com um novo design são acomodadas no primeiro e no terceiro compartimentos do submarino.
O submarino é automatizado e equipado com um sistema de carregamento rápido de tubo torpedo.  Todos os tubos de torpedo são acomodados na parte do nariz do submarino.
Os tubos de torpedo podem lançar minas em vez de torpedos. O submarino e suas armas são controlados da sala de controle principal, isolada de outros compartimentos.
Para aumentar a eficiência operacional, o submarino CO controla o barco e o disparo do torpedo por meio de um sistema multiuso de controle de informações de comando (BIUS) que incorpora um computador de alta velocidade. O submarino também está equipado com aparelhos eletrônicos, de comunicação e de navegação de última geração.
O avançado sistema de ventilação e ar condicionado pode ser instalado opcionalmente de acordo com a escolha do cliente. O submarino também está equipado com um novo sistema de refrigeração de grande capacidade. As instalações técnicas do submarino garantem sua operação confiável em quaisquer condições climáticas.
O complemento é de 52 homens. A tripulação é acomodada em cabines confortáveis. O submarino também tem uma cozinha, chuveiro, baia médica e sala de oficiais. |
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