Tanque leve AMX - 13

 

Serviço inscrito em	1953
Equipe técnica	3
Dimensões e peso
Peso total na ordem de combate	15 t
Comprimento total	4 360 mm
Comprimento do chassi	4 880 mm
Largura	2 500 mm
Altura	2 300 mm
Armamento
Arma principal	90 mm
Metralhadoras	7,5 mm / 7,62 mm
Alcance transversal	360 graus
Alcance de elevação	- 6 t + 13 graus
Taxa máxima de fogo	10 rodadas / min
Carga de combate
Arma principal	34 rodadas
Metralhadoras	3 600 rodadas
Mobilidade
Motor	?
Poder do motor	250 hp
Velocidade máxima na estrada	60 km / h
Autonomia nas estradas	400 km
Manobrabilidade
Declive	60 °
Passo vertical	0,65 m
Fosso	1,6 m
Ford	0,6 m

O tanque leve AMX-13 entrou em serviço no exército francês em 1953. Não só serviu no exército francês, mas também foi exportado para mais de 25 países em todo o mundo. O principal objetivo deste tanque leve era apoiar as tropas aerotransportadas. O tanque em si era transportável por ar e poderia ser içado em qualquer lugar do mundo. Em 1949, o primeiro protótipo do AMX-13 foi feito. De 1954 a 1964, mais de 4 500 veículos foram produzidos. Essas versões originais eram conhecidas como AMX-13 modelo 51 e eram armadas com um canhão principal de 75 mm e uma metralhadora de 7,5 mm. Suas placas de blindagem de aço mais grossas tinham 25 mm de espessura. Este tanque leve tinha um arranjo de motor dianteiro com a posição dos motoristas no lado esquerdo do casco. A coisa mais original sobre o tanque AMX-13 era sua torre oscilante. O canhão principal foi elevado com a torre inteira. Infelizmente, a faixa de elevação era muito limitada, tornando-o inutilizável nas regiões montanhosas. Seu canhão principal de 75 mm foi baseado no canhão alemão L / 71 Panther. Ele tinha um sistema de carregamento automático usando dois carregadores de 6 cartuchos. Em 1966, o tanque leve foi equipado com um canhão de 90 mm mais substancial, mas o chassi permaneceu inalterado. O exército francês classificou a maioria dos tanques leves AMX-13 operacionais com este padrão. Em 1985, uma série de melhorias foram feitas na torre e o novo motor a diesel foi introduzido. O AMX-13 tinha equipamento opcional de visão noturna, mas não tinha proteção NBC. A produção do AMX-13 finalmente cessou em 1987.