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| Skink - tanque AA canadense |
História:
O Tanque AA, Quad de 20 mm, Skink era uma arma antiaérea autopropelida canadense , desenvolvida em 1943-44, em resposta a uma exigência do Exército Canadense no Exterior. Devido à falta de ameaça da força aérea alemã, o Skink foi cancelado em 1944 após apenas alguns terem sido construídos.
O desenvolvimento de uma montagem quádrupla de 20 mm totalmente fechada no chassi do tanque Grizzly ( tanque M4A1 Sherman canadense ) foi aprovado pelo Conselho de Desenvolvimento Técnico do Exército Canadense como Projeto 47 em março de 1943. Mantendo a tradição de fornecer blindados canadenses veículos de combate com nomes de animais, o tanque proposto recebeu o nome de Skink, o único lagarto de Ontário.
O Ministério canadense de Munições e Abastecimento teve a torre projetada internamente por seu Departamento de Projeto de Engenharia do Exército (AEDB) com a ajuda do Conselho de Inspeção. A Waterloo Manufacturing Co. em Waterloo, Ontário, recebeu a tarefa de construir uma maquete de madeira preliminar. Isso foi concluído em 18 de setembro de 1943. A construção de duas torres-piloto de blindagem soldada foi então autorizada. A primeira torre piloto foi demonstrada em meados de dezembro. Em janeiro de 1944, uma torre piloto foi testada com sucesso em um chassi Grizzly. Devido aos desafios de soldar uma torre de forma tão complexa a partir da placa de armadura homogênea laminada , a Dominion Foundries de Hamilton foi contratada para produzir uma torre fundida totalmente fechada (a maior fundição de armadura já feita no Canadá).
Originalmente, foi planejado para armar o Skink com quatro canhões Hispano-Suiza de 20 mm e os primeiros protótipos foram armados dessa forma. Em janeiro de 1944, o 21º Grupo de Exércitos na Europa decidiu que apenas canhões Polsten britânicos de 20 mm seriam usados (o Polsten era um derivado simplificado do canhão Oerlikon ) por suas unidades. Isso exigiu um redesenho da torre, que foi concluído em abril. Essa mudança atrasou o projeto em 3 a 4 meses, enquanto a redução do 21 Grupo de Exércitos no número de armas AA a serem emitidas para suas unidades levou a uma redução no número de torres Skink necessárias. Isso diminuiu para zero no final de julho de 1944, quando o Grupo de Exércitos 21 decidiu que, como a Força Aérea Alemã - a Luftwaffe - tinha sido praticamente eliminado no noroeste da Europa , não havia mais a necessidade de tanques antiaéreos. O contrato do Skink foi cancelado em meados de agosto e apenas três veículos completos e oito kits de torre foram concluídos.
As quatro armas de 20 mm do Skink podiam disparar 650 tiros por minuto por arma. Uma travessia hidráulica do Oilgear modificada com duas bombas poderia girar a torre a até 65 graus por segundo e - crucial para uma resposta rápida - acelerar do repouso a 60 graus em 2 segundos. A elevação dos canhões também foi assistida hidraulicamente para que os canhões pudessem se mover a até 45 graus por segundo em um arco de -5 a +80. O artilheiro controlava a elevação e a rotação com um joystick e usava uma mira refletora Mk.IX. Inicialmente, havia sido planejado construir 300 torres Skink para os exércitos canadense e britânico.
Um Skink foi enviado à Grã-Bretanha para avaliação e depois enviado à Europa para testes de campo com o Primeiro Exército Canadense .
De 6 de fevereiro a 11 de março de 1945, o Skink visitou todos, exceto um dos regimentos blindados canadenses - de Nijmegen à área de Cleve - frequentemente engajados em combates reais. Todas as unidades o consideraram um bem valioso. No entanto, nenhuma aeronave inimiga se apresentou aos canhões do Skink e sua principal função era limpar bolsões de infantaria inimiga e forçar sua rendição. Os pilotos Skink restantes e as torres concluídas foram para o armazenamento de longo prazo no Canadá, onde, em algum momento, foram descartados. Apenas algumas peças fundidas de torres não acabadas resgatadas do campo de tiro sobreviveram.
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| Marcação do 1º Exército Canadense |
Especificações:
| Tanque AA, 20mm Quad, Skink | |
|---|---|
| Tipo | canhão antiaéreo automotor |
| Lugar de origem | Canadá |
| História de produção | |
| Número construído | 3 |
| Especificações | |
| Peso | 25,9 toneladas de carga de combate |
| Comprimento | 5,82 m |
| Largura | 2,62 m |
| Altura | 3 m |
| Equipe técnica | 4 |
| Armaduras | 50 mm ( glacis ) |
Armamento principal | Canhões automáticos Polsten 4 x 20 mm |
| Motor | Motor radial Continental R975C1 , gasolina 350 hp (253 kW) a 2.400 rpm |
| Potência / peso | 14 cv / tonelada |
| Suspensão | Suspensão de mola voluta vertical (VVSS) |
| Distância ao solo | 43 cm |
| Capacidade de combustível | 660 litros |
Alcance operacional | 193 km |
| Velocidade | Nível breve de 38,5 km / h |
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| Tanque Skink AA - 3 visualizações - observe a torre de corte da nuca acima do desenho de George Bradford à direita |
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| Torre skink |
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| Skink com nuca comprida |
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| Skink com nuca cortada |
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