
 O carro blindado 4x4 Saxon foi desenvolvido na década de 1970 como um projeto autônomo pela empresa britânica GK Defense. O primeiro protótipo foi concluído em 1976, e o Exército Britânico adotou esse tipo de veículo em 1983.
O carro blindado 4x4 Saxon foi desenvolvido na década de 1970 como um projeto autônomo pela empresa britânica GK Defense. O primeiro protótipo foi concluído em 1976, e o Exército Britânico adotou esse tipo de veículo em 1983.
O grupo de propulsão está localizado na parte frontal da carroceria blindada, o assento do motorista fica à direita e acima do motor, enquanto a parte traseira do carro é reservada para acomodar o departamento de infantaria. A armadura de aço com espessura máxima de 16 mm oferece proteção contra projéteis blindados de calibre 7,62 mm disparados a uma distância de 10 m. As soluções construtivas também fornecem um alto grau de proteção contra minas terrestres.
O veículo é armado com uma única metralhadora GPMG 7,62 mm de instalação aberta ou colocado em uma pequena torre operada pelo comandante. A torre pode ser girada 360 °, e o campo de ação da metralhadora após a elevação é de -15 ° a + 16 °.
Dependendo da versão, o Saxon é movido por um motor a diesel Bedford 500 de 120 kW e 120 kW a 2.800 rpm ou um motor a diesel Cummins 6BT turboalimentado de 118 kW ou um motor a diesel Perkins T6 3544 de 143 kW a 2.500 rpm. A potência é transmitida às quatro rodas por meio de uma transmissão automática Allison AT-540. Pneus de 12,00x20, 13,00x20 ou 14,00x20 podem ser usados no veículo.
O equipamento padrão do veículo inclui um extintor de incêndio, um rádio e um periscópio do motorista para dirigir à noite. Opcionalmente, é possível instalar guincho extraível, ar condicionado, lança-fumaça e outros equipamentos.
No final de 1995, cerca de 800 veículos blindados saxões foram produzidos e, além da Grã-Bretanha, também foram usados pelas forças armadas do Bahrein, Malásia, Nigéria, Omã, Emirados Árabes Unidos e Kuwait.
Além da variante padrão, há também uma versão de comando, uma ambulância e um veículo rebocador.
| CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Calibre de metralhadora: | 7,62 mm | 
| Conjunto de combate de metralhadora: | 1000 balas | 
| Hospedaria: | 3+8 | 
| Peso sem carga: | 9940 kg | 
| Massa de combate: | 11.660 kg | 
| Comprimento: | 5.169 m | 
| Largura: | 2.489 m | 
| Altura: | 2.628 m | 
| Liberação: | 0,29 m | 
| Distância entre eixos: | 3.073 m | 
| Poder do motor: | 120 kW | 
| Poder específico: | 10,29 kW / t | 
| Raio de movimento: | 480 km | 
| Capacidade do tanque de combustível: | 153 litros | 
| Velocidade máxima: | 96 km / h | 
| Raio de giro: | 7,57 m | 
| Gás: | 1,12 m | 
| Supera um obstáculo vertical: | 0,41 m | 
| Ascender: | 60 % | 
| Inclinação lateral: | 30 % | 
 
Nenhum comentário:
Postar um comentário