Renault GBC 180 (1997)

 O Renault GBC 180 é um veículo militar tático com tração nas quatro rodas 6x6. Pode receber 3 pessoas na cabine e na retaguarda quer pessoal (20 homens), carga (4 toneladas) ou abrigos (contentores). Algumas unidades estão equipadas com assistência para avarias ou transporte de combustível.

Renault GBC 180
( doc. Produção Yalta )

Transformação do Berliet GBC

O Renault GBC 180 é um caso especial, visto que se trata apenas de um modelo resultante da renovação pela RVI (Renault Vehicles Industriels) do camião Berliet GBC 8KT Army .
A reforma envolve a substituição da cabine por um modelo mais moderno e confortável. Pode acomodar dois tipos de cabines, uma chapa de metal, a outra torpedo de chapa.Mecanicamente
, o motor é substituído por um novo motor multicombustível mais recente para facilitar a manutenção. A caixa de câmbio, a embreagem, os circuitos elétricos, de serviço e de frenagem, os aros, os pneus e as carrocerias também são novos. O chassi, a transmissão e a carroceria são preservados.
Este procedimento de renovação permite uma economia de 30% em comparação com um veículo totalmente novo.

Renault GBC 180

Renault GBC 180 ( doc. Produção Yalta )	Renault GBC 180 ( doc. Produção Yalta )
Renault GBC 180 ( doc. Produção Yalta )	Renault GBC 180 ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Renault GBC 180 é movido por um motor diesel flexível de 6 cilindros RVI MIDR 602.26, turbo intercooler, não poluído, em 2 versões, 275 cv ou 323 cv.
Seu peso bruto é de 12,6 toneladas, para uma carga útil de 4 toneladas.
A velocidade máxima é de 87 km / h.