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Vista frontal, lado esquerdo
Imagem gentilmente cedida por Engineers Historical Collection | ||
Exército dinamarquês Específico : Este carregador tipo trilha 977 s / n 20A1-up, foi comprado em um canteiro de obras fechado nos EUA na Groenlândia no final dos anos 50. Histórico : A versão 977D foi produzida entre 1955 e 1958 na fábrica de Peoria. Comprimento : 5,15 m (162 pol.), Com balde de 5,70 m (222 pol.). Largura : 2,45 m (95 pol.), Com balde de 2,80 m (109 pol.). Altura : 2,30 m (90 polegadas). Peso : 15,900 kg (34,980 lb.). Motor : possui 6 cilindros, tipo D-318, 8.600 cm3 (524 polegadas cúbicas), líquido refrigerado. Potência : 100 a 1.800 rpm. Transmissão: Caixa de 5 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 6 volts. Freios : Mecânico. Pneus : Nenhum Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 227 litros (50 galões). Intervalo : aprox. 14 horas Tripulação : 1. Adicional : O sistema de partida era um motor boxer a gasolina de 2 cilindros, também fornecendo pré-aquecimento do ar de admissão para facilitar o arranque do motor a diesel. | ||
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